Доброго времени суток всем читателям моего блога. В Бортжурнале своего автомобиля я не раз писал о том, как перебрать рейку Запись 20, запись 27, запись 29 и как завтулить подрулевой карданчик Запись 37, запись Последнее время всё чаще приходится заниматься ремонтом чужих автомобилей поэтому интересные случаи из практики решил освещать не в БЖ, а в блоге.
Итак, Калина седан года. Классика жанра, люфт рулевого управления: стук рулевой рейки из-за разбитой втулки, стук подрулевого карданчика из-за разбитых игольчатых подшипников крестовин. Ремонт рейки и карданчика проверенным способом с помощью капролоновых втулок. Впервые увидел на Калиновской рулевой рейке потрескавшийся пыльник. Хозяин схема рулевой рейки калина предусмотрительно купил комплект пыльников и подушек рейки так что все резинки под замену.
Втулка рейки с любопытной надписью. Есть мнение что втулки из этого материала не хуже капролоновых. Увы, оказывается это не. Есть основания предполагать, что эта рейка на этом авто не родная, но то, что в неё до меня не заглядывали это факт. Перебирая разные рейки сделал следующее наблюдение: детали рейки имеют свои допуски на изготовление и бывает так, что одна и та же капролоновая втулка в одной рейке даже без резиновых колец садится очень плотно, в другой рейке эту же втулку приходится ставить с резиновыми кольцами.
Но и в том, и в другом случае рейки ходят нормально. Правда иногда владельцы машин после ремонта говорят что руль стал туже, но я все машины сам проверяю, руль везде легко возвращается поэтому имеет место фактор привычки.
Карданчик так же втулим капролоновыми втулками с обязательным их кернением. Он получается на ощупь несколько тугим, но установленный на своё место работает без замечаний. Как говорится смазкой механизм не испортишь. Наконец самое интересное: сломанная шпилька крепления рулевой рейки.
Автомобиль досьался владельцу уже со сломанной шпилькой. Сломана правая верхняя шпилька. Можно заменить её на болт вставленный из салона, но для этого пришлось бы снимать в салоне всю переднюю панель. К счастью шпилька обломилась не под корень и миллиметра её резьбовой части осталось. Изучив чужой опыт по данной проблеме принято решение установить гайку приёмной трубы каталожный номер Гайка обмеднёная, с буртиком. Слегка дорабатываем отверстие в крепёжной скобе рейки для схема рулевой рейки калина вхождения в неё гайки и накручиваем гайку тонкой частью на шпильку.
Ремонт рейки и карданчика капролоновыми втулками обходится значительно дешевле покупки новых рейки и карданчика, а по ресурсу капролоновые втулки превосходят новые детали в разы. При данном ремонте применялись : втулка рулевой рейки производства autovtulki и втулки карданчика производства ultokarka.
Каждый автовладелец Лады Калины, рано или поздно столкнется с проблемой выхода со строя и ремонтом рулевой рейки. Конечно, эксперты и автомеханики рекомендуют менять этот элемент, но не каждому под силу купить этот элемент, поэтому ремонт — это выход.
Прежде чем приступить к ремонту элемента, необходимо точно определить, что на автомобиле вышла из строя именно рулевая рейка.
Для этого есть косвенные и прямые признаки, которые укажут на деталь. Конечно, лучше всего провести диагностику на специализированном автосервисе, но можно попытаться своими руками, например, подтянуть рулевую рейку, но схема рулевой рейки калина надо действовать осторожно.
Причин выхода из строя рулевой рейки не много, но их необходимо знать. Своевременное техническое обслуживание, а также диагностика узла смогут продлить жизнь элементу.
Для того, чтобы проводить ремонт рулевой рейки необходимо знать ее конструкцию и элементы, которые входят в ее состав. Рассмотрим, схему конструкции узла:.
Детали рулевой рейки: 1 — схема рулевой рейки калина втулки рейки; 2 — опорная втулка рейки; 3 — картер рулевого механизма; 4 — роликовый подшипник; 5 — приводная шестерня; 6 — шариковый подшипник; 7 — стопорное кольцо; 8 — защитная шайба; 9 — уплотнительное кольцо; 10 — гайка подшипника; 11 — стопорная шайба; 12 — пыльник; 13 — рейка; 14 — защитный колпачок; 15 — упор рейки; 16 — уплотнительное кольцо; 17 — стопорное кольцо; 18 — гайка упора; 19 — хомут; 20 — защитный чехол; 21 — внутренний наконечник рулевой тяги; 22 — соединительная пластина; 23 — стопорная пластина; 24 — болт крепления тяги к рейке; А — метка на пыльнике; В — метка на картере.
