Нива Шевроле для рыбалки!!! Установка шноркеля!
По вопросу — можно ли ставить К на родные нивовские диски? Первый вариант нарезки предпочтителен тем, кто много ездить на трассе, шуметь будет в разы меньше, чем та, которая ниже.
Нива на 32, Шевроле Нива, Газ 66, баня на колёсах! Моя грязевая резина Chevrolet Niva…
На такой месить грязь будет очень комфортно, тем более что отзывы по К очень шикарные.
На фото ниже — круче порезанная К, выглядит просто огонь и едет точно. Это и были причины нежелания заводиться. Но тянуть будет плоховасто, да и трансмиссия будет напрягаться.
Мне понравилось то, что центральные шашки беговой дорожки сильно развернуты в продольном направлении — это предполагает меньшую шумность и лучшее торможение. Да и очищаться они должны тоже лучше.
На шиномонтаже резина показала себя отлично. Как оказалось, не все продавцы знают об этом. Пришлось, кстати, поменять стартёр, а позднее и аккумулятор, у которого замкнуло банку.
Это и были причины нежелания заводиться. Некоторые операции я запросто сделал бы сам.
Те же тормоза… Но время дороже! В общем, дал согласие на работы по всем выявленным недостаткам.
А потом был Киварин — это было очень жестко. На И в болоте явно не хватает тяги с парами 4,3, приходится газовать, и сразу срывается мох и закапывается, надо понижайку 2, Мы ехали тремя нивами и тактика сводилась примерно к следующему.
Первая машина проходит засадное место либо сама, либо на руках, а затем дергает остальных. В основном первой машиной шел я. Дергать приходилось много и очень сильно.
Поверхность очень болотистая и много корней. После одного такого рывка я оборвал передний ШРУС, в редукторе остался обломок шлицевой части.
Информация
А потом медленно и печально ездил по тракам по болоту, подталкиваемый кучей народу. И вот мы выехали на твердое и мчались к финишу по лесовозной дороге с бревнами в лужах. В последней луже я сначала наткнулся на бревно, услышал какой-то шелчек, и встал, стал здавать назад, раздался еще более отчетливый шелчок и я окончательно встал.
Для Нивы — R16 с вылетом будет нормально. Ширина диска — 6 или 6.
По вопросу — можно ли ставить К на родные нивовские диски? Ответ — лучше не стоит, они слабые, тяжелые.
Нива шевроле на 30-х, первый выезд.
И вылет 58 вообще не подходит без лифта будет клинить , нужны тазики с вылетом Лучше-таки взять литье — Титан-Тех отлично будет, также ковку еще желательнее. Ибо колесо тяжелое, покрышка весит порядка 20 кг. Считайте сами, сколько будет весит с тяжелыми дисками порядка кг. Так что вес колеса нужно уменьшать. Выход — либо ковка, либо легкое литьё.
Резать можно по-разному, первый вариант — для тех, кто не особо увлекается покатушками, так чисто рыбалка-охота.
