Автодиагностика и ремонт Toyota Harrier 1999г. Ошибка Р0330 Датчик детонации.
На 1mz-fe нумерация идет от моторного щита, соответственно вторая головка- она же передняя. Также датчик имеет кабель для подключения к электроцепи машины и вилку с тремя контактами. Катушка загерметизирована специальной смолой внутри корпуса.
Ассортимент каталога содержит точные данные для подбора запчастей к различным группам автомобиля, в том числе…
Оббежал весь рынок, не было прокладок под впускной коллектор как так. Сам датчик стоит от до деревянных, в зависимости от магазина.
Прокладки желательно новые, но можно и оставить старые, промазав герметиком. Если все в оригинале, проблем с установкой трубок при сборке не возникнет, все трубки разной длины и перепутать трудно.
Две клипсы по бокам, защелки в самой пластмассе. Снимаем железную панель, та что под механизмом дворников, сидит на болтах на Снимаем распорку жесткости между стаканами, 4 гайки на Для большего удобства можно открутить еще бачек с тормозухой, распорка снимется легче.
Параллельно со всеми процедурами сливаем антифриз, это делать обязательно, так как во впускной плите есть каналы с ОЖ, и если не слить, залить можно весь мотор. Снимаем блок дроссельных заслонок, 3 гайки на 12, и один болт, вкручивается он сзади дросселя, там кронштейн.
Купить датчик положения коленвала Toyota Harrier (Тойота Харриер) во Владивостоке
Если все в оригинале, проблем с установкой трубок при сборке не возникнет, все трубки разной длины и перепутать трудно. Снимаем рамку с электропневмоклапанами, 2 гайки на 10, и отводим в сторону. Плюс сзади коллектора есть кронштейн, он прикручен болтом на К коллектору прикручены провода массы, один сзади, болт на 10, один сбоку, гайка на Плюс патрубок на заслонку коллектора.
Топливную рейку с форсунками не трогаем. Под плитой обнаруживаем патрубок с антифризом, его лучше снять, но смотреть по ситуации, иногда бывает такое, что этот патрубок дубовый, и тогда его лучше не тревожить.
Под патрубком как раз и стоит виновник торжества, и его кореш Тут есть один нюанс, если вы не дружите с фишками и не знаете как правильно снять фишку так, чтобы не сломать, то лучше сразу купите жгут на эти датчики, стоит около 2 тыров. Снимаем жгут, выкручиваем датчик, ключ на Сбор в обратном порядке, обязательно соблюдая порядок и моменты затяжки впускной плиты.
P0335 Датчик «А» положения коленвала (неисправность в цепи) и P0340 Toyota Rav 4
Также датчик имеет кабель для подключения к электроцепи машины и вилку с тремя контактами. В датчиках Холла и светодиодном рабочие элементы, соответственно, полупроводник и светодиод.
Стоимость датчика положения коленвала Тойота Харриер: Варианты Датчик положения коленвала Тойота Харриер от руб. Датчик положения коленвала Тойота Харриер с проводкой от руб.
Купить датчик положения коленвала Тойота Харриер: С 10 до 20 часов, вскр. Датчик положения коленвала Тойота Харриер — это единственный индикатор, при неисправности которого двигатель перестанет заводиться.
Датчик положения коленвала передает сигналы о положении коленвала и частоте его вращения на ЭБУ. Это позволяет определить момент, когда на свечи зажигания нужно подать искровый разряд. Также он позволяет отрегулировать состав горючей смеси, момент впрыска смеси в камеры сгорания и др.