Для реставрационных работ связанных с рулевой рейкой потребуется ремонтный комплект. Обычно, их не найти в специализированных магазинах, и автолюбители, как правило, идут на авторынок, где можно приобрести комплект запасных частей. По цене это обходится значительно дешевле, чем покупать новую рейку.
По отдельности втулки и пластмассовые вставки можно покупать, но не рекомендуется, поскольку качество изделий может быть схема рулевой рейки калина, а соответственно износ по левой и правой части может отличаться. Когда собраны и куплены все материалы для ремонта рулевой рейки, можно приступить непосредственно к проведению ремонтных операций. Диагностируем состояние всех изделий.
Пластиковые и резиновые детали придется заменить, также рекомендуется установить новый пыльник и подшипники. Перед сборкой необходимо очистить все детали, реечный вал смазать литолом или другой похожей смазкой.
Многие автопроизводители не рекомендуют совершать ремонтные операции по рулевой рейке, схема рулевой рейки калина и в тоже время выпускают ремонтные комплекты.
Так, в руководстве по ремонту АвтоВАЗ, четко прописано, что выходе со строя рулевой схема рулевой рейки калина ВАЗ необходимо ее заменить на новую. Также, автолюбители и мастера по ремонту рулевого управления автомобилей рекомендуют после ремонта рулевой рейки, спустя км пробега подтянуть резьбовые соединения, которые могли разболтаться вследствие вибрации. Как показывает опыт ремонт рулевой схема рулевой рейки калина Лада Калина с схема рулевой рейки калина руля реально провести своими руками.
Конечно, эта процедура займет день, а может и два. Главное не спешить и выбрать все детали качественные и правильные. Подшипники рекомендуется устанавливать новые, поскольку даже если отсутствует люфт, то неизвестно спустя какое время он может появиться.
Вследствие износа отдельных частей или поломки может потребоваться ремонт рулевой рейки Калина. Схема рулевой рейки калина, пристально следящий за техническим состоянием транспортного средства, обратит внимание на малейшие неисправности.
К ним относятся:.
161 Ремонт Kalina
Перед началом работы нужно прочитать предоставляемую инструкцию по эксплуатации транспортного средства, где объясняется, как разобрать неисправную рулевую рейку. С последним фактором необходимо быть очень острожным. Чрезмерная физическая сила здесь только навредит. Если решено проводить диагностику и замену своими руками, необходимо использовать смазку и гаечный ключ.
Тяжело перемещающийся по резьбе болт или гайка просто требует использования масла. В некоторых схема рулевой рейки калина ее можно передвинуть на деления, но отчаиваться не стоит. Этого хватит для визуального осмотра. Сложностей возникнуть не должно, ведь информация о том, как подтянуть деталь, содержится в инструкции по эксплуатации транспортного средства.
Перед заменой рулевой рейки на Калине необходимо определиться с желаемым количеством оборотов — 3 или 4. Данный показатель характеризует максимально возможное количество поворотов из крайне правого в крайне левое положение руля. Если транспортное средство не оснащено системой гидроусиления, то рулевая схема рулевой рейки калина выбирается на 4 оборота.
При меньшем значении управлять машиной станет сложнее. Справиться с заменой рулевой рейки на Калине самостоятельно схема рулевой рейки калина за несколько часов. Для начала нужно купить новую оригинальную рулевую рейку. Экономить на ней, выбирая китайские аналоги, не стоит.
Первоначальная выгода обернется множеством проблем в будущем.
В торговой сети представлен комплект с рулевыми тягами, поэтому отдельно купить только рулевую рейку не получится. Водители со стажем рекомендуют обратить внимание на схема рулевой рейки калина, чтобы рулевая рейка имела подходящие наконечники для конкретной модели транспортного средства.
Даже при незначительных расхождениях в размерах установка будет возможна.
Проблемы возникнут на этапе регулировки. Купив необходимую деталь, ее необходимо хорошенько смазать.
