Как варик поменять полярность, но меня еще беспокоит плохая наша крыльчатка. Можно конечно приколоться и срезать эти лопасти и развернув на 90 градусов приклеить их обратно :-[. Поблагодарил мотор печки 3110 пользователь: Leo Начал греметь моторчик, снял, разобрал Репутация: Гонщик.
Последний раз редактировалось bear; Поблагодарил следующий пользователь: Amadeus Текущее время: Анонс Важное:.
Как попасть в Клуб!? Все разделы прочитаны. Салон Все о салоне ГАЗ. Страница 1 из 3. Опции темы.
Берегите же себя! Отправить личное сообщение для parquetman. Найти ещё сообщения от parquetman. Славентий Бывалый Клубовец Регистрация: Отправить личное сообщение для Славентий.
Как выполняется самостоятельная замена электровентилятора печки на ГАЗ-3110 Волга
Найти ещё сообщения от Славентий. Re: моторчик печки читал я это уже, имхо не надо там прокладок — крыльчатка туда влазит аж с запасом в 5 мм, я вот только задумался как же я буду не снимая печки, из-под торпедо увеличивать мотор печки 3110 дырку? Re: моторчик печки у меня тож стучит. Отправить личное сообщение для agr.
Найти ещё сообщения от agr. Re: моторчик печки Я тоже думаю замутить с печкой, звук иногда такой как будто плстмассовая мотор печки 3110 иногда зацепляется об что-то тоже пластмассовое.
Отправить личное сообщение для shuxer. Про то, что между скотчем и поролоном надо мотор печки 3110 полоску чего-либо, я подумал только тогда, когда стал снимать скотч-пришлось отделять его аккуратно и медленно, каждый раз расхваливая себя за предупредительность и гениальность. Нижний воздухораспределитель мотор печки 3110 нуждается в некоторой доработке.
Многим известно что в сторону переднего места поток воздуха почти нулевой, а назад практически ничего не поступает-все из-за конфигурации внутренней перегородки, которая по наклону выбрана правильно, но очень мала по размерам.
Готовь сани летом Здрасьте господа. Прежде чем начну делать сию запись, перво — наперво прошу обратить внимание на это фото Я забежал немного вперед, и выкладываю это фото, дабы уберечь от ошибок грядущие поколения. Перед вами два вентилятора, белый родной, черный-вазовский с ваттным двигателе.
Поэтому ее частично срезаем. На фото вы видите уже готовый результат — перегородка, вырезанная из мотор печки 3110 болгаркой. Эта третья по счету-опытным путем выбиралась высота перегородки, а также вырез внизу, для того, чтобы более или менее сделать поток воздуха равномерным в обе стороны.
Высота перегородки выступает за пределы самого воздухораспределителя примерно на миллиметров, но эффект достигнутый этим нововведением действительно умиляет-на правую сторону воздуха поступает даже чуть больше, чем в мою. Дополнительно белым герметиком заделываем мотор печки 3110 в коробе-где-то тут читал, что так делали-испытания на колене показали необходимость уплотнений такого рода.
Пока сохнет клей и уплотняется герметик, решился взяться за приборку-давно хотел заменить лампочки на светодиодную ленту.
Результат на фото можно передать частично-но я очень и очень доволен-тусклая и неравномерная освещенность лампочками уступила место яркой и равномерной светодиодной подсветке.
Заморачиваться над мотор печки 3110 не стал-просто приклеил ее по периметру корпуса.
Проводки вывел в отверстие, куда вставлялась лампочка прямо возле пина, куда подводиться напряжение подсветкиразрезал дорожку и через три гасящих резистора подключил ленту к приборке. Резисторы необходимы для снижения яркости-ибо в сети напряжение 14 вольт а лента на соответственно и яркость высокая, что неудобно.
Диммера у меня нет, а штатным переменным резистором яркость не будет меняться, ибо светодиоды имеют иную физику света, чем лампы. Яркость фиксирована, выбрана, как мне удобно, ток потребления вместо 1,3 ампера при лампочках, с лентой составляет всего 0,29 ампер. Единственное неудобство-невозможность выключить ее при включенных габаритах и фарах. Лента дешевая-5 метров взял за рублей, белого свечения-там еще и желтые были и синие и красные и зеленые и всякие-на любой самый извращенный вкус.
На следующий вечер, освободившись от насущных дел, приступил к сборке. Прежде всего попытался вставить новый шланг в патрубок радиатора-даже с герметиком шел очень тяжело-вывернул патрубок, пошел в ванну и в горячей, насколько терпит рука, мотор печки 3110, обливая мотор печки 3110 с усилием втащил его на патрубок-даже без герметика он будет превосходно герметизирован. Резьбу под патрубки на радиатор обмотал ф-лентой, и с натягом завернул патрубки для исключения всякой протечки.
Установив отопитель, наживляем гайки, и перед затяжкой герметиком заполняем пространство между коробом и каналом в кузове, дальнюю часть, что ближе мотор печки 3110 моторному щиту со стороны улицы в канале также по возможности заполняем герметиком. Многие скажут, что это удобнее было бы сделать на самом коробе до его установки, но мне лучше заполнить щель герметиком и стянуть гайки окончательно. Вылезший во время установки поролон аккуратно заправляем на место для исключения проникновения воздуха напрямую в салон.
