Руководство по ремонту Toyota Rav 4 с 2006 года
Не измерять сопротивление переднего ремня с катушкой и преднатяжителем в сборе. Не следует тянуть за середину шланга, так как это может привести к его повреждению.
Общие сведения Меры предосторожности при эксплуатации и ремонте системы зажиган Toyota RAV4 Содержание. Введение….
При поддомкрачивании автомобиля, в первую очередь отпустить стояночный тормоз и перевести рычаг переключения передач в положение N.
Не допускать попадания смазки и любых моющих веществ на подушку безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки и, как следствие, к серьезной травме. Признаки неисправности деталей системы SRS трудно определить.
Общая группа стран прочие 3. Домкрат или опоры устанавливать только в указанных точках. Не поднимать и не поддомкрачивать загруженный автомобиль. При снятии тяжелых узлов — таких, как двигатель и трансмиссия, — центр масс автомобиля может сместиться. Чтобы уравновесить автомобиль, необходимо установить противовес или использовать домкрат для фиксации точки поддомкрачивания. Соблюдать правила техники безопасности, указанные в руководстве по эксплуатации подъемника. Чтобы зафиксировать автомобиль, установить под колеса колодки.
Производить работы на ровной поверхности. Всегда устанавливать колодки под колеса. Использовать опоры с резиновыми накладками, как показано на рисунке. Аккуратно установить домкрат и подпоры под указанные точки автомобиля. При поддомкрачивании автомобиля, в первую очередь отпустить стояночный тормоз и перевести рычаг переключения передач в положение N.
При поддомкрачивании одной из сторон автомобиля, под колеса, которые остаются на земле необходимо подставить колодки.
Использовать раздвижной подхват с резиновой накладкой, как показано на рисунке. При использовании тали убедитесь в том, что автомобиль стабилен и не наклоняется в ходе выполнения работ. Обеспечить стабильность автомобиля, отрегулировав длину подхвата.
При использовании подъемника его центр должен располагаться максимально близко к центру масс автомобиля расстояние L на рисунке должно быть как можно короче.
Установить автомобиль на подъемник как можно ровнее.
Содержание
Затем совместить паз рамы с площадкой жесткой опоры. Перед подъемом автомобиля и во время выполнения работ раздвижные подхваты должны быть заблокированы если имеется устройство блокировки.
Подложить на поверхность опорной пластины приспособления для подъемника платформенного типа резиновые бруски. Правильная установка автомобиля показана на рисунке ниже. Не следует тянуть за середину шланга, так как это может привести к его повреждению. Перед отсоединением вакуумного шланга, необходимо нанесите метки для упрощения установки. После завершения выполнения работ, связанных с вакуумными шлангами, необходимо дважды проверить правильность их подсоединения.
Правильное размещение показано на этикетке под капотом.
читать онлайн, скачать, купить
Система SRS автомобиля включает следующие компоненты: Накладка рулевого колеса 2. Передняя подушка безопасности пассажира 3. Боковая подушка безопасности передних сидений 4. Ремень безопасности переднего сиденья с преднатяжителем 5. Подушка безопасности занавесочного типа 6. Центральный блок управления системы SRS 7.
Датчик передней подушки безопасности 8. Боковой датчик системы SRS 9.
Задний датчик системы SRS Кроме того, ошибки при обслуживании системы SRS могут привести к тому, что в аварийной ситуации она не сработает надлежащим образом. Перед началом обслуживания включая снятие, установку, проверку или замену деталей внимательно изучить следующие меры предосторожности: Начинать выполнение работ следует не ранее, чем через 90 секунд после выключения зажигания и отсоединения кабеля от отрицательного — вывода аккумуляторной батареи. Система SRS имеет собственный вспомогательный источник питания.
Если начать работы до истечения 90 секунд после выключения зажигания и отсоединения кабеля от отрицательного — вывода аккумуляторной батареи, SRS может сработать. Не подвергать детали системы SRS непосредственному воздействию горячего воздуха или пламени. Детали системы SRS необходимо проверять даже в случае незначительных столкновений, при которых система не сработала.