Производители автомобиля Лада Калина далеко не всегда снабжают транспортное средство достаточным количеством смазочных материалов. Для выполнения описанной процедуры понадобятся схема рулевой рейки калина стяжки, при помощи которых фиксируются резиновые пыльники реек. Минимальная длина стяжек составляет 28 см. Снятие старых тяг осуществляется с помощью воротка, размер головки которого составляет 15 мм. В качестве дополнительного средства применяется кусок стальной трубы.
Если визуальный осмотр показывает, что втулка новой рейки работает «всухую», ее необходимо тщательно смазать. Иногда она требует подтяжки.
Возможные проблемы могут возникнуть на этапе демонтажа гайки упора рейки. Детали рулевой рейки: 1 — кольцо втулки рейки; 2 — опорная втулка рейки; 3 — картер рулевого механизма; 4 — роликовый подшипник; 5 — приводная шестерня; 6 — шариковый подшипник; схема рулевой рейки калина — стопорное кольцо; 8 — защитная шайба; 9 — уплотнительное кольцо; 10 — гайка подшипника; 11 — стопорная шайба; 12 — пыльник; 13 — рейка; 14 — защитный колпачок; 15 — схема рулевой рейки калина рейки; 16 — уплотнительное кольцо; 17 — стопорное кольцо; 18 — гайка упора; 19 — хомут; 20 — защитный чехол; 21 — внутренний наконечник рулевой тяги; 22 — соединительная пластина; 23 — схема рулевой рейки калина пластина; 24 — болт крепления тяги к рейке; А — метка на пыльнике; В — метка на картере.
Для реставрационных работ связанных с рулевой рейкой потребуется ремонтный комплект. Обычно, их не найти в специализированных магазинах, и автолюбители, как правило, идут на авторынок, где можно приобрести комплект запасных частей. По цене это обходится значительно дешевле, чем покупать новую рейку. Ремонтный комплект для рулевой рейки производства Рикардо. По отдельности втулки и пластмассовые вставки можно покупать, но не рекомендуется, поскольку качество изделий может быть разное, а соответственно износ по левой и схема рулевой рейки калина части может отличаться.
Когда собраны и куплены все материалы для ремонта рулевой рейки, можно приступить непосредственно к проведению ремонтных операций. Прежде чем начать, необходимо очистить полностью рулевую рейку. Это можно делать вручную, но лучше всего применить паровой механизм под давлением, который качественно уберет грязь и пыль со всех элементов и при этом не повредит детали.
Демонтаж наконечников рулевой тяги при помощи молотка и ломика. Демонтируем рулевую рейку через арку колеса. Диагностируем состояние всех изделий. Пластиковые и резиновые детали придется заменить, также рекомендуется установить новый пыльник и подшипники.
Устройство и регулировка рулевой рейки Лады Калины
Перед сборкой необходимо очистить все детали, реечный вал смазать литолом или другой похожей смазкой. Устанавливаем новые подшипники. Сводим метки на картере и рейке, чтобы руль стоял ровно.
Надеваем новый пыльник на рейку. Многие автопроизводители не рекомендуют совершать ремонтные операции по рулевой рейке, но и в тоже время выпускают ремонтные комплекты. Так, в руководстве по ремонту АвтоВАЗ, четко прописано, что выходе со строя рулевой рейки ВАЗ необходимо ее заменить на новую.
Также, автолюбители и мастера по ремонту рулевого управления автомобилей рекомендуют после ремонта рулевой рейки, спустя схема рулевой рейки калина пробега подтянуть резьбовые соединения, которые могли разболтаться вследствие вибрации.
Автомастера рекомендуют проводить техническое обслуживание этого узла должно проводиться каждые км. схема рулевой рейки калина
Рассказываем как правильно починить рулевую рейку, а так же как ее можно отрегулировать. В ролике указан хороший способ выставления рейки по меткам.
Пробуя перемещать рулевое колесо вдоль оси рулевого вала, убеждаемся в отсутствии люфта рулевого колеса на шлицах вала и вала в рулевой колонке. Для проверки люфта в рулевом управлении поворачиваем рулевое колесо в положение, соответствующее движению. На панель приборов укладываем шлицевую отвертку таким образом, чтобы ее лезвие располагалось рядом с ободом рулевого колеса для надежности ее можно закрепить малярным скотчем.
