The beautiful BMW M4. BMW M Performance: fully loaded.
Не расслабляйтесь, баварцы возьмут своё дополнительными опциями. Лучше поставить все в режим Comfort — так в городе спокойнее. При желании водитель может воспользоваться готовыми настройками работы коробки DCT.
BMW M4 F82 цена, фото. Цена: от 4 руб. C обновлённой моделью BMW M4 в…
При этом суперкар с Туманного Альбиона стоит в 1,5 раза дороже немецкого конкурента! Только у М3 чуть выше крыша, то есть за рулем мне, здоровому дядьке, чуть легче дышится.
Moscow Raceway, Мячково, Тушино, да хоть где, лишь бы без ограничений. Это какой-то скачок в bmw m 4 измерение. С поднятым верхом в вашем распоряжении будет литров, что конечно маловато для автомобиля D класса, но если сложить крышу, то она оставит вам всего литров.
В таком исполнении разгон до сотни займет 4,1 секунды для купе и 4,4 секунды для седана.
Новый BMW M4 Купе: краткий обзор модели | BMW
Во всех вариантах исполнения максимальная скорость ограничена электроникой на отметке в километров в час. Не смотря на поразительную мощность и безупречные динамические характеристики, автомобиль не заставит вас жить на заправочной станции.
В среднем, расход топлива BMW M4 составит 12 литров бензина на сто километров пути в городском темпе с частыми разгонами и торможением, 6,9 литра во время размеренной поездки по загородной трассе и 8,8 литра топлива на сотню в смешанном цикле движения.
Оснащение BMW M4 обладает богатой технической начинкой, внутри вы найдете массу полезных приборов и хитроумных систем, призванных сделать вашу поездку комфортной, интересной, а самое главное- безопасной. Итог BMW M4 идет в ногу со временем, у новинки прекрасный и запоминающийся дизайн.
С одной стороны автомобиль кажется стремительным и агрессивным благодаря хищным воздухозаборникам, большим колесам и аэродинамическим элементам, но с другой стороны он выглядит элегантно и ненавязчиво. Новинка будет собирать на себе взгляды, но не собирается мозолить глаза.
Такой автомобиль не растворится в сером будничном потоке и не потеряется на большой парковке торгового центра. Он как нельзя лучше подчеркнет ваш статус и индивидуальность.
Я — это М4.
Единый организм из плоти и металла, предназначенный только для одного — движения за гранью понимания. И это — не фантастика.
Автомобиль настроен настолько искусно, что управлять им легко. Я чувствую всю физику процесса где-то на подкорке, мне не надо думать о траектории, о том, как повернуть колеса, как тормозить.
Мысль в голове только одна: Мало настолько, что окружающие автомобили воспринимаются даже не как большие разноцветные конусы, расставленные на трассе в хаотичном порядке. Они на моей территории. Их здесь быть не должно.
Крупную, сильную собаку нельзя воспитывать в городской квартире. Это вредно для нее.
Комплектации и цены BMW M4
Так и с M4 — в городе ей тесно. Ее стихия — трасса.
Moscow Raceway, Мячково, Тушино, да хоть где, лишь бы без ограничений. Там она даже поет — эти раскаты грома, перемешанные с лязгом и хрюканьем, хочется слушать еще и еще раз. На трассе раскрывается весь потенциал заднего дифферециала — с ним можно не скромничать с дросселем на выходе из поворота, открывая газ чуть раньше и буквально ввинчивая автомобиль в правильную траекторию.
Там можно почувствовать, как разогретая резина вгрызается в асфальт, сбивая все рефлексы и доводя вестибулярный аппарат до кипения.
В городе же… Нет, не скучно.
Приятно поиграть с газом на светофоре, обращая на себя внимание всех, кто находится в радиусе километра. Разницу в динамике может ощутить либо профессиональный гонщик, либо дотошный автолюбитель со специальной аппаратурой.
Разгонная напористость и задор новой модели впечатляют. При этом суперкар с Туманного Альбиона стоит в 1,5 раза дороже немецкого конкурента!
Основными особенностями фирменного баварского TwinPowerTurbo являются: Облегчённый коленчатый вал; Адаптивный режим работы с фирменными настройками; Новейшая система охлаждения; Отсечка на отметке в оборотов в минуту; Система автоматического выключения двигателя и его запуска.
Высокотехнологичный DCT-робот имеет 2 сцепления и вспомогательную систему LaunchControl, позволяющую 1,8-тонному заднеприводному кабриолету мгновенно рвануть с места.
LC — это технология автоматической настройки систем зажигания и впрыска, управления заслонкой дросселя. Знакомый Launch Control уже полюбился многим поклонникам баварской марки, исповедующим страстный и динамичный стиль вождения.
Две субтрансмисии, каждая из которых имеет отдельную систему сцепления, будут направлять необходимое количество лошадиных сил на заднюю ось, ориентируясь на команды и быстроту реакции шофёра.
Тест-драйв от Давидыча Bmw M4
При желании водитель может воспользоваться готовыми настройками работы коробки DCT. КПП в автоматическом режиме переключения имеет три алгоритма работы: Адаптивные дифференциал и подвеска Для улучшения характеристик управляемости и устойчивости автомобиля в поворотах используется активный M-дифференциал.