Проверить это можно только на снятом суппорте.
Чаще всего, причина в наличии загрязнения или коррозии на зафиксированной колодке. Она может мешать свободному перемещению.
Для устранения проблемы необходимо снять суппорт. Для этого можно воспользоваться смотровой ямой, подъемником суппорт тойота камри домкратом. Порядок снятия и устранения проблемы: Коррозия поршня суппорта возникает из за порванного пыльника или длительного простоя автомобиля. Это тоже может приводить к неправильной работе системы.
Суппорт Toyota Camry | Тойота Камри 2001-2006
Вставляем пальцы, верхний у нас идёт без демпфера, нижний с демпфером. Со старых колодок переставляем радиаторы и суппорт тойота камри на новые. Вставляем колодки в посадочные места. Плоской отвёрткой немного отодвигаем пыльник поршня и наносим туда небольшое количество смазки через шприц.
Тойота Камри XV50 замена задних тормозных колодок. Фото и видео инструкция
Берём струбцину и вдавливаем поршень вовнутрь. Обратите внимание, пыльник поршня должен встать при этом на место.
У нас как раз произошёл случай, когда он неправильно встал. Чтобы исправить ситуацию, мы аккуратно плоской отвёрткой выпускаем суппорт тойота камри и заправляем его на место: Демонтируем суппорт, предварительно отжав его посредством обычной отвертки, вставленной в тыльное отверстие агрегата.
Это обеспечит в последствие возможность упрощенной установки новых элементов тормозной диск, колодкитолщина которых существенно отличается от толщины демонтируемых деталей.
Вывешиваем суппорт на пружине, обеспечивая хороший доступ к элементам узла и невозможность деформации тормозной трубки. Вынимаем колодки. Выворачиваем болты крепления скобы колодок к ступице.
После снятия скобы тщательно зачищаем. При помощи двух болтов М10, вкрученных в специальные технологические отверстия диска, отделяем его от ступицы и снимаем.
Прежде чем поставить на штатное место новый передний тормозной диск, убеждаемся в отсутствии деформаций кожуха. Установка новых элементов и сборка узла производится в обратном порядке.