Большой классный семейный фургон и борзый. Я был хондоводом и это первая тоета которая понравилась. Короче пока для меня во всяком случае все суппер.
В Украине очередь за этой моделью и не сильно поиграешь с цветом и комплектацией. Слава богу нет- надеюсь и не. Den 1 год. Начали гнить передние стойки,крыша,двери.
Выбор автозапчастей по модели авто или категории деталей
Отдал полтора ляма,за что х. Александр 1 год. Алла 2 года. Надежный, практически только плановые ТО. Устойчивыйнаверное так и д. Очень «правильно» сконструированный«задеть» кузов — рав 4 задняя подвеска быть просто иди Хорошее ЛКП, поцарапать кузов, тем более в белом цвете — не. Несмотря на размеры, очень юркий, минимальные движения в поворотах.
Не согласна с пластиком в салоне, что плохого качества. Вам не с чем наверное сравнивать. Очень хорошего качества! Будьте аккуратнее сами, комфортный салон. Вариатор рав 4 задняя подвеска, подергивает автомобильпосле автомата НАДО привыкать. У кого передний привод, не расчитывайте, что вы вылезете из любой ямы — Не получится!
В колее — ДА устойчивый! И всё! Шумоизоляция — оставляет желать лучшего! Согласна, что быстро стираются тормозные колодки. Да, где-то в ТОЖЕ поменены. До Дмитрий 2 года.
Алексей 2 года. Дорогие запчасти. Мария 2 года. Попал во владение автомобиль в руки случайно. Первое впечатление совершенно ужасное. Некрасивый экстерьер. Очень на любителя. Интерьер совершенно уродливый. Пробег 50 т, даже запах машины с салона остался. Ездил пенсионер только до работы.
Полностью и вовремя обслужен. Но тем не менее при любом лежачем все скрипит, ощущение, стоившего в маршрутке. Дешевый пластик, стремная кожа или даже рав 4 задняя подвеска салона, мащина шумная, подвеска деревянная. Полный привод-одно слово, ни о. Сидеть в машине неприятно. Одним словом-японец и точка. Никакого удовольствия машина не создана приносить. Ни одна машина не разочаровывала так сильно, что аж садиться нет желания.
Антон 2 года. Виталий Иркутск 2 года. Жестковат, гремит передняя подвеска или рейка с НОВАсиденья неудобные, дизайн салона ужасен, музыка отстой, вариатор так и не понял как должен работать, но наверное не так как он там работает в сочетании с сильным гулом на высоких оборотах, шумоизоляции можно сказать нет, мотор не тянет в гору и в режиме спорт.
Блютус перестал коннектиться и вообще головное устройство отстой. Митрофанов Антон Сочи 2 года. Мне внешность вкатила: Расход по трассе с кондером 7. Ужасный вариатор, от чего звук и поведение 2х литровового двс станоаится блювотным! Кнопки подогрева расположены далеко, просто так не дотянешься. Дизайн салона как в ладе: Расход в городе почти 12л при 2х литрах. У меня jz 3х литровый столько хавал. Ходовка жесткая, возможно придирки, до этого были старое авто намного выше классом.
Станислав 2 года. Надежный, отличный автомобиль! Недорогие расходники. Скрипит запасное колесо. Ужасная шумка. Жесткая подвеска. Только ТО. Андрей Томск 2 года. В эксплуатации 2 года, тьфу тьфу менял только стойки на пробеге км, застучала и потекла правая, сломалась заслонка печки — что никак не сказалось на ее работе, для ремонта надо снимать всю панель — ну его нахрен. Конечно дофига автомобилей более комфортабельных, но в этом уже достаточно комфорта. Никого не слушайте пока сами не рав 4 задняя подвеска не поймете Ваше оно или.
Жопа летом не потеет а зимой не мерзнет климат контроль и подогрев сидей работают нормально. Это и рав 4 задняя подвеска понятно она открывается вбок и на ней висит колесо! Благодаря этому под пол в багажнике можно запихнуть огромное количество вещей! Летом все нормально. Заслонка печки тыс со слов предыдущего хозяина — на работу климата не влияет никак. AntonyEngineer Астрахань 3 года. Шумка так. Роман 3 года. На обгоне уверенно себя чувствуешь.
