Skoda        10 апреля 2019        45         Комментарии к записи Модификации Passat B5 всех годов выпуска отключены

Модификации Passat B5 всех годов выпуска


2001 Фольксваген Пассат B5. Обзор. Тест-Драйв.


Загорался датчик давления масла.

Вы находитесь в разделе: Запчасти Volkswagen» Volkswagen Passat B5 + (). Запчасти Фольксваген Пассат Б5…

У меня выходило грамм на кастроле, а на бритиш петролиум около грамм. Больше всего нареканий вызывает неудачный выбор цвета подсветки, малый ресурс подсветки переключателей и дефлекторов воздуховодов и ломающийся замок перчаточного ящика. Кроме того, неудачный выбор номинала предохранителя климатической системы производителем приводит к тому, что он оплавляет коммутационный блок в салоне, и в результате ремонт может выйти в копеечку.

До сегодняшнего дня наездил 25 тыс.

Могут случаться и банальные проблемы с вклейкой лобового стекла, но от этого не застрахован никто. Кстати, китайские кузовные запчасти на него бывают очень хорошего качества, благо машины на его базе там собирают до сих пор.

Передние фары, бампер и передняя панель в зоне риска из-за того, что они регулярно снимаются при обслуживании двигателя и системы охлаждения. К тому же плотная компоновка радиаторов заставляет их очень часто мыть. Внимательно проверяйте крепления, и при наличии лишних зазоров придется выяснить, что тому виной — кузовной ремонт или неаккуратная работа слесарей.

Салон — одна из сильных сторон машины. Хорошие материалы, отличная эргономика, богатый выбор опций. Больше всего нареканий вызывает неудачный выбор цвета подсветки, малый ресурс подсветки переключателей и дефлекторов воздуховодов и ломающийся замок перчаточного ящика.

Просто будьте внимательны, правильный ремонт салона на В5 — затея не из дешевых. Электрика и электроника В целом надежная электросистема машины имеет несколько серьезных просчетов. Эти кузовные проблемы быстро приводят к появлению многочисленных сбоев электронных блоков, тем более что их много в ногах водителя, пассажира и под сиденьями, а герметичность — совсем не выдающаяся. Кроме того, неудачный выбор номинала предохранителя климатической системы производителем приводит к тому, что он оплавляет коммутационный блок в салоне, и в результате ремонт может выйти в копеечку.

Машиной управляю годик, очень доволен! Никаких проблем, только вот 2 дня назад коробка автомат полетела из за того, что масло в коробке сгорело вовремя не заменил масло. В среднем каждые 60 тыс.

При покупке пассат на автомате, в первую очередь нужно обращать внимание на коробку, самая дорогостоящая вещь. При покупке проверяя автомат запустите двигател, коробку на нейтралку и дать ей газу, и посмотреть какой дым идет из глушителя, если дым черный и напористый, то значит коробка уже на исходе и через пару тысяч км придется сделать вам капиталку коробки как в моем случае.

Вся правда об автомобилях Volkswagen

Больше ничем не могу пожаловаться на эту машину, сделаю капиталку и буду дальше кататься, потому что машина достойная. А что выбрать дизель или бензин, то лучше дизель, потому что на бензинового двигателя намного больше заморочек и частых поломок. Расход моей машины составляет на трассе 4. Заливаю на рублей соляры и забываю где находиться солярка-бак.

Турбина родная, если у кого то и летела, то я думаю от плохого масла или неправильной эксплуатации. История моего авто и его владельцев прозрачна, пробег скручен не был.

Похожие отзывы

Конструктивно сложный автомобиль, ремонтирую сам, все болячки AHL двигателя включая жор масла, расход го в городе 10 и зимой На рынке навалом запчастей, цены как на румына известный всем логан. Убитые пассаты ремонтировать не стоит сразу — сливать, сохранившихся пятёрок не требующих серьёзных вливаний мало.

Про автоматы и говорить нечего от 15 летних шарахаются и продать их нереально. Всем кто собирается приобрести пятый пассат всё же очень внимательно отнестись к покупке, перекупщики сплошь и рядом. У меня пассат Б5 2-литровый бензин, года купил с пробегом км в году. До сегодняшнего дня наездил 25 тыс. У меня пассат б5 дизель универсал 99 года, достался от папы.

Машина в нашей семье лет 7 уже. На днях отогнала на диагностику, сказали менять турбину рублей стоит, ГРМ рублей, плюс работа — головка двигателя вся в масле. Ехала домой загорелась лампочка пружинка такая -преднагреватель по мойму. Так вот к чему я веду, стоит ремонтировать или поновей год купить. Избавился и очень счастлив. Теперь кошмаром во сне снится, а прошло 2 года.

За 1 год проехал 10 тыс. Общий пробег типа был км. Внешне была отличной, динамика зверь, просто обалдеть. Жор масла 1 литр на 10 км, бензина литров в городе. Через месяц покупки закипел за км от дома — помпа, датчики по очереди каждый месяц, гофра, термостат, ступица, зазвенела турбина, развалился катализатор… продал — горел чек не устраняя.

