test-drive honda stream 2.0 2001
И то только с 5-ой попытки так завелся. Недостатком считаю слишком низко висящее зеркало заднего вида, которое в некоторых случаях перекрывает обзор, ну и широкие боковые стойки кузова.
Отзыв автовладельца Honda Stream Хонда Стрим. Машиной владею уже больше года, поэтому прошло достаточно…
В комлектации Абсолют в подвеске используются элементы от 2х литровой версии продавцы запчастей запутались в каталоге, когда искали колодки , она ниже чем у обычного Стрима. Кто-то пишет что ходовка жесткая, может смотря с чем сравнивать, я бы так не сказал, что прям жесткая, думаю все в меру.
Кому покажется,что 1,7 маловато для такой машины,то скажу сразу, может для 4 WD и слабоват,но для переднего привода в самый .
Ну что ж, ни куда не денешься надо ремонтировать. Решили подождать до весны,а там и ремонтировать. Купил за зиму все необходимое.
Сайлентблоки сначала взял полиуретан «Точка Опоры». В итоге сайлентблоки менял 3 раза.
Из 14 сайлентблоков по-моему их было столько на Стриме поменял Шаровые взял сразу «СТR». Вообще я так скажу, на Хонду лучше сразу покупать оригинальные запчасти. Я помню даже ,мы с товарищем ходили по Индухе и искали сайлентблоки, нам один из продавцов сказал: Хонда это проклятое слово».
Мы аж опешили с ним от такого ответа. Хорошо есть «Экзист», два-три дня и запчасти на складе. В общем меняли сами в гараже. Автосервисам я не доверяю. Ездил около года ,радовался.
HONDA STREAM 2004, 2L, AUTO, 4WD, I-VTEC
Потом стал замечать сильный скрежет в задней части автомобиля. Сначала грешил на сайлентблоки,когда поменял их,то проблема не ушла, а наоборот ухудшилась. Как оказалось, лопнул кузов под этими проставками.
Отзывы владельцев Honda Stream о своих машинах:
Пришлось соседа по гаражу просить заварить кузов полуавтоматической сваркой. Цены на расходные материалы вполне доступны не дороже оригинальных Тоетовских, а вот цена на стойки кусается. Пришлось передние сдать в ремонт их сделали разворными , сменили масло и резинки. Такой ремонт обошелся в руб. Зато следующий их ремонт обойдется в руб перетачивать уже ничего не надо будет.
Говорят , что отремонтированные стойки ходят не очень долго — посмотрим! Что заметил из минусов: Шумоизоляция хоть и усилена по сравнению с предыдущей модификацией, но все же, до бизнес класса не дотягивает особо нежные могут сделать дополнительную шумоизоляцию, найти СТО где это делают не сложно.
А в остальном все нормально. Присоединяйтесь, будем вам рады! Honda Stream , бензин, куб. Honda Stream , Honda Stream Honda Stream — отзыв владельца Итак начну с банального плагиата Люди, это мой первый отзыв, так что не ругайте.
Сразу определили характеристики — просторный салон, небольшой расход топлива и чтоб была моложе года. Но вот однажды отцу позвонил друг, к-й деньги занимал очень давно. Начали конечно мы рассматривать совсем другие варианты, после долгих отсеиваний у нас в списке остались Субару Легаси Вагон в новом кузове, Хонда Стрим рестайлинговая и Хонда Аккорд Универсал позже Аккорд отпал, так как по одинаковой цене он был старее.
Установил фаркоп, местные мастера очень хорошо делают и со скидкой сделали защиту двигателя обошлось все в рублей. В ходе эксплуатации могу описать все плюсы и минусы: По двигателю нареканий нет никаких, масло на удивление не ест, меняю через км, лью только Honda 5w30 , и вообще считаю что в каждое авто нужно лить оригинальное масло.
Почитав на форумах, выяснил что гнет клапана при обрыве ремня, решил не рисковать и заменил Ремень ГРМ, ролик, сальник коленвала, сальник распредвала, помпу, прокладку клапанной крышки и свечных колодцев и два ремня на кондер и гур с генератором. Снизу закину список всех запчастей с номерами и ценами!
Если говорить о том хватает ли двигателя или нет, то скажу что мне не хватает. При езде по горам и загрузкой в 5 человек обороты в гору меньше обмин не опускаются. И конечно не хватает момента на низах, приходится постоянно крутить мотор, думаю что 2 литра и 5 ступенчатой коробкой как на рестайле сочетание будет отличное. По расходу засекал не раз, средний расход выходит около 10литров на км.
Выходило и 9 литров, но смотря как ездить. Только в городе не езжу, поэтому не знаю, думаю на литра будет больше. Зимой с прогревами.
Отзывы по типу транспорта
Если ехать с загруженным прицепом и боксом на крыше, выходит По коробке отдельный разговор, поначалу думал что она как то неправильно работает, потому что даже если не сильно давить на газ, все равно обороты двигателя доходят до об.
Потом прокатился на такой же и на ней все тоже. Масло поменял частично один раз. Вообще с 5-ти ступкой было бы отлично По трассе обороты великоваты при кмч — обмин Ходовка в меру жесткая и что мне нравится что она длиноходная.
Дополнения
Сам за собой сажусь свободно, места в коленях достаточно. Достаточно места и над головой, крыша не давит, зимой можно без проблем сидеть в зимней шапке. Недостатком считаю слишком низко висящее зеркало заднего вида, которое в некоторых случаях перекрывает обзор, ну и широкие боковые стойки кузова.
Вообще в салоне много места, реально ездили вшестером на расстояние в км и никто не устал, на третьем ряду сидела супруга с дочерью, и после поездки не жаловалась, что ей там было тесно. При этом даже при разложенном третьем ряде сидений в багажнике остается место для того, что бы поставить сумки и некоторое количество груза.
При сложенном 2-м и 3-м ряде получается двухметровая площадка, правда неровная, на которой можно без проблем перевести длинномерный груз или спать на матрасе. Так же можно разложить в одновременно 1-й и второй ряд сидений, получаются довольно сносные спальные места, реально спал так на природе.
Традиционно для Хонд слабая шумоизоляция и не менее традиционно жесткая подвеска, даже после Куба, который мягким не назовешь. Японец поставил неплохую навигационную систему с HDD и сенсорным экраном. Навигация как водится не показывает, телевизор не кажет. Методом научного тыка разобрался с функциями аудио-видео-радио, но вот иногда хочется посмотреть пробег, скорость со спутника и т.
Не знаю менял ли он штатную акустику или нет, не заглядывал, но мне с моими запросами хватает выше крыши С двигателем 1,7 особых проблем нет, разгонных характеристик лично мне хватает за глаза, так как я далеко не Шумахер, особенно после Куба, который такое ощущение кто-то держал сзади. Не дотягивает конечно до Камри с ее 2-ми литрами, но ненамного.
Это особенно заметно на трассе, так как ускоряется в момент и свободно обходит едущие впереди машины, даже с загрузкой в 6 человек, из который только 1 ребенок. Вообще я так понял у Хонды многие движки оборотистые, там где Тойота и Ниссан в среднем держат оборотов, у Хонды уже и выше, смотря как давить на педаль. Повороты проходит уверенно, как влитая. Однако оборотистость двигателя негативно сказывается зимой — чуть-чуть передавил газку и колеса уже сорвались в пробуксовку, несмотря на то, что езжу на зимней резине.
К АКПП замечаний нет, переключается своевременно и незаметно. Недоработка со стороны инженеров Хонды — отсутствие первой скорости, в комплектации с двигателем 1,7 литра, только D, D3, 2.