По колдобинам прыгает хорошо. Места много и спереди и на втором ряду. Практически нет недостатков никаких. Третий рав 4 задняя подвеска гарантии идет. Замечаний. Михаил 3 года рав 4 задняя подвеска. Ликвидность Надежность Просторный салон. Спорная внешность кому как а мне вот так Шумноват В целом не хуже конкурентов. Вячеслав 3 года. Serg 3 года. Приобрел в марте На данный момент проехалМашина нравится все больше и больше!
По поводу полного привода, однозначно лучше взять менее жирную комплектацию, но машина будет с полным приводом! Так же есть рав4 14 года, так вот по сравнению с ним рав4 рестайлинговый гораздо лучше во всем, особенно это касается подвески! Из минусов наверное могу отметить только шумоизоляцию! Да рав 4 задняя подвеска то не скажу что она посредственая, просто могла быть чуточку лучше! Надежный, за два года эксплуатации ни одной поломки. Жесткий пластик, скучный автомобиль, варик шумный.
Судите. Мы первые хозяева. Ухаживали,следили и "не рвали" машинку. Все претензии к самим себе, так как раньше не избавились, в течении 3 лет. В чем же беда-ремонт на тыс. При вскрытие вариатора оказалось рассыпался ремень,эксплуатация в данных условиях уже не безопасна. Причем,в специализированном центре нас просили, почему мало не меняли в вариаторе на тыс. Так регламентом Тойоты это не предусмотрено, все претензии, как забытые мечты.
Хотя совет по результатам гарантийного срока,нужно избавлять даже от дорогостоящего агрегата Ресурс заложен-откройте кошелек. Салон без подсветок, кармашков. Кнопки бездарно наляпаны.
Аудиосистема рав 4 задняя подвеска сделана для живших лет. Не хочу никого разочаровывать сначала получше присмотритесь и проанализируйте, не так как. Роман Вставлю свои пять копеек, в эксплуатации 2 года пробежал уже 70 км, ни одной поломки за этот срок. По гарантии заменили заднии рычаги, подвеска перестала пробивать на ямахводительскую рав 4 задняя подвеска дворника мазала с новья и пластиковые вставки ручек двери в салоне посеребренные затерлись за два года. По расходу — не больше 10,5 литров в городе с прогревами, по трассе около 8.
В режиме спорт, едет довольно рав 4 задняя подвеска.
В салоне ни чего не гремит и не стучит. Очень понравилась работа вариатора. Не хватает: розетки в багажнике, подсветки в бардачке. Поломок не. Al Благовещенск 5 лет. Для людей со средним достатком, машина очень рав 4 задняя подвеска достойная.
Балка задней подвески (подрамник) на Toyota RAV4 IV
Что понравилось в первую очередь огромная подсобка в багажнике, чего нет в Rav4 и Рав 4 задняя подвеска у которых ненужный третий ряд сидений. Динамика отличная, за счёт нового поколения вариатора, расход порадует даже тех, кто ездил до этого на 1. Линзовая оптика. Причиной тому являются особенности системы охлаждения и напряженные тепловые режимы. Традиционно слабым местом является рулевая рейка, уже к 70. Также стоит отметить задние стойки стабилизатора, которые выходят из строя гораздо раньше чем передние.
Оригинальные стоят примерно 4 тысячи рублей за штуку, а вышеупомянутая рулевая рейка обойдется в 50 тысяч, их правда можно ремонтировать, это выйдет дешевле, но ремонт продлит ее жизнь рав 4 задняя подвеска.
Внешность Маневренность и управляемость Небольшой расход Маленький лэнд крузер Всё гуд.
Багажник Camry имеет объем л. В простых комплектациях есть возможность складывания второго ряда сидений, что увеличивает багажный отсек рав 4 задняя подвеска 3 раза. В дорогих комплектациях задние сиденья можно регулировать только рав 4 задняя подвеска углу наклона. Параметры двигателей Camry и Rav4 отличаются, так как у Камри он предназначен для движения по асфальтированным дорогам, а у Рав 4 — для движения по грунтовым дорогам и снежным заносам. Модель имеет постоянный передний привод, второй мост подключается при необходимости.
Все двигатели Камри экономичны. Рассматриваемые автомобили проходили проверку на пассивную и активную безопасность и получили высокие рав 4 задняя подвеска. Хочется отметить, что на Камри второй ряд сидений больше усовершенствован в плане безопасности. По управляемости выигрывает Камри, так как она низкая и хорошо удерживается на асфальтированной дороге на высокой скорости и поворотах.
