Проект с установкой акустики длился целый год. Я все таки нашел в себе силы и время, чтобы довести проект до логического завершения. Концепция была следующей: 1. Построить акустическую систему с нормальным звуком без использования сабвуфера лишний хлам в багажнике не нужен. Минимизировать работы связанные установка 16 динамиков в уаз патриот инстилляцией оборудования в автомобиль.
Попытаться использовать штатное головное устройство магнитола. Стоит отметить, что у данных динамиков очень высокая, реальная чувствительность 90 дБ!
С такой "чуйкой" громкоговоритель без проблем сможет эффективно работать от штатной магнитолы. Громкоговорители заказывал в Аудиоманииехали пол года. На этом заканчиваю введение.
Вступать в технический диспут ни с кем не собираюсь, так как на это нет желания и времени. Просто скажу, что в свое время плотно занимался car-audio и наши машины занимали призовые места на европейских соревнованиях.
Тему курю нормально… Ниже пойдут фотки с комментариями. В левой передней двери на заводе пленкой закрыли громкоговоритель. Полный размер Установка 16 динамиков в уаз патриот передняя дверь с закрытым пленкой громкоговорителем. Обратите внимание, на сколько опускается стекло передней двери.
Отверстие под громкоговоритель уже немного расковырял. Ребро жесткости двери полностью разрезать не стал! Искал оптимальное расположение динамика, чтобы в его магнитную систему не упиралось полностью опущенное стекло. Для наглядности, ниже приведено фото разметки будущего отверстия под 16,5 см громкоговоритель, относительно штатного динамика, диаметром 13 см.
Установка динамиков УАЗ Patriot
Полный размер Будущее отверстие под 16,5 сантиметровый громкоговоритель. Спустя час оптимизации расположения подиума, все-таки удалось найти золотую середину. Обратите внимание, что по нижнему краю подиума близко проходит дверная карта!
Полный размер Подиум под громкоговоритель. Найдено оптимальное расположение, чтобы стекло не упиралось в магнитную систему. Для наглядности прилагаю фото установленного громкоговорителя и полностью опущенного стекла.
До магнитной системы громкоговорителя остается всего мм. Полный размер Установленный на подиум 16, 5 см динамик и полностью опущенное стекло. Подиум из фанеры был зафиксирован на два самореза в штатные отверстия от штаного динамика и приклеен на шовный кузовной герметик.
Полный размер Подиум приклеен шовным установка 16 динамиков в уаз патриот герметиком. Дверь закатывалась бутербродом из 4 мм битумного листа STP Бомб и в местах, свободных от металла, дополнительно закатывалась еще одним слоем виброизоляции SGM.
Ниже финишный вариант шумоизоляции двери. Так выглядит дверная карта изнутри. Отдельная история — система питания. Второй аккумулятор в машине установлен с учётом реалий жизни и увы некоторого негативного и небесплатного опыта.
Когда этого не было сделано, броски напряжения и «пила», возникавшая с цепях питания при удвоенной нагрузке на генератор, выбивали мозги у нежных цифровых компонентов. Использованная схема позволяет в случае необходимости завести машину и от «музыкального» аккумулятора, установка 16 динамиков в уаз патриот почему-либо сдох основной. Для этого надо всего лишь включить зажигание и подождать те самые две минуты, чтобы аккумуляторы соединились в параллель.
Идеология защиты в этом случае, естественно, не работает, но ведь это — для крайнего стечения обстоятельств. Где-нибудь в дебрях карельских лесов, для этой машины — ситуация более ожидаемая, чем для какой-либо другой…. Когда-то ведущий рубрики «Понятия» вывел синтетические типажи «народного» и «чемпионского» баса.
Вот образец, почти эталон, второго. Никаких надсадных басовых выбросов, всё очень сбалансировано и спокойно. И если при этом кто-нибудь, послушав машину, скажет, что в установка 16 динамиков в уаз патриот не хватает басов, пусть отсохнет его поганый язык. Заодно уж вместе с ушами, ему всё равно ни к чему.
Деликатный, на 3 — 4 дБ, спад на 20 кГц только доказывает: мы живём в реальном мире, для которого и сделана эта система. Чемпион есть чемпион, что там говорить.
Голос установка 16 динамиков в уаз патриот Magic Pump звучал внутри этой машины, приобрёл какую-то, видимо, заложенную в исполнение, но не проявленную другими системами лучистость, басовая партия, сопровождавшая номер, была чётко артикулирована не в ущерб глубине баса, мелкие отзвуки красиво прокатывались по лобовому стеклу.
У семи барабанов тональность незначительно, но менялась при проходе слева направо, правые барабаны приобретали большую объёмность звучания и более выраженную атаку.
На треке с соло на ударных возникло редкое ощущение цельности ударов, все звенья акустики, включая и сабвуфер, работали идеально синфазно и синхронно. Блюзовый трек показал великолепное эшелонирование сцены: солист отчётливо выходил из глубины сцены вперёд, к микрофону, при установка 16 динамиков в уаз патриот музыканты-инструменталисты, как им и полагалось, стояли на своих местах как вкопанные. Мужской вокал на этой системе тоже прозвучал установка 16 динамиков в уаз патриот богаче привычного.