У знакомых вообще еще хуже. У меня проблема с Пассат б5 — накрылся бензонасос, у нас в городе машин таких мало и запчасти, так с лету не купишь, только под заказ, ждать 2 недели, а машинка нужна всегда. Говорят от других типа тазиков подходят, кто что посоветует. А так машинка очень нравится и косяков нет.

У меня Пассат Б-5 97 года, универсал.

Недостатки -это трещины на выпускном коллекторе цена замены тыс. Печка отопителя салона расположена вровень с отметкой MIN на расширительном бачке, так что надо держать уровень антифриза на отметке MAX, чтобы печка зимой была горячая и в ней не собирался воздух! Плюсы авто это большой салон, возможность увеличить клиренс и качественная отделка салона. Расхода масла нет, уровень держит вплоть до 15 тыс. В общем нормальное авто. Расход бензина по городу 12 литров, по трассе литров, расход на газе — 50 литров пропана хватает в среднем на км.

Для Влада —жидкость может уходить из распределителя ОЖ в задней части головки двигателя!

Он пластмассовый и со временем на нём может появится трещина! Я для себя изготовил его из латуни, и пока всё сухо! Подскажите откуда бежит ОЖ с задней стороны двигателя.

Никак не могу определить место утечки. Товарищи, подскажите, пожалуйста, что означает мигающий красным флажок или поплавок на приборной панели Фольксваген Пассат B5? Подскажите пожалуйста, хочу взять Passat B5. На что следует обратить внимание при покупке авто — года выпуска. Машинка не плохая только вот затратная по деталям Пробегу км. Турбина засопливила Есть смысл её делать или проще заменить на новую? Там кто то за расход говорил про 25 литров на км, у меня тоже было такое, проверь бензонасос в баке, скорее всего вторая сетка засорилась, а лучше замени, цена вопроса рублей, 2 года уже езжу, расход был 13 литров, каталик вырезал щас 16литров на км.

Но и езда у меня динамичная. Расход масла по книге написан 1 литров на км, это всё гон! Если с мотором и турбиной всё норм то мало есть.

Я добавляю грамм после км. Тихая охота на Skoda Yeti После пыльных будней большого города люди с длинными вереницами машин тянутся на природу. Бегут из каменных джунглей навстречу чистому воздуху лесов и хрустальной глади рек и озер.

В лесу пахнет сыростью и грибницей.

Листья пружинят под ногами, с сухим треском ломаются ветки, резким звуком нарушая торжественную тишину осеннего леса. Как собираются автомобили Lifan в Китае С десяток лет назад китайские автомобили мало чем отличались от дешевых китайских же товаров массового спроса вроде игрушек, одежды, обуви. То есть были дешевыми и весьма сомнительного качества. Но уж в чем китайцам не откажешь, так это в трудолюбии и стремлении делать что-то все лучше и лучше.

Берем высоту и штурмуем горные реки на Lifan X50 Первая ночь в горах Алтая прошла мгновенно. Устав от длительного перелета и насыщенной дневной программы, журналисты спешили забыться спасительным сном.

Обновленный кузов продемонстрировал высокий уровень безопасности и низкое сопротивление потоку встречного воздуха. Фольксваген Пассат Б5 с пробегом фото В году семейство Пассат прошло первую модернизацию. Изменились передний и задний бамперы, основные фары, задние фонари, цвет подсветки панели приборов зеленый заменен голубым , а так же подвеска передних колес. Так же мы постараемся помочь разобраться с оптимальным техобслуживанием автомобиля, сроками регламента замены рабочих жидкостей, расходных материалов, деталей и узлов, выработавших свой ресурс.

Volkswagen Passat B5 бу фотографии Учитывая достаточно внушительный возраст пятой серии, Пассат сохраняет солидную армию поклонников и продолжает пользоваться успехом на рынке. Найдется большое количество желающих приобрести как седан так и универсал годов выпуска с по , но одного желания и наличия средств на покупку Вам будет недостаточно для дальнейшей эксплуатации.

Фото Volkswagen Passat B5 2000 — 2005

До появления Volkswagen модельного года действительно соответствовал названию и был настоящим народным автомобилем, который был дешев, надежен и прост в обслуживании. Что касается B5, то это значительно более высокотехнологичный автомобиль, чем предшественники, начиненный большим количеством электроники и сложных агрегатов. Поэтому при выборе автомобиля покупателю следует обратить внимание на наличие и степень тюнинга, необходимость диагностики и возможный ремонт соответственно покупку запчастей , возможные неполадки и сбои систем и механизмов потенциального приобретения.

Но переживать по этому поводу не стоит, так как желающих поделиться опытом достаточно.

Кузов авто полностью изготовлен из оцинкованной стали, гарантия на кузов данной модели составляет 12 лет. Соответственно коррозийная стойкость достаточно высока, что является характерным признаком немецких автомобилей.

Фото салона Volkswagen Passat B5 бу Отделка всех элементов интерьера на высоте. Может возникнуть впечатление, что автомобиль на класс выше, чем есть на самом деле.