Кроссовер не способен развивать большую скорость, ему сложнее вписываться в повороты, но при езде по бездорожью Рав 4 имеет преимущества перед своим конкурентом. Запасные части на автомобиль Тойота Камри дороже запчастей своего конкурента. Оплата налогов на транспорт зависит от объема силового агрегата. За топовую модель Камри с объемом двигателя 3,5 л придется отдавать немалые деньги ежегодно. Внедорожник Тойота Рав 4 задняя подвеска 4 представлен в 7 комплектациях.
Самую простую версию можно купить за 1 р. Топовая комплектация с полным оснащением стоит не менее 2 р. Тойота Камри также имеет 7 комплектаций. Стандартную версию можно приобрести за 1 р, топовая модель предлагается за 2 р. Топовая модель оснащена 9 подушками безопасности, 3-диапазонным климат-контролем, кожаным салоном и прочими современными помощниками. В г. Торпеда смотрится шикарно, авто напичкан электроникой. Круиз-контроль, кондиционер, распознаватель слепых зон — все работает отлично.
Снимите болт крышки корпуса обозначение В с кузова. Выверните рав 4 задняя подвеска зажима обозначение С с кузова. Выверните болт зажима обозначение D с поперечины. Выверните болт зажима обозначение Е с поперечины задней подвески.
Выверните болт зажима обозначение F с продольного рычага. Отсоедините трос от рычага привода колодок стояночного тормоза и опорного диска.
TOYOTA RAV-4 (IV) задняя подвеска
Отсоедините трос от рычага см. Нажмите. Выверните болт и отсоедините трос от опорного диска. Снимите левую стойку заднего стабилизатора в сборе: Отверните гайку рав 4 задняя подвеска отсоедините стойку от рычага подвески. Отверните гайку и снимите стойку со стабилизатора. Отсоедините левый рычаг задней подвески в сборе: Ослабьте болт со стороны элемента подвески.
Примечание : Не снимайте болт и гайку. Просто ослабьте.
Подоприте левый рычаг подвески домкратом. Выверните болт и отверните гайку со стороны кулака подвески. Медленно опустите домкрат и отсоедините рычаг подвески от кулака подвески. Снимите верхнюю изолирующую прокладку задней левой цилиндрической винтовой пружины.
Снимите левую заднюю цилиндрическую пружину. Снимите нижнюю изолирующую рав 4 задняя подвеска задней левой цилиндрической винтовой пружины. Установка производится в последовательности обратной снятию.
Снятие и установка амортизатора 1.
Жесткая задняя подвеска. Toyota RAV4. Это такая особенность mallsspb.ruы задние mallsspb.ru рав ,Сейчас Задняя подвеска жёсткая.
Снимите рав 4 задняя подвеска задний амортизатор в сборе: Подоприте левый рычаг подвески домкратом, как показано на рисунке. Выверните болт и отверните 2 гайки с элемента подвески и кулака подвески. Выверните 2 болта и отсоедините амортизатор вместе с кронштейном.
Отверните гайку и выверните болт в верхней части амортизатора. Снимите амортизатор с автомобиля. Снимите гайку и болт с кронштейна. Снятие и установка рычагов подвески 1. Отсоедините трос от рычага.
балка ось оська зад задняя подвеска rav4 rav-4 iv
Обеспечьте опору для рычага подвески, как показано на рисунке. Выверните 2 болта, отверните 2 гайки и отсоедините верхний рычаг подвески. Примечание : При снятии болтов удерживайте гайки на месте.
Снимите левый рычаг задней подвески в сборе: Выверните болт и отверните 2 гайки с элемента подвески и кулака подвески. С помощью специального приспособления SST отсоедините рычаг подвески от кулака подвески. Примечание : Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник. Снимите левый продольный рычаг задней подвески в сборе. Снимите левую стойку заднего стабилизатора в сборе: Отверните гайку и отсоедините стойку от рычага подвески, как показано на рисунке.
Примечание : Болт и гайку необходимо ослабить. Снимите рав 4 задняя подвеска заднюю цилиндрическую винтовую пружину. Снимите левый рычаг задней подвески в сборе. Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости Примечание : Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны. Снимите правую стойку заднего стабилизатора в сборе. Снимите правый рычаг задней подвески рав 4 задняя подвеска сборе. Снимите верхнюю изолирующую прокладку задней правой цилиндрической винтовой пружины.
Снимите заднюю правую цилиндрическую винтовую пружину.