Чуток сдвинув фиксатор фишки, разъединяем… Наблюдаем отсутствие необходимого проводка, а именно — "плюса" диода подсветки, ибо минус там есть, он типа общий… Что, неужели сильно удешевили производство, убрав проводок?
Надавив на "усики" по бокам фишки, вынимаем из фишки белый разъём… Копаем всё глубже и глубже… …и наблюдаем вблизи отсутствие нужной "мамки" Вынули… Печалимся, думаем как исправить… В недрах гаража рено дастер кнопка стеклоподъемника найден "донор" в виде проводка с "мамой" несколько бОльшего размера, но после небольшой обработки тонкими плоскогубцами и ножнями по металлу, он почти рено дастер кнопка стеклоподъемника встал на место: Вставлен, сидит довольно плотно… А "хвост" "донора" подключаем, в соответствии с рекомендациями опытных "доработчиков" Дастеров, к жёлтому проводу.
Оголять ничего не стал, подсунул его под обжимы самой клеммы: Коммутируем… И после всего этого — собираем нежно в обратной последовательности, дожидаемся темноты, включаем зажигание, и радуемся проделанной работе: Огонь, Валера! Спустя несколько недель моя природная лень была преодолена, рено дастер кнопка стеклоподъемника минут за 10 я слабал свет на пассажирской кнопке, а именно: Подцепил пассажирский блок кнопки.
Заметьте ещё раз — снимаем от нижнего края: Тянем, вынимаем… Отсоединив фишку разъёма, видим отсутствие одного проводка: Недоработочка налицо… На пассажирском разъёме всё гораздо проще, ибо "плюс" идёт по соседнему с отсутсвующим "концом" проводу, поэтому было решено сделать рено дастер кнопка стеклоподъемника по-простому, установкой перемычки между "папами" на фишке кнопки: Вот эти кончики надо бы перемкнуть для щастья… Из кусочка оголённого проводка, оставшегося от первоначальных подключений водительского блока, было сделано колечко с помощью пассатиж и шлицевой отвертки, вот так и вот такое: Обернули, подтянули… Последним действием с помощью той же шлицевой отвёртки вставили колечко-перемычку в контакты фишки: А "хвост" "донора" подключаем, в соответствии с рекомендациями опытных "доработчиков" Дастеров, к жёлтому проводу.
Оголять ничего не стал, подсунул его под обжимы самой клеммы: И после всего этого — собираем нежно в обратной последовательности, дожидаемся темноты, включаем зажигание, и радуемся проделанной работе: Подключение подсветки со стороны пассажира Заметьте ещё раз — снимаем рено дастер кнопка стеклоподъемника нижнего края: Рено дастер кнопка стеклоподъемника фишку разъёма, видим отсутствие одного проводка: На пассажирском разъёме всё гораздо проще, ибо "плюс" идёт по соседнему с отсутсвующим "концом" проводу, поэтому было решено сделать всё по-простому, установкой перемычки между "папами" на фишке кнопки: Из кусочка оголённого проводка, оставшегося от первоначальных подключений водительского блока, было сделано колечко с помощью пассатиж и шлицевой отвертки, вот так и вот такое: Последним действием с помощью той же шлицевой отвёртки вставили колечко-перемычку в контакты фишки:
