Очень качественно и подробно все расписано, что называется " по полочкам".
Благодарность и автору и тебе, что выложил это. Сохраню. Подскажите пожалуйста у меня Ваз Балтика блок GM, проблема такова у меня меняется время впрыска топлива как мне говорят не правильно на бензине работает вроде стабильно ну чек загорается примерно если проеду 30км без остановки и горит потом если заглушу немного подожду и еду дальше не горит хоть км проеду, поставил ГБО и тут проблема не можем ваз 2109 датчики на двигателе откалибровать время впрыска то падает то подымается падает до 2мс и ростет там 3.
ВАЗ-2109 инжектор. Описания и способы устранения основных проблем
Хоть автомобили Ваз и перестали выпускать в конце года, но по дорогам страны колесит их огромное количество. Последние модели Ваз выпускались с инженкторной системой питания двигателя.
По сравнению с первоначальными карбюраторными моделями Вазинжектор содержит большое число дополнительных датчиков. Карбюраторный Ваз имел только один единственный датчик, влияющий на работу двигателя — датчик Холла.
Остальные датчики карбюраторного Ваз — датчик давления масла,датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик включения вентилятора, датчик заднего хода никаким образом не влияют на работу двигателя. Датчик температуры и датчик давления масла заводятся на панель приборов и служат для информирования водителя Ваз о температуре и наличии давления масла в системе смазки двигателя. Ваз с инжектором содержит электронный блок управления — ЭБУ, который также можно называть контроллером.
Этот контроллер — и есть мозги, которые управляют работой двигателя. Контроллер Ваз — электронное устройство, управляющее работой двигателя посылая сигналы на форсунки исходя из состояния различных датчиков, установленных на автомобиле. На основании сигнала с этого датчика контроллер регулирует длительность импульса, подаваемого на форсунку, то есть количество топлива. Датчик массового расхода топлива установлен в корпусе воздушного фильтра.
В зависимости от модификации контроллера датчик массового расхода воздуха бывает с двумя разными видами выходного сигнала: а В зависимости от величины расхода воздуха меняется величина напряжения с датчика; б В зависимости от величины расхода воздуха меняется частота выходного напряжения датчика В общем, задача ДМРВ — отдавать на контроллер ваз 2109 датчики на двигателе о количестве всасываемого воздуха.
Дроссельная заслонка ваз 2109 датчики на двигателе связана с ДПДЗ. Дроссельная заслонка открывается при нажатии на педаль газа, при отпущенной педали дроссельная заслонка закрыта. ДПДЗ — обычный реостат, ползунок которого приводит в движение дроссельная заслонка. При отпущенной педали газа и закрытой дроссельной заслонке, сигнал с ДПДЗ на контроллер лежит в пределах 0, Как только водитель нажимает на педаль газа и дроссельная заслонка приоткрывается, напряжение на выходе ДПДЗ начинает расти. Уберите все до единого остальные датчики — машина будет работать.
Без датчика Холла она работать не. Назначение датчика Холла — передача импульсов о вращении распределительного вала двигателя на коммутатор.
Датчик предназначен для определения момента формирования искры коммутатором. Без него не будет искры и соответственно двигатель не заведется. Датчик установлен в корпусе распределителя зажигания ваз 2109 датчики на двигателе заведен напрямую на коммутатор. В случае неисправности легко заменяем. Датчик температуры охлаждающей жидкости предназначен для отображения температуры двигателя на панели.
Датчик температуры охлаждающей жидкости далее ДТОЖ — это термосопротивление, то есть сопротивление, меняющееся от температуры. Двигатель холодный ваз 2109 датчики на двигателе сопротивление ДТОЖ большое и стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости не ваз 2109 датчики на двигателе.
Что за датчик на ваз 21099 на двигателе
По мере прогрева двигателя его сопротивление падает и стрелка указателя поднимается вертикально вверх. Если указатель температуры перестал показывать температуру двигателя — необходима проверка датчика.
Датчик давления масла предназначен для информирования водителя о наличии давления масла в системе смазки двигателя. Классические модели показывают давление масла в диапазоне от 0 до 5 атмосфер.
Датчик включения вентилятора установлен в радиаторе системы охлаждения двигателя и предназначен для включения вентилятора при температуре охлаждающей жидкости выше 90 градусов. Датчик включения вентилятора представляет собой обычный термо переключатель, который замкнут при температуре более 90 градусов и разомкнут при меньшей температуре.
Датчик включения заднего хода предназначен для включения фонарей заднего хода при включении задней передачи. Это также обычный концевой, который замыкается на массу, когда водитель включает заднюю передачу. Датчик включения стояночного тормоза просто включает лампу отображения стоянки на панели приборов. Тоже обычный концевой выключатель, включаемый рычагом стояночного тормоза. ДПКВ — контролер индуктивного типа, он необходим для синхронной работы компьютера с ВМТ поршней 1-го и 4-того цилиндров, а так же контролировать угловое положение коленвала.
Работает по такому ваз 2109 датчики на двигателе.
Контролер скорости авто расположен на корпусе коробки передач между наконечником вала тросика спидометра и самим приводом спидометра, работает по такому принципу:. Для замены контролера нужно:. Контролер фаз применяется в системах с последовательным впрыском горючего двигатель от модели и располагается с передней левой стороны головки блока, он действует таким образом:.
Ваз датчики на двигателе, их расположение и замена 1 Датчики на двигателе Датчик (контролер) массового расхода (потребления) воздуха (сокращенно ДРМВ).
СО — потенциометр устанавливается на автомобилях ваздатчики на двигателе с системой впрыска не имеющей обратной связи то есть без нейтрализатора и датчика кислорода. Находится ваз 2109 датчики на двигателе в двигательном отсеке на стенке корпуса коробки притока воздуха и является переменным резистором. Прежде, чем коснуться общих вопросов диагностики системы управления, стоит познакомиться с лампой контроллера. С его помощью осуществляется диагностика инжекторной системы управления двигателем.
Стоит помнить, что правильную диагностику производит только грамотный специалист. В диагностику же входят следующие действия:.
Как только диагностики инжектора проведена, то весь спектр необходимых услуг становится понятным, если он связан с вышедшей из строя электронной системой, отвечающей за работоспособность двигателя. Такой устройство вполне надежно.
Замена датчика скорости на ВАЗ 2109 (инжектор)
Одна беда: боится больших бросков бортового напряжения. Под его управлением форсунки стараются работать бесперебойно, как и система зажигания.
Они уже оснащены персональными катушками зажигания, причем на каждую из свечей. При этом небольшое количество энергии требуется для цилиндра на такте выпуска, а остальная его часть используется тактом сжатия.
Весь процесс может повториться, если цилиндры решат поменяться ролями неожиданно.
Индикация температуры двигателя: на заметку владельцам «Девяток»
Проблема : весь день машина работала исправно, проехала не один десяток километров по городу. В гараже простояла на отдыхе несколько часов. Хозяин решил выехать вновь по делам, но не смог завести.
Вроде что-то схватывало, но тут же глохло. Пришлось выкрутить свечи, которые основательно подмокли, на их место поставить только что купленные.
Устанавливаемые на ВАЗ (как и на другие авто) датчики скорости ремонту и восстановлению не подлежат. Единственный способ решения проблемы — замена устройства. Возьмите пару ключей на 21 и
И опять облом! За каждый пройденный километр пути датчик скорости ДС передает на контроллер определенное количество импульсов. Количество передаваемых за 1 км импульсов — Чем быстрее движется машина, тем быстрее передаются импульсы. За счет этого контроллер определяет скорость на основе временного интервала между получаемыми импульсами. Следует отметить, ваз 2109 датчики на двигателе есть у ДС и дополнительная функция, позволяющая частично экономить топливо для ВАЗ При движении накатом на скорости более 20 ваз 2109 датчики на двигателе в час, контроллер, опираясь на данные от ДС, не открывает подачу топлива.
Место расположения датчика скорости практически на всех автомобилях семейства АвтоВАЗ одинаковое. Расположение ДС. Автомобиль может сам вам сообщить о том, что ДС вышел из строя. Для этого нужно просто обратить на характерные признаки подобной поломки:. Для замены датчика ДМРВ: 1.
Датчики на двигателе ваз 2109 инжектор
Отжав снизу отверткой или пальцем пластмассовую защелку, отсоедините разъем 1 с проводами от датчика ваз 2109 датчики на двигателе массового расхода воздуха. Ослабьте затяжку хомута крепления и отсоедините шланг 2 от датчика. Отверните два винта крепления и снимите датчик ДМРВ с воздушного фильтра.
Установите на автомобиль вазваз датчик ДМРВ в обратном порядке. СО-потенциометр рис. СО-потенциометр выдает в ЭБУ сигнал, который используется для регулировки состава топливовоздушной ваз 2109 датчики на двигателе с целью получения нормированного уровня концентрации окиси углерода СО в отработавших газах на холостом ходу. СО-потенциометр подобен винту качества смеси в карбюраторах. Регулировка содержания СО с помощью СО-потенциометра выполняется только на станции технического обслуживания с применением газоанализатора.
Датчик скорости автомобиля установлен на коробке передач между приводом спидометра и наконечником гибкого вала привода спидометра. Принцип действия датчика скорости основан на эффекте Холла. Датчик скорости выдает на контроллер прямоугольные импульсы напряжения с частотой, пропорциональной скорости вращения ведущих колес. Для замены датчика скорости: 1.
Отсоедините разъем с проводами от датчика скорости, сжав пружинные зажимы. Отверните датчик скорости от привода спидометра.