Полное отключение штатного иммобилайзера на SsangYong
Заканчивается лето, начинается осень. Проблемы с заводкой Добрый день, купил машину с рук, актион пуш-стартпроблема такая при нажатие на кнопку старт, бывает что машина заводится не с первого раза.
SsangYong Actyon. Закончилась солярка, заправил проехал где-то 10 км. и на спуске выпрыгнул чек двигателя,…
Постоянно горит индикатор разогрева свече накала Добрый день,форумчане! Вам такой парк техники и не снился — и это всё- МОЁ. Вот завтра с мотористом будем заводить Рекстона, могу на видео снять для ознакомления dim99
Продам форсунки для SsangYong 2. Сейчас уже два раза было утром под — 15, довольно частоа машинка заводится как часы!
Что это было: крутит, но не заводится
Октябрь, первый «минус» по утрам. Опа — а заводится-то хреново И чем «минусее», тем хреновее.
По неопытности грешил на солярку летнюю. Появилась зимняя — всё так же.
То есть две недели назад на стоянке в Красноярске утром при еле-еле завел. Дает вспышки, стартер крутит резво — а никак!!!
Полное отключение штатного иммобилайзера на SsangYong
Причем если сразу после такой заводки заглушить, а потом попробовать завести — заводится с полпинка! Закрыта до устранения недочетов. По готовности, прошу в личку. Можно его поставить на Актион Спорт 11 года.
Может быть кто то уже менял? Подогрев на Нюхе, если память не изменяет, напрямую зависит от датчика температуры о.
Если фильтр запарафинен, нифига он не поможет, ибо не понятно,чего он греет,т. Читать все 11 сообщений Вопрос: Проблемы с заводкой Добрый день, купил машину с рук, актион пуш-старт , проблема такая при нажатие на кнопку старт, бывает что машина заводится не с первого раза..
SsangYong Actyon 2013, 149 л. с. — визит на сервис
То есть пытается крутить, потом еще раз, бывает что по раза, а бывает что с первого раза заводится.. В чем могут быть проблемы?
Кроме НИВЫ есть ещё несколько единиц самоходной техники — для любого варианта дорожных условий у меня есть транспортные средства. Вам такой парк техники и не снился — и это всё- МОЁ. Нужен спец по данному движку это вобще то проблема того сервиса!
Санянг использует клоны мерседесовского дизеля 2. Мой приятель на фургоне Киа работал, так несколько фирменных сервисов так и не смогли отремонтировать двигатель.
Оказалось что с дизелями Киа это часто так бывает. Для замены нужно клапанную крышку снять, а это невозможно без снятия топливных трубок, система «завоздушивается» если в форсунке воздух, то сложно удалить, при том что в рампе все пучком, давление есть.
Понятно,теперь точно не заведут сами,стоит уже две недели Вот завтра с мотористом будем заводить Рекстона, могу на видео снять для ознакомления Было бы интересно посмотреть. По поводу работы сервисов.. От людей зависит,хотя сколько нахлебников на каждого автослесаря приходится?!