Фронтальный сабвуфер появился в системе не для акустических изысков, а по практическим соображениям. Строительство нового торпедо «с нуля»: каркас из алюминиевых профилей, обшивка «Форексом», обтяжка флисом и установка металлических опорных колец. Подиумы для сантиметровых мидбасов: опорные кольца из фанеры и алюминия, позиционирование динамика на стальных стойках и примерно по 4 кг шпатлёвки на каждый борт.
При переходе на процессорную систему пищалки таскали по всему салону, но оказалось, что лучшее для них место — по-прежнему. Угол, под которым установлены дверные мидбасы, находился опытным путём, для этого динамики ставились в технологические закрытые ящики. Изготовление подиумов под ES фланцы и основание из оргстекла, потом шпатлёвка, труд и карпет, в этой последовательности.
Стенки фронтального сабвуфера — это один слой миллиметровой фанеры и 8 слоёв стеклорогожи. После проверки объёма и герметичности стенки изнутри выложены акустическим поролоном.
Установка 16 динамиков в уаз патриот сабвуфера — пассивный, между прочим. Отсек для кроссоверов кажется чересчур просторным, но это оттого, что строился он под «системные координаторы» беспроцессорной системы. Сабвуферный усилитель со своей буферной ёмкостью — под задним сиденьем, в багажник вообще ничего не попало. Камера заднего вида и кормовые фары — совершенно естественный атрибут машины таких размеров и архитектуры.
Студия: «Hi-Fi Арсенал», г. Вот она, правда жизни: одни едут с поклажей, другие лежат на брюхе налегке В первом варианте системы вся фронтальная акустика была подключена через пассивный кроссовер — флагман этой части производственной программы CDT Audio HEX, который называется даже не кроссовером, а «системным координатором». Где-нибудь в дебрях карельских лесов, для этой машины — ситуация более ожидаемая, чем для какой-либо другой… RTA Когда-то ведущий рубрики «Понятия» вывел синтетические типажи «народного» и «чемпионского» баса.
SQ Чемпион есть чемпион, что там говорить. То, что воспроизводит видео, Владимира не очень взволновало. Фильтр сабвуфера — пассивный, между прочим Отсек для кроссоверов кажется чересчур просторным, но установка 16 динамиков в уаз патриот оттого, что строился он под «системные координаторы» беспроцессорной системы Вот эти, которые его занимали целиком Усилители фронта скромно пристроились под передними сиденьями Сабвуферный усилитель со своей буферной ёмкостью — под задним сиденьем, в багажник вообще ничего не попало Камера заднего вида и кормовые фары — совершенно естественный установка 16 динамиков в уаз патриот машины таких размеров и архитектуры.
Аудиосистема в Cadillac Eldorado 17 Дек Ясно что звук будет зависеть от инсталяций но Морские акустические системы JBL 15 Мар Электрический выхлоп Evija 12 Мар Маркетплейс Bankauto. Focal 15 Фев Автоклубы-партнеры: — vw-bus.
Это открывает шикарные возможности- навигация, интернет-браузер, почта и все, что только можно установить на смартфон, становится полностью доступным на экране головного устройства. Усилитель выбран Genesis Profile Four Ultra- компактные размеры и великолепное качество звучания дополнены хорошими возможностями кроссоверов и большой номинальной мощностью.
Передняя 16см компонентная акустика играет в диапазоне Гц установка 16 динамиков в уаз патриот от Гц и вышезадняя 20см- в басовом диапазоне Гц, что дает хорошую звуковую сцену и плотный энергичный бас.
Снимаем обшивки. Белый лист гидроизоляции выкидываем.
Подиумы акустические УАЗ Patriot 3-х компонентные 16х16х рупорный твиттер выпуск 2017 года
Стоит 13см динамик с очень маленькой монтажной глубиной. При опущенном стекле зазор минимален. Выполняем виброизоляцию двери, предварительно оторвав заводское покрытие, размечаем место для установки кольцевой проставки общей толщиной ровно 28мм состоит из двух готовых колец толщиной 16 и 10мм каждое, между которыми зажат слой виброизоляции STP Gold.
Выпиливаем лобзиком отверстие для корзины нового динамика. Ставим динамик. Фото сделано сверху-вниз, чтобы показать, что п установка 16 динамиков в уаз патриот таком монтаже динамика зазор между магнитом и стеклом составляет около 2мм.
Плохо понятно, но если внимательно присмотреться, то видно и магнит, и край стекла. Красное- это тыловая сторона диффузора динамика.
Клуб УАЗ Патриот
Еще раз примеряем обшивку, обклеиваем дверь виброизоляцией, предварительно установив дополнительные металлические пластинчаные перемычки, усиливающие скелет двери. На одну из этих перемычек мы позже прикрепим кроссовер.
mallsspb.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап > Типоразмер динамиков в штатных местах. PDA. Просмотр полной версии: Типоразмер динамиков в штатных местах. MOHCTPOXOD. , Из ДСП делается кольцо под й размер, крепится с обратной стороны обшивки вместе с динамиком (((кольцо надевается со стороны магнита на динамик и через него саморезами прикручивается к обшивке))) ((динамик находится между обшивкой и кольцом)) (правда если динамики хорошие с хорошим "большим" магнитом то придется mallsspb.ruом немного "железяку" двери покоцать:D Получаем неизменный внешний вид двери-обшивки и хороший звук:razz.
Монтируем кроссовер, обклеиваем дверь материалом "Бипласт", ставим обшивку, предварительно полностью удалив кольцевое крепление поролоновой кольцевой вставки обшивки. На фото она еще не убрана!