Toyota RAV-4
Наиболее простая версия кроссовера доступна с передним либо полным приводом и двухлитровым бензиновым сильным мотором, в паре с шестиступенчатой механикой или вариатором.
Салон Toyota RAV4 Технологии в новом RAV4. Во всех новых моделях RAV4 интегрирован аудио дисплей…
Кузов четвёртого поколения Тойоты РАВ4 сделан из нескольких легких сортов стали, что дало возможность снизить вес автомобиля. Кругом более качественные материалы отделки, позаимствованные у Camry и имеющие несколько вариантов исполнения на выбор покупателя.
По большому счету это правильное решение, так при использовании 3 ряда сидений было неудобно помещаться взрослым пассажирам, как на втором ряду сидений, так и на третьем ряду сидений, где тесно было миниатюрным людям.
У корейцев слабая ходовая, сам ездил на корейцах — так что говорю не по наслышке. Может чуть получше на новом Сан Йонг Актионе. Такое ощущение, что японцы на старом имидже хотят выехать.
Передняя панель просто абсурд, шумоизоляция — ее просто нет, неровный пол в багажнике у какой другой модели такое есть. Динамики при езде как не хватало у прошлого поколения так и не хватает у нового Рава, надо отдать должное управляемости автомобиля, что и отличает рав 4 от конкурентов.
Почитать новости и тест-драйвы Toyota RAV4 (2013)
Но самое главное цена! В городском потоке автомобиль не выделяется и не бросается в глаза, очень жаль, ждал и разочаровался. С 2-литровым бензиновым агрегатом может использоваться 6-ступенчатая механика, 6-ступенчатый автомат, или бесступенчатый вариатор. Все двигатели, предлагаемые для любых модификаций Toyota RAV4, достаточно экономичны: Рекомендуемый производителем бензин — марки АИ С бензиновым двигателем такого объёма в комплекте идёт только автоматическая КПП и только полный привод; — дизель ещё более экономичен — в смешанном режиме расходует 6,5 литров.
2013 Toyota RAV4 Start Up and Review 2.5 L 4-Cylinder
В распоряжении водителя три режима управления, которые регулируют приемистость двигателя, чувствительность руля и передаточные числа КПП, — экологичный, нормальный и спорт. При поездках по городу экологичный режим практически неприменим — в этом режиме автомобиль с запозданием, словно нехотя реагирует на требования водителя, а потому довольно сильно раздражает при частых остановках и резких троганиях на светофорах.
Тем не менее, поскольку Toyota — признанный лидер по использованию при производстве автомобилей новейших технологий, способных повысить эффективность расхода топлива и снизить выбросы СО2, автомобиль остаётся достаточно экологичным и в любых других режимах.
Как и в предыдущих поколениях имеется как передне- так и полноприводный вариант. Стоимость Комплектаций достаточно много, но выбрать подходящую не составит труда. Основные различия обусловлены наличием трёх типов двигателей два бензиновых, на 2,0 и 2,5 литра и и л.
Стандартная комплектация с обычной отделкой салона доступна по цене от долларов США. Комплектация с другой отделкой салона, которая более лучше и богаче обойдется в долларов США.
Подвеска нового РАВ4 года по прежнему ориентирована на плавность хода и комфортную езду, вместо спортивной езды и движение по неровной дороге. Кроме того, электронное электронное рулевое управление обеспечивает разумный и адекватный ответ на движение водителя, но не стоит ожидать отзыва рулевого управления, как у более дорогих брендов. В целом автомобиль Toyota RAV4 модельного ряда года, получился добротным и качественным за те деньги, которые он будет продаваться в Америке.
По традиции в России цена скорее всего будет больше, чем в США. Само шасси автомобиля значительно улучшилось, став гораздо жестче. Рулевое управление дополнено электрическим усилителем руля с новыми более точными настройками. Из электронных систем безопасности, идущих в базовой комплектации, на RAV4 установлены: Стандартный комплект безопасности водителя и пассажиров включает в себя две фронтальные и две боковые подушки безопасности, коленную подушку водителя и две боковые шторки безопасности.
Комплектации и цены Toyota RAV4 года.
Для России производитель предлагает очень широкий набор комплектаций: Один из режимов предлагает максимальную экономию топлива, другой же выдает максимум динамизма. Приемистость притупляется, а эффективность климат-контроля строго ограниченна заданными рамками — все для экономии топлива. Особенно этот режим раздражает в дерганном городском трафике с частыми остановками и резкими троганиями — уже давно пора ускориться, а автомобиль противится этому как только может.
На бумаге расход топлива РАВ 4 составляет 9. Спортивный режим — полная противоположность Экономичному.
При касании педали газа вся мощь двигателя мгновенно обрушивается на колеса, а передачи становятся по-спортивному короткими. Система также изменяет и поведение руля, снижая вмешательство электрического усилителя для более полного ощущения дороги. Спортивный режим позволяет получить настоящее удовольствие от вождения кроссовера.
Для сравнения, мы прокатились на годовалом 2. Toyota заявляет, что новое лобовое стекло спроектировано специально для снижения шума в кабине, что, в принципе, мы можем подтвердить — шум ветра нас не беспокоил. Однако, шум от дороги игнорировать сложно, да и двигатель нельзя назвать еле-шепчущим, особенно, в моменты ускорения.
Конструкция кузова RAV4 будет изготовлена из высокопрочной стали, которая помогает достичь несколько целей, в число которых входит надежная и жесткая платформа, которая повышает рулевое управление. В RAV4 инженеры Toyota использовали несколько сортов высокопрочной стали, чтобы изготовить крышу, пороги, пол, моторный отсек и дверные рамы.
Раф 4 новый 2013-2014 цена и комплектации
Звукопоглощающий материал и акустическое ветровое стекло помогли сэкономить вес и создать тихий пассажирский салон. Со стороны пассажира панель создает ощущение простора. Приборы оснащены голубой подсветкой, которая обеспечивает четкую видимость в многих условиях освещения, в том числе и в ночное время. Передние сиденья имеют высокую спинку. Сиденье водителя можно регулировать в шести направлениях, в том числе и высоту.