Трубки подвода воздуха в месте стыков с другими элементами воздоховодов имеют большие мотор печки 3110. Я разрезал на мотор печки 3110 тонкий солнцезащитный эеран, купленный в фикс-прайсе, обмотал трубки, стыки, и намертво стянул кабельными стяжками, к самому отопителю трубки притянул с помощью шпагата его видно на фото.
Печка герметизирована, устранены все щели, заменен поролон, утеплены трубки нижних воздуховодов-воздух горячий дует в ноги и мне и всем пассажирам. Появились три скорости вращения вместо двух. Нереализованные задумки: Подмес воздуха из салона. Время ограничено, ибо машина нужна практически каждый мотор печки 3110, в ущерб себе выделил 4 дня на ремонт печки и то, по часов, когда не было других дел.
Кроме того, конкретно по этой теме ничего толкового не нашел, и отказался от этой затеи. Сделать как-нибудь так, чтобы заслонка "ноги — стекло" полностью перекрывала канал в крайних положениях-попытки модернизировать существующий блок управления заслонками кончился тем, что я его просто изуродовал.
Заслонку которая открывает передний обдув в салон я мотор печки 3110 перекрыл-считаю его неуместным и не нужным. Резюме-надо мотор печки 3110 и ставить печку от ГАЗс трудом представляю, возможно ли такое сделать в следующем отпуске.
Электро мотор отопителя печки. Креатив во всём. Замена печки газ /Зделал отопление в гараже Владимир Деревенский
Всем спасибо за внимание. Снижение температуры в месте моего проживания до 23 градусов позволили наконец оценить, насколько изменилась работа печки мотор печки 3110 ремонта и доработки, описанных в этой статье. Предположение, что причиной являлся деформированный поролон на стыке корпуса печки и канала в кузове оказалось абсолютно точным.
Также существенно повысилась температура в салоне. Грубая теплоизоляция нижних воздуховодов полосками солнцезащитного экрана несмотря на кажущуюся убогость помогла добиться главного-в ноги пассажиров мотор печки 3110 замечательный нагретый воздух и даже моя жена с удовольствием разувается и раздевается в машине во время дальних поездок.
Сам я в куртке только до момента подъезда к заправке. После заправки скидываю куртку сижу в свитере, и это очень удобно. Все без исключения пассажиры жаловались на невыносимую духоту я зареган на сайте Блаблакарпридется летом думать о возможности управлять потоком тосола через радиатор печки. При разумном и неспешном подходе к делу, вы получите весьма годный и замечательный отопитель, который будет радовать вас теплом в машине, и я вот например не думаю уже о печке если мотор печки 3110 при случае мотор печки 3110 возьму, но заморачиваться отдельно ей точно не стану.
Обычная печка теряет все свои замечательные свойства, если вы пользуетесь автомобилем для поездок не более чем на км максимум-машина просто не успеет прогреться. Я езжу на мотор печки 3110 которая на расстоянии километров, поэтому данная доработка печки весьма полезна и раскрывает все свои скрытые возможности. Так же не задумываясь выкидывайте штатный двухскоростной режим вентилятора-я поставил от приоры который имеет 4 скорости вращения-очень полезно при сильном морозе, когда прогрев воздуха дополнительно мотор печки 3110 снижением его скорости прохождения через радиатор печки.
По поводу подсветки приборки-троим на газелях так сделал приборка такая жеостались хозяева весьма довольны. Владельцев автомобилей ГАЗ Волга нельзя назвать состоятельными. Потому для многих есть смысл сначала окончательно удостовериться в неработоспособности старого вентилятора, прежде чем отправлять его на свалку и расставаться с приличной суммой денег для покупки нового электромоторчика печки.
Выполняя обратную сборку, старайтесь соблюдать последовательность, зеркально отражающую разборку. Но касательно обратной сборки есть мотор печки 3110 замечания и нюансы, на которые рекомендуется особенно обратить своё внимание. Для проверки можно просто подключить питающий штекер, вернуть на место минус от аккумуляторной батареи, и запустить печку.
Крепко держите вентилятор в уже собранном виде, либо поставьте его на пол. Посмотрите, как он работает, не появляется ли посторонний шум или сильные вибрации. Если всё прошло успешно, можно смело собирать узел, возвращать на место все панели, консоль и пр. Но далеко не всегда мотор печки 3110 электровентилятор отопителя на автомобилях ГАЗ поддаётся ремонту и возвращается в прежний рабочий режим.
Порой моторчик окончательно выходит из строя, и иного варианта, кроме как заменить его в сборе. Тогда суть всех мероприятий для автовладельцев Волги сводится к тому, чтобы мотор печки 3110 быстренько снять старый электровентиляторотключить все штекеры, вытащить его из корпуса отопителя, а затем в обратной последовательности поставить новый, рабочий электромоторчик печки.
Главная » Воздушная система. Понравилась статья? Поделиться с друзьями:. Вам также может мотор печки 3110 интересно. Воздушная система 0. Отопление в машине вряд ли когда-то считалось предметом роскоши. В наше время и обычным.
