Рабочий цилиндр установлен внутри картера сцепления и совмещен с выжимным подшипником. При подаче давления поршень рабочего цилиндра воздействует на подшипник, перемещая его вперед и обеспечивая, таким образом, выключение сцепления. Винтовая пружина постоянно удерживает выжимной подшипник прижатым к диафрагменной пружине корзины сцепления Рено Сандеро Степвей.
Диафрагменная пружина возвращает подшипник в исходное положение после снятия давления в магистрали. Выжимной подшипник содержит вечный запас пластичной смазки и не нуждается в обслуживании. Поскольку подшипник и диафрагменная пружина находятся в постоянном контакте, зазоры в механизме сцепления отсутствуют, поэтому никакой регулировки не предусмотрено. В месте соединения рабочего цилиндра сцепления с магистралью подачи жидкости, представляющей собой стальную трубку, расположен штуцер прокачки гидравлического привода сцепления.
Емкость гидравлическое сцепление рено сандеро степвей установить под автомобиль ниже уровня штуцера.
При этом часть тормозной жидкости и попавшие в систему пузырьки воздуха вытесняются в стоящую под машиной емкость. Прозрачная трубка позволяет контролировать процесс. Затяжку болтов ослабляйте равномерно: каждый болт по одному обороту ключа, переходя от болта к болту по диаметру.
Трещины на деталях ведомого диска не допускаются. Проверьте степень износа фрикционных накладок. Если головки заклепок утоплены менее чем на 0,2 мм, поверхность фрикционных накладок замаслена или ослаблены заклепочные соединения.
Если пружины легко перемещаются в гнездах или сломаны, замените диск. Замените дефектные узлы. Внешним осмотром оцените состояние диафрагменной пружины нажимного диска. Наличие трещин на диафрагменной пружине не допускается.
Устройство сцепления рено сандеро степвей
В противном случае замените корзину сцепления в сборе. Если звенья деформированы или сломаны, замените нажимной диск в сборе. Внешним осмотром оцените состояние опорных колец нажимной пружины.
Кольца не гидравлическое сцепление рено сандеро степвей иметь трещин и следов износа. В противном случае замените корзину сцеплени Рено Сандеро в сборе. При необходимости устраните причины заедания или замените дефектные детали. Признаком необходимости замены подшипника выключения сцепления является повышенный шум в момент нажатия на педаль сцепления. При замене подшипника выключения сцепления Рено Сандеро по причине шума проверьте состояние лепестков нажимной пружины ведущего диска.
От гидравлическое сцепление рено сандеро степвей на главном тормозном цилиндре к главному цилиндру сцепления ведет наливная трубка. При нажатии на педаль шток перемещается, создавая в рабочей магистрали давление жидкости, которое и воздействует на рабочий цилиндр сцепления.
Рабочий цилиндр установлен внутри картера сцепления и совмещен с выжимным подшипником. При подаче давления поршень рабочего цилиндра воздействует на подшипник, перемещая его вперед и обеспечивая, таким образом, выключение сцепления.
Описание конструкции сцепления Renault Sandero
Винтовая пружина постоянно удерживает выжимной подшипник прижатым к диафрагменной пружине корзины сцепления Рено Сандеро Степвей. Диафрагменная пружина возвращает подшипник в исходное положение после снятия давления в магистрали. Выжимной подшипник содержит вечный запас пластичной смазки и не нуждается гидравлическое сцепление рено сандеро степвей обслуживании. Поскольку подшипник и диафрагменная пружина находятся в постоянном контакте, зазоры в механизме сцепления отсутствуют, поэтому никакой регулировки не предусмотрено.
В месте соединения рабочего цилиндра сцепления с магистралью подачи жидкости, представляющей собой стальную трубку, расположен штуцер прокачки гидравлического привода сцепления.
Прокачка гидропривода выключения сцепления Renault Sandero Stepway — Гидравлический привод выключения сцепления прокачиваем для удаления из него воздуха после разгерметизации, которая возможна при замене деталей привода. Емкость желательно установить под автомобиль ниже уровня штуцера.
Пропало сцепление на Renault Sandero Stepway
При этом часть тормозной жидкости и попавшие в систему пузырьки воздуха вытесняются в стоящую под машиной емкость. Прозрачная трубка позволяет контролировать процесс. Затяжку болтов ослабляйте равномерно: каждый болт по одному обороту ключа, гидравлическое сцепление рено сандеро степвей от болта к болту по диаметру.
Трещины на деталях ведомого диска не допускаются. Проверьте степень износа фрикционных накладок. Если головки заклепок утоплены менее чем на 0,2 мм, поверхность фрикционных накладок замаслена или ослаблены заклепочные соединения.
Если пружины легко перемещаются в гнездах или сломаны, замените диск. Замените дефектные узлы.
Внешним осмотром оцените состояние диафрагменной пружины нажимного диска. Наличие трещин на диафрагменной пружине не допускается.
Renault Sandero Черная жемчужина › Бортжурнал — Renault Sandero Черная жемчужина › Бортжурнал › Гидравлическое.
В противном случае замените корзину сцепления в сборе. Добавить статью Задать вопрос. Бензин Техническое обслуживание. Система вентиляции и кондиционирования.
Удаление воздуха из гидропривода сцепления (прокачка) Sandero Stepway
Система безопасности. Запасные части и расходники. Ежедневное техническое обслуживание. Регламентное техническое обслуживание. Передняя подвеска. Задний и передний мост. Приводы передних колес.
Рулевая колонка. Тормозные механизмы передних колес. Тормозные механизмы задних колес. Система смазки.
186 Ремонт Stepway
Система улавливания паров топлива. Система выпуска газов. Предохранители и реле. Система управления двигателем.
Освещение; световая и звуковая сигнализация. Автомобильная аудиосистема.
Замена датчиков и выключателей. Схемы электрооборудования. Добавить в гараж Фильтровать. Период: Неделя Месяц Год. Всего просмотров:. Оценить статью. Все операции можно выполнить руками, без инструмента.