Эксперимент с клапаном фазорегулятора. Рено Меган 2.
Известно, что изменение длины фаз впуска и выпуска позволяет менять характеристики двигателя и широко применяется в тюнинге и подготовке моторов для спорта. Ниже рассмотрены основные причины, по которым пропадает тяга на Рено Меган 1 ,2, а также способы устранения проблем. Сначала извлекается сальник, как указано выше.
Renault Megane Club | Рено Меган Kлуб. проблема: заводишь на остывшем движке- первый раз заводится…
На такую мысль наталкивают образование течей вблизи индикатора и сальника, которые неплохо видны на роликах по данной тематике. Написано коряво, но смысл понятен. Начинает исчезать тяга, машина заводится хуже, приходится крутить двигатель стартером, чтобы тот стал работать, уменьшаются обороты, когда стрелка тахометра замирает на отметках , увеличивается расход бензина.
Фазик, как и раньше изредка трещит при заводке мотора. Нельзя обойти вниманием и сальник, который представляет собой прорезиненное уплотнительное кольцо. В результате появляется вопрос может быть можно было бы их изготовить на каком нибудь машиностроительном заводе?
Проверка и чистка клапана фазорегулятора Рено Меган 2
Мотор очень похож на 1,8. Хороший звук изношенного фазика С таким звуком уже отъездил 5 т.
Терь ежжу и боюсь: Только я разглядел, что они все просроченные Короче тебя явно пугают и этот случай, скорее всего, единичный. Здесь еще никто не отписывался о подобном, хотя у многих он тарахтел.
Можно просто заглушить его точно не знаю как, можешь здесь прочитать Донецкий Мне тоже рейку приговорили вместе с ремонтом тысяч 18, как пишут на форуме это часто встречающаяся «болезнь» и лечится без снятия рейки за полтора часа.
Но им было бы невыгодно «отделываться малой кровью» Dmitry Выявить неисправность катушки можно при замене свечей, на катушке будет видна черная копоть около резьбы.
Забилась сетка на бензонасосе Кратковременная потеря тяги во время ускорения при пробеге более тысяч километров часто связана с засором сетки топливного насоса. После прочистки работ двигателя становится нормальной.
Данную проблему можно считать одной из самых легкоустранимых, если не бы одно но. Многие владельцы сталкиваются с тем, что не могут открутить крышку бензонасоса, она не поддается.
Можно посоветовать следующий способ для решения этого вопроса: Забитый катализатор В процессе работы каталитический преобразователь доставляет дискомфорт из-за шума при заводе автомобиля, который исчезает после прогревания. Отвинчиваем болт шкива самого коленвала и аккуратно снимаем шкив.
Откручиваем неудобно размещенный болт на 6 мм и снимаем специальную пластиковую защиту на ГРМ. Снимаем обводной ролик и натяжитель ГРМ. Не рекомендуется устанавливать старый ремень.
Часть 11 купил новый фазорегулятор Renault Megane 2
Подобный процесс требует высокой квалификации, поэтому следует обратиться для его выполнения в автосервис. В случае отсутствия профильной организации, которая сможет провести качественно работы, можно ремонт Рено Меган 2 сделать своими руками.
Однако, необходимо внимательно подойти к вопросу изучения видео в данном направлении и соблюдать порядок работ, когда проводится замена фазорегулятора. Сначала извлекается сальник, как указано выше. После двигатель стопориться на совпадении рисок распредвала и коленвала.
Демонтируются ролики и ременная передача ГРМ. После выкручиваются крепежи и фазорегулятор снимается.
Подводим итоги Просмотрев детально данный видео обзор можно переходить к самостоятельному устранению неисправностей: Но сейчас повысился расход — по городу. Упала приемистость, то есть разгоняется как овощ. А иногда расход приходит в норму, с ним возвращается приемистость и начинает казаться, что 1. Потом опять все это куда то девается, причем с тресками это не связано.