Поворачивая рулевое колесо направо до начала поворота колес выбирая люфта затем налево и ориентируясь по лезвию схема рулевой рейки калина, мелом, отрезками проводов или иным способом отмечаем эти положения на ободе.
Увеличенный люфт свидетельствует о необходимости поиска и устранения неисправности. Как правило, в первую очередь в рулевом управлении выходят из строя наконечники рулевых тяг.
Для проверки отсутствия схема рулевой рейки калина в наконечниках рулевых тяг, помощник слегка покачивает рулевое колесо из стороны в сторону. Схема рулевой рейки калина руку на место соединения рулевой тяги с поворотным рычагом стойки подвески так, чтобы ладонь касалась их одновременно.
При появлении люфта в наконечнике рулевой тяги, будет ощущаться смещение поворотного рычага относительно тяги. При покачивании рулевого колеса из стороны в сторону прислушиваемся к работе рулевого механизма. Включаем зажигание — на щитке приборов должна загореться контрольная лампа неисправности электроусилителя рулевого управления. Загорание лампы во время работы двигателя свидетельствует о неисправности электроусилителя и необходимости его ремонта. Конструкция рулевого управления автомобиля Лада Калина.
Особенности рулевого управления автомобиля Лада Калина Рулевое управление — травмобезопасное, с электроусилителем и регулируемой по высоте углу наклона рулевой колонкой. Рулевой механизм — реечного типа с переменным передаточным отношением.
Он закреплен в моторном отсеке на щитке передка кузова двумя скобами через резиновые опоры. Болты крепления — приварные, по два с каждой стороны щитка передка. Для уменьшения трения между упором и рейкой установлен пластмассовый вкладыш.
Пружина, в свою очередь, поджимается регулировочной гайкой внутренний восьмигранник «на 24». Отрегулировать зазор можно только на снятом рулевом схема рулевой рейки калина.
Устанавливаем рейку в среднее положение и блокируем ее от перемещения. Кронштейн рулевой колонки крепится гайками в четырех точках: — передняя часть — к кронштейну педалей, задняя к кронштейну на кузове.
Перемещение ограничено длиной прорезей в пластинах. Для фиксации трубы относительно кронштейна служит рычаг регулировки положения рулевой колонки. Вот есть интересный манул: kak-kupit-auto. Я как понял когда установиш тяги то болты тяг будут как бы ограничителями чтоб рейка не ушла схема рулевой рейки калина лево вправа дальше да? Мастер снимал, я только издалека смотрел. Когда сам пытался снять когда печку менял не тут-то было — надо чем-то серьёзным его расклинивать.
В итоге печку поменял без снятия рулевого механизма.
Ремкомплект рулевой рейки лада калина
И поосторожней со шпильками. Их можно обломать. Однозначно ставить такую втулку. Уже ни один раз проверяли — как и в день ремонта "усы" всё так же не болтаются. Схема рулевой рейки калина кочках тем более всё ровно. Другие пишут что на капролоновую втулку не надо схема рулевой рейки калина ставить, якобы зажимает что-то. Не пойму. Я ставил кольца. В первый день немного трудновато руль крутить, происходит притирка.
На второй день руль крутится легко, как и раньше. На сколько я понял, рейки, что у "Калины", что у "Десятки" идентичные, разве что рулевая пара у "Калины" на 3,1 оборота. Поэтому делаю вывод, что да, подходят.
Вот тут так и написано, цитирую, "Мне удалось выяснить, что на Калину устанавливается рулевая рейка от «десятки», нового образца, косозубая, которая использовалась еще на семействе ВАЗ, Рулевая рейка семейства существенно отличается, а потому детали надо покупать именно для «десятошной» рейки рулевой рейки от ВАЗ Спасибо за инфу. Тоже надо рейку перебрать, хочу взять только втулку от десятки. В основном бренчит изза неё, остальное из рем.
Схема рулевой рейки калина ремкомплект нужен был только из-за резинок и упора рейки с вкладышем упора. Остальное из ремкомплекта не пригодилось, даже втулка. Я вот сам все сделал, и добавлю что нормальный мастер тебя отправил в магазин за новыми пыльниками рулевых наконечников. И стоечки вроде под замену у тебя следы потеков. Nave28 Was 2 hours ago. Follow Message. На этом фото видно износившуюся старую втулку чёрного цвета.