При необходимости наши специалисты подберут для вас аналогичные товары, имеющиеся в наличии. Нужно быть авторизованным на сайте, чтобы оставить вопрос по товару. Пункты выдачи в России.
Подшипник 6-7606АУ (хвостовика редукт.УАЗ, Спайсер мост) "Волжский стандарт"
Телефон: звонок по России бесплатный. Выполняем доставку автозапчастей транспортными компаниями.
Заказ в один клик удобен для быстрой покупки 1 наименования товара. Для заказа несколько разных товаров воспользуйтесь корзиной. Оптовые поставки. Написать нам электронное письмо Карта сайта. Ваш регион: Вся Россия.
Поиск запчастей в наличии спецпредложение. В корзине нет товаров как сделать покупку? Блокнот: 0 Заказано: 0. Подвеска двигателя Подшипник хвостовика переднего моста уаз патриот крепления для монтажа двигателей Кронштейны двигателя Кронштейны задней подвески двигателя Кронштейны задней подушки двигателя Кронштейны передней опоры двигателя Подушки двигателя ЗМЗ Группы поршневые дв.
ЗМЗГруппы поршневые дв. ЗМЗ, Группы поршневые дв. УМЗГруппы поршневые дв. УМЗ;Группы поршневые дв. Звук исчез.
Через неделю он вернулся. Делать нечего — ставлю пустые хабы и езжу несколько недель с полным подключаемым полным приводом в багажнике. Очень не хотел туда лезть и переделывать работу. Но, порой бывает, что лучший автосервис — это гараж.
Итак, обдумал план действий не смог купить только регулировочное кольцо 3,2 мм и принялся за работу. Лежать под висящей машиной я не хотел, поэтому сначала вынул подшипник хвостовика переднего моста уаз патриот и поставил машину назад на колёса. Вместе с одним шрусом вынулась и втулка из цапфы, потратил дополнительно пару часов на установку новой… Больше всего меня, конечно, интересовали подшипники.
Артикул: Наименование: Подшипник / (хвостовик УАЗ HUNTER, PATRIOT, , SIMBIR) / 9 янв. г. · ,00 ₽ · В наличии.
Вынимаю, их действительно не меняли…. Полный размер Раковина в обойме маленького подшипника. Полный размер Обойма внутреннего явно не похожа, будто на она прошла 10 т км.
Подшипник 7608 / 32308 (хвостовик УАЗ HUNTER, PATRIOT, 3160, SIMBIR) / 0006-06-0007608-95
Полный размер А это новая Раковины на роликах наружного подшипника. Полный подшипник хвостовика переднего моста уаз патриот. Полный размер Под большой обоймой стояло кольцо 4 мм и два дополнительных самодельных кольца 0,9 мм и 0,5 мм Предвидя подшипник хвостовика переднего моста уаз патриот проблемы со съёмом внутреннего подшипника, сначала думал его оставить, но взял в руки штангель.
Вот, что получилось намерить: Наружный подшипник старый 27,6 мм, новый 28,5 мм Внутренний старый 33,7 мм, новый 35,3 мм. Вот и эти дополнительные ,5 мм регулировочных шайб… На внутреннем ролики катались по обойме уже по самому краю, что видно по её фотографии. Значит менять. Сначала попробовал греть — безрезультатно.
В дело вступает самый популярный гаражный инструмент — болгарка, и через пол часа кольцо снято. Полный размер Дальше пытаюсь поставить новый подшипник, естественно, без шансов. Измеряю вал 40,1 мм, подшипник 39,9 мм.
Комплект подшипников для моста Спайсер УАЗ (8 шт)
Вал на улицу остывать, подшипник на печку греться. Через пару десятков минут, новый подшипник легко встаёт на своё место. Ну а завтра продолжение — установка и регулировка подшипников. Только я не решил, ставить ли распорную втулку. Смысла я в ней не вижу, но зачем-то ведь её продолжают упорно ставить. И второй вопрос, который меня мучает: звук же пропал, когда я подлил масла через хвостовик.
Разбирайубирай втулку и пробуй собрать. Если люфт пропал и все нормально, то ставь если хочешь втулку обратно и тяни до одури, пока её втулку не промнёшь. Гайку лучше новую возьми.
Сообщение Dmit » Вт апр 15, щербенский писал а : А еще вспомните,не доводилось ли кого нибудь вытаскивать с помощью рывкового троса или нечто подобное на полном приводе.
Сообщение Nordserge » Вт апр 15, Dmit писал а : Чудеса! Ваксойл указал на распорную втулку, судя по чертежам в Руководствах, только она может не дать сесть подшипникам на место, Вы, в свою очередь, подтвердили эту возможность.
Эх, все-таки придется мост разбирать. Сообщение Dmit » Вт апр 15, Тогда, опять запутался!
Между внутренними обоймами подшипников стоит распорная втулка, которую надо смять посредством затягивания гайки, чтобы наружные обоймы уперлись в корпус редуктора.
Если втулка не смялась, то подшипники рано или поздно выйдут из обоймы поскольку, изначально, за счет плотной подшипник хвостовика переднего моста уаз патриот наружной обоймы, люфта может не бытьи появится люфт во всех направлениях. Регулировочная шайба, по моим представлениям, обеспечивает требуемое местоположение ведущей шестерни относительно ведомой и влияет только на режим работы шестерен.
Но я имею представление только теоретическое, мост ни разу не перебирал. Если ошибся, поправьте, просто хочется знать, к чему готовиться. Сообщение patriot » Вт апр 15, Dmit писал а : Тогда, опять запутался! Сообщение Nordserge » Вт апр 15, Dmit.
Рассуждения абсолютно верные, если подшипник хвостовика переднего моста уаз патриот учитывать то что во время прикатки подшипников меняется их монтажный размер,то есть высота. В результате ведущая шестерня смещается вглубь редуктора. Так вот чтобы вернуть ее на место и заодно убрать люфт и следует увеличить толщину кольца,хотя за этим и должна следить в разумных пределах распорная втулка,которая на данный момент и не работает. Можно конечно ставить новые подшипники,но это нужно пройти весь процесс измерений заново,а в результате получить отрицательный подшипник хвостовика переднего моста уаз патриот.
Например купленные распорные втулки складываются гармошкой и какой либо пружинящий эффект напрочь отсутствет. Подшипники старых запасов,подошли к концу,новые-лотерея. Сообщение patriot » Вт апр 15, щербенский писал а : Dmit. Сообщение Dmit » Вт апр 15, Вообщем, затянул я гайку Вращение хвостовика показалось немного туговатым, отпустил гайку, повращал хвостовик, опять затянул, вроде нормально.
Передний кардан ставить не стал. Гула нет, слышно только МТ колеса, вибрации. Остановился, потрогал мосты, передний мост и в зоне подшипника хвостовика и картер, холоднее заднего, хотя задний тоже еле теплый.
Проехал ещё 20 км в том же темпе, ни чего не изменилось. Вообщем, получается, не дотянули на заводе распорную втулку, как и предполагал Ваксойл! Буду дальше следить за мостом, подшипник хвостовика переднего моста уаз патриот ещё под нагрузкой его попробовать, да внутрь заглянуть, на шестерни посмотреть.
Не по теме, но разобрался с передним карданом, в котором люфт в шлицах появился. Оказывается, нет заглушки со стороны вилки и смазка не доходила до шлицов, а вываливалась через дырку недалеко от штуцера.
Возможно это моя вина, подшипник хвостовика переднего моста уаз патриот заглушку выдавило лишней смазкой, а может и не было её там Думаю, отсутствие смазки и обилие грязи убило шлицевое соединение. Теперь хоть разобрался, с какой стороны что Вернуться в «Передний мост» Перейти. Клуб УАЗ Патриот : Отказ от ответственности Отказ от ответственности Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.