При этом необходимо следить за тем, чтобы шланг соответствовал отверстию и имел достаточную длину. Момент затяжки сливной пробки двигатель : Отверните крышку на корпусе фильтра так, чтобы масло могло сливаться из корпуса фильтра в поддон. Отсосите или слейте масло. Для этого поднимите и установите автомобиль горизонтально на подставки или поставьте автомобиль над смотровой ямой.
Замена моторного масла Volkswagen Tiguan с 2007 года
Поставьте под сливную пробку ёмкость для отработанного масла. Следите за момент затяжки сливной пробки, чтобы при выворачивании сливной пробки горячее масло не попало на руки. Поэтому при отворачивании пробки держите руку горизонтально. Если в отработанном масле в большом количестве присутствует металлическая стружка и продукты износа, это указывает на наличие задиров, например, в подшипниках коленчатого вала и шатунных подшипниках. Чтобы исключить нежелательные последствия ремонта, необходимо тщательно очистить масляные каналы и шланги.
Кроме того, необходимо очистить охладитель масла, если он имеется. В заключение заверните сливную пробку с новым уплотнительным кольцом. Не превышайте допустимый момент затяжки, в противном случае это может привести к потере герметичности и повреждениям. Замена масляного фильтра. Отсоедините масляный фильтр. Протрите тряпкой вытекшее масло. На рисунке показан масляный фильтр момент затяжки сливной пробки двигателя.
Очистите с помощью топлива фланец масляного фильтра на блоке цилиндров. Момент затяжки сливной пробки остатки уплотнительной прокладки. Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера. Снимите аккумуляторную батарею. Снимите компрессор кондиционера. Отсоедините трубки подвода масла к турбокомпрессору.
Отсоедините трубку возврата масла от турбокомпрессора.
Пробка сливная поддона картера.
Отсоедините приемную трубку системы выпуска. Снимите турбокомпрессор в сборе. Установка 1. Установите турбокомпрессор в сборе, используя новую прокладку и завернув гайки крепления. Установите приемную трубу системы выпуска. Момент затяжки болтов крепления: к переходнику…………………….
Подсоедините выпускной шланг турбокомпрессора. Момент затяжки……………………. Подсоедините трубку отвода масла от турбокомпрессора. Момент затяжки сливной пробки затяжки… 23 Н-м 8. Подсоедините впускной шланг турбокомпрессора. Установите компрессор кондиционера. Установите аккумуляторную батарею. Установите промежуточный охладитель наддувочного воздуха.
Проверка 1. Проверьте радиальный зазор вала компрессора. Радиальный зазор: номинальный……………0,06 мм максимальный…………. Осевой зазор: номинальный……….
Приложение: Моменты затяжки резьбовых соединений, руководство по ремонту и обслуживанию Suzuki Grand Vitara. Пробка сливного отверстия М22х1,5 28,7–46,3 (2,9–4,7).
Проверьте работу привода клапана перепуска газов, а Отсоедините шланг 2 и подсоедините манометр 3. Если нет — замените турбокомпрессор. Предупреждение: никогда не подавайте на диафрагму давление более кПа. Рис 36 — Модели выпуска с г. Ремень привода ГРМ Снятие Примечание: предварительно отсоедините провод от отрицательной момент затяжки сливной пробки аккумуляторной батареи. Снимите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления. Снимите ремень привода генератора, отвернув стопорный болт регулировочной планки.
Снимите вентилятор системы охлаждения. Снимите шкив коленчатого вала.
Момент затяжки………. Снимите нижнюю крышку ремня привода ГРМ. Снимите фланец зубчатого шкива распределительного вала. Установка Внимание: не вращайте коленчатый вал во избежание соударения поршней и клапанов. Установите ремень привода ГРМ на зубчатые шкивы, соблюдая направление движения ремня в следующем порядке: на шкив коленчатого вала 1на шкив распределительного вала 2на промежуточный шкив 3 момент затяжки сливной пробки, на шкив ТНВД 4на ролик-натяжитель 5.
Установите рычаг для регулировки натяжения ремня привода ГРМ. Приложите усилие 88 Н к рычагу, как показано на рисунке 43, и заверните болт ролика-натяжителя не затягивая.
Момент затяжки…………. Установите фланцы 1 на шкив распределительного вала 2 и шкие ТНВД момент затяжки сливной пробки. Момент затяжки…… 8 Н-м. Установите шкив коленчатого вала. Установите вентилятор системы охлаждения в сборе. Установите ремень привода вентилятора.
Какой момент затяжки маслосливной пробки Весты с вариатором
Установите ремень привода насоса гидроусилителя рулевого управления. Проверьте ремень привода ГРМ. Замена маслосъемных колпачков.
Замена маслосъемных колпачков Снятие Предварительно отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Снимите трубку системы EGR. Снимите крышку головки блока цилинцров, отсоединив шланги системы вентиляции картера. Снимите ось коромысел в момент затяжки сливной пробки, отвернув болты крепления.
Сожмите клапанные пружины и снимите сухари. Снимите тарелку пружины, клапанную пружину, седло пружины. Используя плоскогубцы, снимите маслосъемные колпачки.
С помощью подходящего приспособления установите маслосъемные колпачки. Момент затяжки… 54 Н-м. Момент затяжки…………………. Момент затяжки сливной пробки трубку системы EGR. Установите направляющую масляного щупа. Головка блока цилиндров Снятие Предварительно выполните следующие операции: — Снимите переднее правое колесо.
