2011 Митсубиси L200.Обзор (интерьер, экстерьер).
Для пикап mitsubishi l200, кто часто выбирается за город, ездит в лес на пикники, совершает походы и путешествия, пикап Эль — это беспроигрышный вариант. На последнем автосалоне в Дубае состоялась премьера пикапа Fiat Fullback. Впечатление такое, что сидишь не в пикапе, а каком-нибудь неподвижном космическом шатле, бороздящим просторы галактики.
Mitsubishi L (по-русски Мицубиси Л) — автомобиль, выпускающийся с года. Он производится в кузовах пикап…
Они отличаются от своих предшественников улучшенными эксплуатационными характеристиками и помогают водителю снижать в процессе эксплуатации затраты на тяжелое топливо. В базовое оснащение пикапа входят фронтальные подушки безопасности, боковые брусья в дверях, передние трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями, ограничителями усилия и регулировкой по высоте, задние трехточечные ремни безопасности, крепления ISOFIX.
На последнем автосалоне в Дубае состоялась премьера пикапа Fiat Fullback.
Это развесовка по осям.
Если машина не загружена, то задняя ось оказывается очень лёгкой, а передняя часть машины очень тяжелая. Стоить только загрузить пикап, как его внедорожные способности тут же резко возрастут. Что касается нового двигателя мощностью л. Впрочем, будь у этой машины динамика ещё больше, то, пожалуй, это стало бы небезопасно.
Двигатель и трансмиссия
Всё-таки управляемость на асфальте у неё не идеальная и она скорее грузовая, нежели легковая. Поэтому на любой неровности машина норовит сойти с траектории, в поворотах у неё большие крены, да и торможение не является её сильной стороной.
Даже при полной загрузке клиренс пикапа не станет меньше мм. Пикап Мицубиси — рабочая лошадка Этот пикап — профессиональный инструмент, очень надёжный, с большим запасом прочности, но его нужно воспринимать именно как инструмент для целевых поездок. Для тех, кто часто выбирается за город, ездит в лес на пикники, совершает походы и путешествия, пикап Эль — это беспроигрышный вариант.
По сравнению с предшественником L подорожал примерно на тыс. Хотя, если учесть более богатое оснащение в базе, разница получается не такой уж и большой.
2011 Митсубиси L200.Обзор (интерьер, экстерьер).
По большому счёту можно только порадоваться тому, что этот пикап остался таким же, каким и был. Ведь таких честных и неприхотливых машин с каждым днём становится всё меньше, а для многих водителей они по-прежнему интересны.
На последнем автосалоне в Дубае состоялась премьера пикапа Fiat Fullback. Новинка была представлена компанией Fiat Professional, занимающейся производством авторазвозчиков. Линейка двигателей та же самая, что у L Fiat Fullback — итальянский клон японского L Видео тест-драйв Митсубиси пикап пятого поколения: Новый Митсубиси Л фото: Рулевое колесо удобно регулируется.
Даже при резких маневрах достаточно слегка повернуть руль пикапа L в нужную сторону, не бросая вес тела влево или вправо.
Сравнение Mitsubishi L200 с конкурентами
С большим количеством электронных помощников японские инженеры явно не переборщили. Весь функционал полезен, ничего лишнего и ненужного. Даже новичку можно с полной безопасностью отправляться в дальний путь на новом пикапе. Высший класс управлению добавляет длинноходная педаль сцепления, тонко реагирующая на движение ноги хозяина.
Гордость компании Мицубиси — система Супер Селект, оснащена центральным дифференциалом Торсен, который в режиме езды разделяет нагрузку на оси пикапа, в зависимости от состояния дорожного полотна. Дифференциальное разделение нагрузки помогает не только разгрузить оси, но и улучшить вход автомобиля в повороты.
Что касается привода, то на сухой дороге производитель рекомендует включать двухколёсный режим — так управление станет ещё более гладким.
На мокром покрытии и бездорожье приходится подключать все четыре колеса. Одним словом, поездка на большом пикапе вряд ли утомит водителя и пассажиров, даже после километрового пробега.
Они отличаются от своих предшественников улучшенными эксплуатационными характеристиками и помогают водителю снижать в процессе эксплуатации затраты на тяжелое топливо. На колеса Мицубиси Л крутящий момент двигателя передает фирменная система привода на все четыре колеса.
Сводные данные по Mitsubishi L200
Она, как и раньше, имеет два варианта исполнения: В первом варианте, как и раньше, предусмотрено механическое кратковременное включение передней оси в дополнение к задней для преодоления труднопроходимых мест. Во втором случае, режим движения выбирается поворотом специального регулятора в форме шайбы.
Все остальное за водителя делает электроника, которая, при необходимости, подключает передний мост, в дополнение к постоянно задействованному заднему, и блокирует межосевой дифференциал. Размеры пикапа остались почти без изменений, немного только увеличены длина грузового отсека плюс 15 мм и салона плюс 20 мм , а также высота крыши плюс 5 мм.
Прежними остаются и геометрические показатели проходимости. Рулевое управление — реечное с гидроусилителем. Передние тормоза — дисковые вентилируемые, задние — барабанные.
В базовое оснащение пикапа входят фронтальные подушки безопасности, боковые брусья в дверях, передние трехточечные ремни безопасности с преднатяжителями, ограничителями усилия и регулировкой по высоте, задние трехточечные ремни безопасности, крепления ISOFIX.