Датчики системы SRS необходимо снять перед выполнением ремонтных работ, если во время ремонта они могут подвергнуться ударам. Не использовать детали SRS от другого автомобиля. В случае замены деталей системы SRS использовать только новые запасные части. Категорически запрещается разбирать или ремонтировать детали системы SRS. В случае падения детали системы SRS либо при наличии трещин, заусенцев или иных дефектов на корпусе, скобе или разъеме, заменить деталь системы SRS новой.
По бокам деталей системы SRS находятся этикетки с техническими данными. Следуйте мерам предосторожности и инструкциям на этикетках.
После отсоединения кабеля от отрицательного — вывода аккумуляторной батареи происходит сброс настроек для всех систем. Поэтому перед выполнением работ необходимо записать настройки всех систем. По завершении работ восстановить прежние настройки всех систем. Чтобы не допустить очистки памяти какой-либо из систем, не следует использовать в качестве резервного источника питания внешнюю аккумуляторную батарею.
Признаки неисправности деталей системы SRS трудно определить. Наиболее важным источником информации при поиске и устранении неисправностей являются коды DTC. При поиске неисправностей перед отсоединением кабеля от отрицательного — вывода аккумуляторной батареи обязательно проверить коды DTC. Снятую с автомобиля или новую подушку безопасности следует хранить в таком положении, чтобы верхняя поверхность накладки рулевого колеса была направлена вверх.
Не допускается хранение подушки безопасности передней поверхностью вниз, поскольку это может привести к серьезным травмам при ее разворачивании. Также никогда не класть какие-либо предметы на поверхность подушки безопасности.
Не измерять сопротивление патрона подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки и, как следствие, к серьезной травме. Задняя подвеска независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с гидравлическими амортизаторными стойками. Рулевое управление травмобезопасное, с рулевым механизмом типа шестерня — рейка, оснащено электроусилителем.
Рулевая колонка регулируемая по углу наклона. В ступице рулевого колеса как и перед передним пассажиром установлена фронтальная подушка безопасности. Тормозные механизмы всех колес дисковые, с плавающей скобой.
Во всех комплектациях Toyota RAV4 третьего поколения применяют вентилируемые тормозные диски совместно с усилителем экстренного торможения Brake Assist, который распознает торможение в аварийной ситуации по резкому нажатию на педаль тормоза и мгновенно увеличивает тормозное усилие.
За предотвращение блокировки колес отвечает антиблокировочная система тормозов ABS , а электронная система распределения тормозного усилия EBD распределяет усилие между колесами для поддержание курсовой устойчивости автомобиля.
Кузов типа универсал, несущий, цельнометаллический, сварной конструкции с навесными передними крыльями, дверьми, капотом и дверью задка.
Спинки заднего сиденья разделены в соотношении Спинку заднего сиденья, к которой есть доступ и из багажника и из салона, можно сложить в различных вариантах в зависимости от наличия багажа и количества пассажиров.
Все автомобили оснащены инерционными диагональными ремнями безопасности для водителя, переднего пассажира и пассажиров на заднем сиденье. Автомобили Toyota RAV4 оснащают расположенными поперек моторного отсека четырехцилиндровыми клапанными бензиновыми двигателями моделей 1AZ-FE 2,0 л, л.
Двигатель 2AZ-FE отличается от двигателя 1AZ-FE увеличенными диаметром цилиндра с 86,0 до 88,5 мм и ходом поршня с 86,0 до 96,0 мм , а также наличием двух балансирных валов.
Кроме того, изменены размеры впускных и выпускных клапанов и характеристика системы впрыска топлива. Двигатели оснащены системой зажигания с индивидуальными катушками зажигания DIS и интеллектуальными электронными системами изменения фаз газораспределения VVT-i и управления дроссельной заслонкой ETCS-i.