Замена крестовины рулевого вала Renault Laguna II (Мануал)
Фирме Рено можно было бы в запчасти поставлять лишь телескопический вал с двумя карданами нижняя часть рулевой колонки — там есть место раскрепления на верхнем кардане.
Крестовина VALTEC. Гарантия 7 лет. Техподдержка.
Или они сами не хотят этого?
Читать ее собрались мастера даже с соседских подъемников. Отворачиваю гайку маленькой трещоткой с удлинителем 10см и головкой на 13 мм. Налили на кардан смазки для петель чтоб грязь быстрее прилипала, что Ли?
Ремонтироваться решил по следующему принципу: Но только не в ту смену, что проводило диагностику см. Есть там другая смена, где мастер более смышленый Сергей, пару раз диагностировался у него. Суббота Привез авту загодя, как просили, для мойки. Без всякой мойки ее загнали на подъемник. Сняв переднее левое колесо открутили болт крепления вала с рейкой, стали разбирать кожухи рулевой колонки.
Как знавший ноту уже наизусть, с интересом наблюдал за их мучительными попытками открутить все винты рулевого вала через переднюю панель. Через час решил дать им ноту была с собой которая начинается с фразы: Читать ее собрались мастера даже с соседских подъемников. Сложилось ощущение, что они на часто это видят. Но так как в этой ноте не было прописана методика снятия панели, то я вновь увидел работающую соображалку русского человека.
Мягко намекнул, что неплохо бы прочитать ноту. Наоборот, большое им человеческое спасибо за то, что терпеливо выслушивали мои замечания и следовали им.
Но такая система дилерства недорогих марок вводит в шок. Почему ремонтникам и мастерам не дают читать ноты кстати, по разговорам — они все прошли обучение в автофрамосе на разных моделях.
Или они сами не хотят этого?
Заменил крестовину рулевой колонки — Symbol — Форум Клуба Рено
Скажите все знать не возможно, но это ограниченный круг знания по их прямой работе! ИМХО не читать инструкции по российской нашей традиции можно только если сам для себя что-то делаешь. Но, как видим, наказывают они не только клиента, но и себя. Или им все равно.
Пофигизм на всех уровнях: Буржуазная революция в Голландии, говоришь? Пожалуй я не соглашусь — это буржуазная революция в России. Фирме Рено можно было бы в запчасти поставлять лишь телескопический вал с двумя карданами нижняя часть рулевой колонки — там есть место раскрепления на верхнем кардане.
Замена бы была дешевле.
Сделали кружок вокруг здания и отправили на сход развал, где был отрегулировано положение руля. Я ни в чем не обвиняю ремонтников.
Замена крестовины рулевого вала Renault Symbol
Наоборот, большое им человеческое спасибо за то, что терпеливо выслушивали мои замечания и следовали им. Но такая система дилерства недорогих марок вводит в шок. Почему ремонтникам и мастерам не дают читать ноты кстати, по разговорам — они все прошли обучение в автофрамосе на разных моделях. Или они сами не хотят этого?
Крестовина рулевого кардана Renault Symbol
Скажите все знать не возможно, но это ограниченный круг знания по их прямой работе! ИМХО не читать инструкции по российской нашей традиции можно только если сам для себя что-то делаешь. Но, как видим, наказывают они не только клиента, но и себя. Или им все равно. Пофигизм на всех уровнях: Буржуазная революция в Голландии, говоришь?
Пожалуй я не соглашусь — это буржуазная революция в России. Андрей Канаев 48 просмотров.
Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз — это след от того самого танка.
Хочу поделиться опытом замены крестовины рулевой колонки. Симптомы, послужившие к походу.. Извиняюсь за выражение , «обоср Если нужно сделаю фотоотчет по замене рычага КПП..
Как обезопасить компьютер от Windows Bloker Создать бесплатный сайт с uCoz. Вроде ни чего не забыл.
Стук рулевой рейки Renault Kangoo Logan Symbol Clio
Рулевой вал на Клио Здравстуйте. Найти ещё сообщения от Михаило. Снимаю крышку руля, под которой не обнаружил подушки безопасности я не огорчился, что её там нет — нет переживаний, что она сработает при моей непроиформированности о способах предотвращения этого. Откручиваю болт крепления рулевого колеса. Откручиваю один тонкий болт крепления блока переключателей.
Снимаю блок, отсоединив 3 клеммы.
Протаскиваю в салон нижнюю часть вала. Вытаскиваю вал из направляющего кронштейна.
Обнаружил, что подшипник рулевого вала разбит понял, что из-за этого был люфт руля вверх-вниз , вытащил осколки и шарики, выковырял обойму подшипника. Вытаскиваю старую крестовину потребовалась помощь сварщика автогеном, так как колпачки намертво прикипели или заклинили. Растачиваю отверстия под крестовину от старой Нивы.