Отечественные        10 мая 2019        55         Комментарии к записи Электромобиль Renault Zoe: где купить в России Украине, цена и технические параметры отключены

Электромобиль Renault Zoe: где купить в России Украине, цена и технические параметры


Plug-In Ukraine 2017: новые электромобили Renault


Запчастей на Renault Twizy вы не найдёте. Автомобиль конечно не новый, но без пробега по Российским дорогам, а это все равно, что новый. Багажника тут как такового просто нет, уж тем более объёмом литров.

Легковые автомобили. Коммерческий транспорт. Электромобили.  Моя страна. Моё будущее. Мой Renault. Exterior Colours Черная жемчужина….

Есть ещё один, но он уже без замка.

Силовой трубчатый каркас корпуса Рено Твизи прошел все необходимые испытания на прочность.

Что тут говорить, если сами двери — опция. В базовой комплектации автомобиль идёт без них.

Отдельно стоит отметить настройки подвески и сиденья — водителя и пассажира. Подвеска настроена хорошо, не придерёшься. Но достигнута эта устойчивость за счёт удобства. Вы будете чувствовать каждую трещинку на асфальте. Этому способствуют пластиковые сиденья с полиуретановыми накладками.

Без боли в них можно проехать максимум минут Обратите внимание, как сделано сиденье пассажира. Думаете в спортивном купе мало места для ног? Против этого монстра, купе — лимузин.

По задумке конструкторов, задний пассажир должен ногами обхватывать водителя. Есть подозрение, что взрослый мужчина туда просто не залезет, а женщина в юбке даже пробовать не будет.

Отдельной похвалы заслуживает педальный узел.

Особенность этого автомобиля состоит в том, что у него нет усилителей, более того, даже тормоз тросиковый. А это означает, что давить нужно сильно, а тормозить Twizy будет слабо. Багажник, как заявляет завод — литров.

Много, но откуда такой объём? Если свои вещи положить на заднее сиденье, то при торможении они будут у вас под ногами. Но тут на выручку приходит тормоз Твизи.

Почему так случилось?

Вряд ли у вас получиться резко затормозить. У большинства людей этот дизайн вызывает нескрываемую усмешку, кого-то пробирает на смех. Кто-то считает его уродом. Есть и те единицы, кому внешний вид может показаться милым и симпатичным. Внешней разницы между вариантами городского Renault Twizy в комплектации Урбан, Каргу и Тренд разницы не замечено. Разве что тренд имеет больший список доступных опций и варианты колёс.

Разницы в кузове нет. Но, не прекратила работать в этом направлении. Результатом столь завидного постоянства стал новый электромобиль Renault Zoe, являющийся уже стопроцентным электромобилем. Шасси Платформа Renault абсолютно уникальна.

В городе электровтомобиль Renault просто крут: То есть, в салоне стоит полная тишина. Также зависит максимальный запас хода от используемых гаджетов. Если же движетесь в ночное время, или вам понадобилась печка, то он будет равен км, что для полностью электрической машины, в любом случае, более чем достаточно.

Новый хечбэк не имеет коробки передач. Ее заменяют две педали. Очень неплохой разгон до сотни — 8,1с. Без скромности можно говорить, что автомобиль удался. Багажник Renault очень необычно решен.

Предложения электро Renault:

Во-первых, он не так уж мал для электромобиля. Салон Так выглядит салон внутри. Тоже невозможно не заметить.

Это климат — контроль. Руль Renault тоже необычный: Он более напоминает спортивный. Есть кнопка голосового контроля, круиз-контроля. На панели главный элемент — экономайзер, показывающий заряд батареи, запас хода в текущем режиме.

Рычажок рядом с кулисой имеет три положения: Что очень напоминает автоматическую коробку передач по положению, понятно, а не по механике, поскольку никакой коробки передач, конечно, нет. Кнопка ЭКО Рядом находится клавиша Эко, которая переводит мотор в режим пониженного потребления энергии.

Первый белорусский электромобиль.

Если даже на газ давить сильно, машина ускоряться будет плавно. Ароматизатор, потолок, сиденья Даже ароматизатору воздуха нашлось место. Потолок имеет выштамповку, напоминающую электрическую схему, которая говорит, что находится пассажир в электроавтомобиле, а не в простом авто. Хотя места на заднем ряде сидений более чем достаточно во всяком случае, не меньше, чем в бензиновом хэчбэке.

Оптика Оптика стала более гражданской, то есть привычной и не столь дорогой. Нет здесь никаких светодиодов, а стоит обычная линза. Рукоятки дверей тоже обычные — с кнопкой для бесключевого доступа с карточки, которая лежит в кармане водителя. Любопытно сделаны ручки задних дверей — они как бы скрыты в рамку.

  Метки: , ,