Тойота королла 11 кузов, отличная машина за свои деньги!
Понятно, что дизайнерам из Японии удалось синхронизировать приятную внешность автомобиля и практические его свойства. Носовая часть автомобиля приобрела уникальную решетку фальшрадиатора, какая на самом деле перетекает в оптическую систему освещения, которая в свою очередь является довольно стильной.
Технические характеристики Toyota Corolla XI поколение. Новая Toyota Corolla XI — чуть подросший седан представленный…
Динамичным, данный японский автомобиль ого поколения назвать будет сложно, потому что, даже с наисильнейшим силовым агрегатом, достигнет первой сотни всего за Мотор на сотню будет кушать примерно литров, и забавлять плавной ездой. Японские механики потратили много времени и труда, чтобы перенастроить и улучшить ее показатели и комфортабельность.
Понятно, что дизайнерам из Японии удалось синхронизировать приятную внешность автомобиля и практические его свойства.
Так что не удивительно, что спустя лишь два года после выхода на рынок нынешнего поколения модели производитель принял решение обновить седан, всесторонне улучшив и модернизировав его.
Коробки передач Toyota Corolla
В категории качества вопросов к массовому седану, пожалуй, нет, а вот с премиальностью японцы явно погорячились. В ходе рестайлинга, японский седан получил полностью новую переднюю часть кузова, выполненную в соответствии с принципом Under Priority, акцентирующем внимание на нижней части автомобиля с мощным бампером, дополненным огромной пастью воздухозаборника.
Нижний воздуховод увеличившийся в размерах позволил оснастить седан узкой прорезью фальшрадиаторной решетки и зауженными фарами головного света с полностью светодиодным наполнением.
LED-фары со светодиодными дневными ходовыми и габаритными огнями, а также би-линзами ближнего и дальнего света. Вот только в базовой комплектации авто оснащается обычными фарами с галогеновыми лампами.
Корма обновленного седана с новым задним бампером и модернизированными светодиодными габаритными фонарями с видоизмененной графикой.
Для новинки также подготовлены легкосплавные колесные диски с новым дизайном и три новых цвета эмали металлик — красный, темно-коричневый и серый. Заметно изменился и салон новой Toyota Corolla.
Для отделки интерьера используются более качественные материалы с приятной фактурой мягкий податливый пластик по всему салону, вставки из ткани на передней панели и дверных картах, износостойкая ткань или кожа на сиденьях.
К внешнему облику Toyota Corolla 11 очень тяжело предъявить какие-то жалобы — ое семейство вышло весьма удачным.
2 posts in this topic
На сегодняшний день мы знакомы только с седановской версией, однако возможно скоро выйдут хэтчбек и универсал — уж больно все к этому идет. Вообще, имидж новенькой Короллы был построен на ориентирование двух качеств — солидность и основательность, однако кузовная аэродинамика намного улучшилась. Кузов почти полностью лишился острых углов, однако здесь, на выручку приходят новые составляющие оптической системы света. Фары теперь имеют более узкий и острый вид.
Кузовная составляющая Тойоты смотрится смелой и немного агрессивной.
Подобные чувства возникают, вслед за вытянутой формой машины, чего удалось достичь благодаря тем же обтекаемым, стремительным формам. Габариты Если говорить о габаритах японского нового седана ого поколения, то машина стала более крупной, чем ее предшественник. Интерьер То, как был оформлен интерьер новенького автомобиля Toyota Corolla, почти точь-в-точь копирует весь салон машины Тойота Аурис 2-ого семейства.
Интерьер американского и европейского производства ничем не отличается между собой. Подобным интерьером будет поставляться машина, продаваемая в Российской Федерации.
Приятно порадовало наличие удобного рулевого колеса с пересмотренным радиусом, телескопической регулировки колонки руля, строгих и информативных приборов с парой радиусов спидометра и датчика оборотов силового агрегата, 3. Также есть наличие грамотного размещения цветного дисплея, рассчитанного на 6.
Сидения, установленные впереди, обладают функцией подогрева, однако имеют вполне простую форму, без явной боковой поддержки. Однако это не забирает у них удобства и обеспечивает комфортабельную поддержку Вашей спины. Было принято решение установить сидения пониже, а степень продольных настроек увеличить на 15 мм.
Что касается оформления торпеды, установленной впереди, и консоли находившейся в центре, то она совершенно не отвечают стандартам спортивного внешнего облика машины, однако говоря о качестве использованных материалов — отзывы положительные, степень сборки интерьера и эргономичная его составляющая высокого качества.
Тойота королла 11 кузов, отличная машина за свои деньги!
Внутри все по-простому, все является функциональным и грамотно организованным. Второй ряд сидений получился на 10 см больше по базе колес.
Инженерский и дизайнерский состав установил в Toyota Corolla 11впереди сидения с тоненькими спинками, что дало возможность сидящим сзади пассажирам, чувствовать себя более уютнее, особенно в пространстве у ног.
Кроме того конструкторы смогли понизить высоту напольного тоннеля. Сзади могут расположиться довольно комфортабельно три взрослых человека.
Спинки задних сидений могут складываться в соотношении Как заверяют представителя автомобильной компании Тойота, была существенно изменена в лучшую сторону звуковая и шумоизоляция внутри машины и отдела, где находится силовой агрегат.
Кроме того, присутствует наличие более толстого лобового стекла, ковролина, который стал более толстым и плотным. Применили более качественную звукопоглощающую защиту арок колес, дна, капота и передней кузовной панели. При желании можно выбрать и механическую КПП с шестью передачами. Вариатор достойной старается держать обороты.
Мотор на сотню будет кушать примерно литров, и забавлять плавной ездой. Установлены известные стойки McPherson на передней подвеске и не менее классическая задняя торсионная балка сзади. Японские механики потратили много времени и труда, чтобы перенастроить и улучшить ее показатели и комфортабельность.