После того, как производитель в связи со стихийными бедствиями приостановил поставки своих автомобилей, дошло до того, что в Америке цена за подержанный Prius превышала цену за новый.
Дабы не уступать в конкурентной схватке со столь популярным Prius, некоторые производители сделали ответный выпад, выпустив по модели, превосходящей соперника в потреблении топлива и практичности. Однако это лишь еще раз подчеркнуло все преимущества Prius и поспособствовало дальнейшему росту его популярности. На первый взгляд семиместная тойота приус сопоставление двух моделей одного производителя может показаться абсурдным и нелогичным.
Семиместная тойота приус дочитав эту статью до конца, вам станет ясно, почему я решил провести сравнительный анализ именно этих двух моделей. Как можно догадаться по названию, Prius Alpha — это модифицированный вариант Prius.
Модельный ряд представлен 5- и 7-местной версией. Еще одно различие между двумя модификациями заключается в используемой батарее. У семиместная тойота приус версии на этом самом месте находится пространство между вторым и третьим рядами сидений, поэтому модель оборудована компактной литий-ионной батареей, установленной между креслом водителя и местом бокового пассажира.
Что примечательно, Toyota впервые установила литий-ионную батарею в автомобиле массового производства. Покупателю предлагаются две модели, объединенные одним названием — первая представляет собой семиместный минивэн с тремя рядами сидений и литий-ионной батареей, а другая является пятиместным вариантом, оснащенным никель-металлгидридным семиместная тойота приус батарей.
Оба автомобиля в тесте демонстрируют одинаковый, удивительно низкий для таких больших машин показатель расхода семиместная тойота приус Корпорации пришлось изрядно поработать, чтобы представить автомобиль, удовлетворяющий ключевым семиместная тойота приус разных рынков — в США, к примеру, существует потребность в багажнике не меньшего объема, чем л, при наличии двух рядов сидений. А несмотря на то, что в Европе выпускается довольно большое количество высоких минивэнов, Toyota решила сделать авто относительно невысоким в угоду увеличенной длине и сниженному расходу топлива.
Никель-металлгидридная батарея пятиместного варианта привычно для Prius расположена под днищем багажника.