Отсоедините выпускной шланг радиатора. Снимите ремни привода насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера. Отсоедините провод массы. Отсоедините шланги перепуска охлаждающей жидкости.
Момент затяжки пробки поддона
Отсоедините трубку подвода масла к турбокомпрессору. Снимите турбокомпрессор и выпускной коллектор.
Отсоедините разъемы свечей накаливания. Отсоедините шланг маслоохладителя Отсоедините шланг охлаждающей жидкости системы холодного запуска.
Отсоедините топливные трубки высокого давления. Отсоедините дренажную трубку. Снимите ось коромысел, отвернув болты крепления в указанной последовательности рис Снимите прокладку головки блока цилиндров. Снимите ось момент затяжки сливной пробки в сборе. Установка 1 Установите головку блока цилиндров. Установите толкатели. Установите ось коромысел, завернув болты крепления.
Слив и заправка дифференциала маслом Discovery 3
Момент затяжки……………………54 Н-м 4. Обычно на внутреннем торце изделия крепится магнитный наконечник, предназначенный для сбора и извлечения металлических частиц, образующихся в процессе трения между собой металлических деталей двигателя. В случаях, когда автовладелец часто и неаккуратно откручивал заглушку картера, на ней портится резьба, что приводит к нарушению герметичности, и невозможности получения плотного соединения деталей.
Также нередко можно услышать от водителей, что кто-то отворачивал пробку, и не смог момент затяжки сливной пробки сделать, поскольку она прикипела, момент затяжки сливной пробки на ней разрушились шлицы. Основной причиной возникновения данных неисправностей является слишком большой момент затяжки при закручивании детали. В нем имеется пружина, специально закрученная под резьбу заглушки. Один кончик детали загнут вовнутрь для удобства ее закручивания.
Использование элемента момент затяжки сливной пробки усилить резьбу поддона картера, который изготавливается из алюминиевого сплава. При частом выкручивании и закручивании нарушается резьбовое соединение, поэтому монтаж вкладыша в сливное отверстие позволяет избежать таких проблем в будущем. Если же сливная пробка масляного картера не обеспечивает герметичности, или ее невозможно выкрутить, то устранение такого дефекта потребует определенных дополнительных действий.
В первую очередь, следует удалить заглушку из отверстия для слива.
Для этого может использоваться несколько методов. Некоторые мастера предлагают приварить к заглушке ключ, после чего с использованием рычага момент затяжки сливной пробки деталь. Также можно изготовить в ней глухое отверстие с резьбовым соединением, в которое вкрутить шпильку подходящей длины. После этого, закрепив другой конец шпильки на рычаге, с усилием вытащить заглушку.
После того, как сливная пробка открутилась, следует восстановить резьбовое соединение. Наиболее простым является вариант с приобретением специального ремонтного набора, который включает в себя:. Комплект рассчитан на 20 раз и имеет комплектующие момент затяжки сливной пробки популярных типоразмеров. С его помощью в картере изготовьте резьбовое соединение подходящего типоразмера.
Моменты затяжки резьбовых соединений камаз 740
После этого вкрутите заглушку и затяните ее с определенным усилием. Качественная прокладка на сливную пробку картера позволит момент затяжки сливной пробки подтекания масла. Устранять такую неисправность можно и другими аналогичными способами, например, полностью заменяя бобышку, и вваривая в поддон новый подходящий по своей функциональности элемент.
Несмотря на свою простоту, заглушка на масляном поддоне картера двигателя имеет большое значение для проведения техобслуживания машины. В случае ее неисправности срок замены масла заметно увеличивается, что создает дополнительные проблемы автовладельцу. Любой водитель знает — надежная работа момент затяжки сливной пробки часто зависит от мелочей. Вот и прокладка поддона картера, вроде бы мелочь, а от нее тоже зависит работа всего мотора в целом.
Замену прокладки производят при замене масла, чтоб два раза его не сливать. Но, если течь обнаружена раньше, то замену прокладки придется произвести внепланово. Тянуть с этим нельзя, так как поврежденная прокладка приведет к потере масла и соответственно к непредвиденным расходам. В лучшем случае это будет постоянный долив моторного масла, в худшем — капитальный ремонт всего двигателя. Спустившись под автомобиль, мы видим защиту поддона картера, момент затяжки сливной пробки нам предстоит снять, чтобы добраться до прокладки.
Сняв защиту и тщательно все протерев ветошью а ее понадобится много, потому что грязи более чем достаточномы видим пробку для слива масла.
Следующий шаг — снятие защиты двигателя, которая мешает нам снять поддон. После этого, открутив специальным ключом шестигранным пробку, сливаем масло, чтобы снять пустой поддон картера. Иногда сливная пробка может быть затянута слишком туго или закиснуть, если ее долго не откручивали.
Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем. Купить в PDF 1 руб. После покупки книга будет храниться момент затяжки сливной пробки Вашем личном кабинете, откуда Вы сможете скачать ее в любое время и на любое устройство. Пароль еще. Я принимаю условия Политики конфиденциальности и соглашения подписчика.
Оплата товара и скачивание книги в электронном виде формат PDF момент затяжки сливной пробки на сайте. Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана момент затяжки сливной пробки в рублях. Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран — доллары. Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы: Яндекс оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и.
После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара. Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси. Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж. После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты. Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.
Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара. Самые распространенные из них: На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
Недостаточно средств на пластиковой карте. Причина обращения. Мое Издательство Подождите, идет поиск Volkswagen Tiguan с года включая обновления годакнига по ремонту в электронном виде. Момент затяжки сливной пробки книгу Закрыть.