Mark 2/jzx100
Причем тот марковод на Х90 сказал, что какие иридиевые он не ставил, дохли через месяца. Менялся в Абакане и назад предстояла дальняя дорога. Что-то сзади мне не нравилось, и тут началось самое интересное.
Обзор пятого поколения Тойоты Марк 2 (кузов Х70) (универсал до ) годов про-ва (фото и…
Очень сбалансированы, обладают потрясающе ровно работой. Так что будет она висеть на вас или на старом хозяине пока мотор старый не поставить на место 35 примечательно что при появлении чайзера в кузове популярность марка не много упала.
Купил из-за криков таётоводов на работе о надежности этой марки Там изображен крестик и поперек него как бы пронзает что-то похожее на лук со стрелой.
Поэтому если я вижу Марк где мотор вокруг трамблера закидан маслом или потеет сильно то о владельце мне это может сказать многое.
Отзывы о марках
Очень сбалансированы, обладают потрясающе ровно работой. Вибраций от них никаких нет и не должно быть.
В иделе 10 рублевая монета должна стоять на равной площадке мотора. Затем мощность решили увеличить с до л.
Отзывы по типу транспорта
Который многие хвалят за хорошую тягу по сравнению с простым, экономичность, а также многие бегут от него куда глаза глядят только увидев надпись beams. Оно и понятно хоть раз видели кузов в гнилыми порогами.
Разве что только битые. Сам дистанционный находится на задней правой дверной стойки ближе к сидению, а также есть еще один блок он под обшивкой справа в багажнике, так и называется дистанционный блок управления замками.
Мало кто знает потому что редко у кого остался оригинальный ключ. Так что будет она висеть на вас или на старом хозяине пока мотор старый не поставить на место 35 примечательно что при появлении чайзера в кузове популярность марка не много упала.
Его свирепый вид словно буйвол и большой раздутый кузов влюбил в себя многих.
И по всей видимости из-за этого было решено выпускать комплектацию с мотром 4s fe 1. Также это комплектация максимально удешевлена качество велюра по сравнению с avante хуже намного.
Марков с 1. А ну нас Волги Волги до чего же я люблю японский автопром! Японцы все делали с умом 40 если вдруг сломался омыватель лобового стёкла и нет возможности купить оригинал за р, есть выход точно такой же омыватель по всем размерам и конструктиву можно купить от Газели — бизнес, цена р и штекер р 41 в году марк 2 в простой комплектации grande стоил примерно 1 , рублей, для сравнения tourer v в максимальной комплектации обошелся бы русскому владельцу в 1 , рублей, более скромный grande с 2,5 мотором вышел бы в 1 , рублей.
Мой марк вышел с конвеера в мае года выпуска и обошелся бы мне на тот курс 1 , рублей.
Марк 2 100 кузов
На максимальной яркости в солнечный день ничего не видно на дешевой тусклой цифровой панели приборов, шкала тахометра очень долго думает, бортовой выдает мало инфы!!! Отвратительный головной свет, спасал установленный ксенон в туманках! Вобще никакущая по качеству штатная музыка! Кто придумал ручник в виде крайне неудобного ножника??? За время езды на нем он порядком за А потом лопнула головка блока и антифриз пошел в камеру сгорания ABS жила своей жизнью — то работает, то нет.
А из-за стартера пришлось краснеть перед 3-мя красивейшими девчонками ночью, и тогда я понял, что такого ведра у меня еще не было и с меня хватит, заностальгировал я по своей А6 С5 1,8Турбо и поспешил продавать этого недоноска самураев. Ну а про Quattro думаю рассказывать не нужно, это чудо!!!
Менялся в Абакане и назад предстояла дальняя дорога. Ну, конечно же, сразу проверили мотор по трассе, ходовку. Вроде бы все ничего, но все не так. Но лучше, чем на Приоре.
5 копеек о Toyota Mark II
В общем, дорога прошла без происшествий, кроме того, что заметил, что радиатор начал капать, но ничего критичного. Купил новый радиатор, поменял и все прошло. После двух недель покатушек и проверок, получил зарплату и решил поехать на диагностику подвески. Что-то сзади мне не нравилось, и тут началось самое интересное. Через минут 20 мастер вышел и очень удивленно у меня спросил: В общем, замена всех задних сайлентблоков, замена верхних рычагов с шаровыми, ну и с передом почти та же история.
В общем, 9 руб.
День без машины, и на следующий день ее я не узнал. Довольный, радостный еду домой. Пару месяцев ездил, не заморачивался, только бензин заливал.
Привык уже к новому расходу — 12 л по городу в обычном режиме. Наступило лето, решил заняться машинкой по внешнему виду.
Снял бампера, решил замыть, подготовить к покраске, так как они были не в очень хорошем состоянии. Как раз появились деньги, и я решил закупиться окончательно. Поехал в большой город Красноярск и началось путешествие по разборкам. Взял новую заднюю оптику вместе в крышкой багажника, чтобы сделать под рестайл.