Skoda        14 мая 2019        32         Комментарии к записи Тест-драйв обновлённого Skoda Rapid — Колеса.ру отключены

Тест-драйв обновлённого Skoda Rapid — Колеса.ру


Skoda Rapid 1.6 — Б/У Тест с Владельцем от ATDrive


Больше скорость — меньше ям?

Все запчасти на сайте в наличии онлайн – удобный поиск! Б/У оригинал.Звони.

На проселке же и вовсе нужно держать ухо востро.

Причем, у Рапида, пожалуй, единственного автомобиля в классе, есть возможность за руб. Один из плюсов нынешнего рестайлинга — трехгодовая гарантия, сводящая возможные проблемы к минимуму. У Polo, кстати, дорожный просвет на сантиметр поменьше шкода рапид наши тесты.

Skoda Rapid 2017 тест-драйв, Дикий огурец, лучший в классе.

Господа маркетологи, вы, кажется, чуть просчитались. Все предложенное заведет любого нормального автолюбителя. Фантастически голубое Эгейское Море. Асфальт, дышащий на светофоре жаром густого воздуха, от которого роскошные, вьющиеся волосы у девчонки, объявшей загорелыми бедрами седло мотоцикла, вздымаются даже при полном штиле. Это фикция для докторов и рекрутеров. Я не дам тебе ни одного шанса… Психология цветовосприятия Колер крепчайшего апельсинового ликера Grand Mariner — один из лучших в обновленной палитре.

Так вот Артем, удобно!

Я вообще ни разу не ездил на Skoda Rapid, у которой были бы эти кнопки, да и вообще не приучен к такому барству в данном классе. На фото заднего ряда, переднее сидение настроено под меня, а я как бы не самый маленький парень и имея рост в районе см разместился сам за собой очень легко.

За дополнительную плату VAG поставит подлокотник для заднего дивана, что хоть как-то скрасит полное ничто на заднем ряду. Хотя с другой стороны, для данного класса можно в пояс поклониться за то, что хоть есть куда поставить ноги.

Полный размер Багажник — так это вообще песня. Это во истину рекордные показатели для такой машины. Багажника хватит чтобы перевести рассаду, холодильник, стол одновременно. Прямо мечта дачника, а не автомобиль. Полный размер Потребительские качества самой машины на высоте, что же в техническом плане, и как это все живет?

У Rapid есть выбор оснащения между двумя моторами и тремя трансмиссиями. Это — атмосферный бензиновый мотор объемом 1,6 литра в вариации 90 и л.

Если хочется экзотики и VAGа во всей его красе, то есть и ти сильный 1. О целесообразности покупки Рапида на турбомоторе я ничего сказать не могу, но они встречаются крайне редко, да и дилер их возит очень неохотно, в виду низкого спроса.

Автомобили

Давайте лучше остановимся на реальности — на моторе 1,6 литра. Если старые моторы принадлежали семейству ЕА, то новые из поколения ЕА И прямую Rapid держит четко. В целом же — азартное и в то же время предсказуемое поведение.

Больше скорость — меньше ям? На проселке же и вовсе нужно держать ухо востро. Клиренс в мм вкупе с короткоходной подвеской позволяют более-менее уверенно двигаться лишь по относительно ровной грунтовке: Кому можно порекомендовать Skoda Rapid? Мы уже грешным делом подумываем — может, слить его самим и сказать, что мотор стал жрать масло?

Skoda Rapid

Так или иначе, но этим летом мы уже дважды были на ТО и сейчас готовимся к следующему. Из Сибири в столицу: Рапид терпит плохие дороги и получает асфальтом по стеклу Как мы уже анонсировали в прошлой записи блога редакционного Рапида, наш лифтбек закончил свою сибирскую зимовку и отправился обратно в Москву — проходить испытания столичными пробками. Правда, отправился не прямиком, а через Восточную Сибирь, и не налегке, а практически с полной загрузкой в виде четырех человек двое взрослых и двое детей и запаса вещей на два багажника кроме штатного мы задействовали дополнительный бокс на крыше.

Причем, у Рапида, пожалуй, единственного автомобиля в классе, есть возможность за руб. Однако, есть одна проблемка — высокий центральный тоннель, словно у полноприводного автомобиля, он отчасти мешает удобно разместиться третьему пассажиру. В качестве компенсации, на нем установлены сдвоенные подстаканниками и кнопки обогрева задних сидений. Вместо кнопок на том же месте могут стоять пара USB-разъемов, или-или, установить и то и другое невозможно!

И наш тестовый Rapid именно в таком сочетании, которое можно признать оптимальным. В отличие от Polo, Rapid оснащен электрогидравлическим усилителем, который настроен иначе.

Что в сочетании с более плотным шасси обеспечивает уверенное прохождение поворотов на более высокой скорости. Да, Rapid жестче Polo, в этом, по видимому, и заключается главный недостаток автомобиля, по мнению многих потребителей, предпочитающих Фольксваген, а не Шкоду.

Акции и Скидки

Я поездил по разным дорогам, в том числе и по грунтовкам, и, по-моему, разница эта сильно преувеличена, больше ощущается недостаток энергоемкости, присущий в некоторой степени обоим автомобилям.

А для ценителей плавности хода, я бы посоветовал не увлекаться большими колесами и выбирать дюймовые или даже дюймовые, и тогда разница в жесткости подвески между немецким и чешским автомобилями будет сведена к минимуму. Skoda едет чуть жестче ровно на столько, насколько лучше управляется.

  Метки: ,