Шевроле Нива тюнинг часть 1!
Перегрузка мотора вызовет поломку тяги. Они, как правило, изготавливаются из натурального каучука или гибкого металла и стоят в пределах 10 рублей. Если планируется эксплуатация Тюнинг шевроле нива резина Нивы в регионах отдаленных от городов или в степных зонах, то наличие таких изделий будет нелишним, автомобиль не подведет в любой нестандартной ситуации.
Тюнинг Нивы и Шевинивы. Тюнинг Нива и Шевроле Нива: лифт комплекты, грязевая резина, силовые бампера,…
Белые буковки на ободе шины отлично подчеркивают не только колеса, но и сам автомобиль. Такие шины предназначены не только для прохождения по грязи, но и различным условиям бездорожья. В любом случае, если вы хотите большие колеса, необходимо будет правильно отлифтовать автомобиль, то есть увеличить его дорожный просвет до необходимых внедорожных размеров.
Протектор у таких шин настолько зубастый, что порой, кажется, что он никогда не сотрется.
Стандартные диски, которыми комплектуется Шевик, в том числе и литые, являются абсолютно совместимыми с покрышками больших диаметров.
Такие покрышки для грязи не требуют дополнительного переоснащения ходовки Шевика и походят как под литые диски, так и под стальные стандарты. Высота такого типа шин составляет дюймов. Такие колеса отлично ведут себя как на умеренном бездорожье, так и по асфальтному покрытию при недлительной эксплуатации.
Для преодоления более серьезных видов бездорожья потребуется лифтование Шевика, и оснащение ,5 — дюймовыми шинами. При этом радиус дисков может быть как 15 дюймовым, так и R Такие покрышки обеспечивают вылет колеса в пределах от 22 до 35 мм. Также можно установить дюймовые покрышки под радиус дисков 15 дюймов. Виды грязевых шин Наиболее популярными являются Кордианты.
Производятся эти шины на территории РФ и являются отличным решением для повышения эффективности преодоления бездорожья за невысокую стоимость. Корды стоят ориентировочно рублей за одну балванку.
На асфальтной дороге Шевик с такой резиной будет немного неуправляем, но при преодолении различных препятствий по бездорожью ему не найти равных. На фото ниже представлен вид протектора такого типа резины.
Их очень сложно найти, но они обладают лучшими свойствами проходимости, и уверенно держат авто на асфальтном покрытии. Такая резина выпускалась под диски R15 и R16, поэтому если встретите такую резину, приобретайте не задумываясь.
В этом материале мы упомянем о самых необходимых, без которых проходимость вашего вездехода будет однозначно низкой в условиях полного отсутствия дорог. Модернизация движка Она направленная на повышение мощности мотора.
Расточка цилиндров расширяет объем с заложенных конструкторами куб. Можно поставить и кованые, и литые, тут принципиально отбалансировать каждый поршень индивидуально, иначе центр тяжести отклонится от оси поршневого пальца, что поведет за собой преждевременный износ цилиндра и снижение компрессии; Увеличенный объем требует оптимизации вентилирования камеры сгорание.
Chevrolet Niva 2011, 80 л. с. — тюнинг
Наиболее простой и доступный путь — расточка седла и замена клапанов большего диаметра. Как вариант — установка Т-образного клапана у многих он напрасно вызывает сомнения и недоверие ; В обязательный список входит и замена распределительного вала.
Никаких универсалов или высоких разновидностей — только низовой. Все изменения неизбежно повлекут за собой перепрошивку ЭБУ двигателя газораспределительной системы.
Стоимость подобного комплекта варьируется в пределах рублей, при этом прилагается подробная инструкция по лифт-установке, разобраться в которой под силу всем, кто хоть немного разбирается в автомобилях. Именно поэтому такой способ лифтинга можно проводить своими руками, он позволит вам установить «серьезные» шины на 29 или даже 30 дюймов и сделать серьезный задел для покорения бездорожья во всех его проявлениях.
Шины на НИВУ. Лёгкий лифт НИВЫ под шины. Какие шины поставить на НИВУ 1-я ч.
Второй способ поднятия Шеви Нивы также заключается в установке специальных проставок непосредственно между кузовом и основной рамой. Они, как правило, изготавливаются из натурального каучука или гибкого металла и стоят в пределах 10 рублей. Такой способ позволит приподнять Шеви на дюйма. Его лучше проводить в мастерской, тогда на всю работу уйдет не более двух часов, а не несколько дней, как в случае с самостоятельной установкой.
Специалисты не рекомендуют выезжать на бездорожье без грамотного силового обвеса со всеми необходимыми составляющими. У каждого автомобилиста должно быть такое универсальное устройство для диагностики своего автомобиля.
Cordiant All Terrain Давно известная и зарекомендовавшая себя шина. Не так популярна, как Кордиант Оффроад, тем не менее идеально подходит для туристического автомобиля — по трассе неплохо, по грунтовкам отлично, легкое бездорожье — неплохо. Позиционируется как всесезонка, но лучше использовать только летом.
Неубиваемая, в меру комфортная, неплохой бюджетный вариант.
Идеальны для легкого бездорожья, неубиваемые, крепчайшая боковина. В глине, конечно же, замылится, это все-таки не чистая грязевуха. Очень много положительных отзывов — народ катает по 70 тысяч км, шина истирается достаточно медленно.
Именно поэтому многие её и ставят — хватает надолго, по трассе отлично, по грунтовкам и полям — отлично, легкое бездорожье — замечательно. Зимой использовать не стоит, даже в ноль дубеет и становится пласстмассовой.
В этой плане Ханкук на порядок круче.
