VW Multivan im Test
Складной столик — аксессуар популярный, дорогой и весьма ненадежный. А в м модель полностью модернизировали.
T5 модельного года предлагается в следующих комплектациях: Transporter: Caravelle: California: Multivan На новом T5 года…
Под его капотом установлен сильный 3. После рестайлинга в году VW отказался от его использования. Очень экономичный и выгодный вариант.
В отличие от своих предшественников, этот минивэн стал очень выразительным. Но гораздо дороже обойдется замена растянувшейся цепи ГРМ.
Этот пикап мог похвастаться очень мощными техническими характеристиками. Под его капотом установлен сильный 3.
Особенность данного пикапа заключается в распределенном впрыске топлива, а также в шестиступенчатой коробке передач.
Передняя подвеска независимая McPherson , а задняя оснащена телескопическим амортизатором и винтовой пружиной. В общем, это — мощный и довольно быстрый автомобиль, который для многих людей стал настоящим помощником в деле перевозок и путешествий. Характеристика его тоже иная, поскольку он представляет собой пассажирский вариант.
Причем с довольно-таки богатым оснащением. Его базовая комплектация может похвастаться хорошей системой безопасности подушки установлены как для водителя, так и для пассажиров. Также у этой машины независимая подвеска и улучшенная, модернизированная ходовая часть с оригинальной трансмиссией, за счет чего модель приобрела отличную управляемость.
Итак, что касается технических характеристик, это 4-дверный минивэн с сильным двигателем, оснащенным турбонаддувом. Система подачи топлива здесь — дизель с непосредственным впрыском. Очень экономичный и выгодный вариант.
Работает мотор под управлением 6-скоростной механики. Еще одно преимущество — дисковые вентилируемые тормоза. Volkswagen Transporter T5 отзывы получает исключительно положительные именно за счет своего комфортабельного салона. Потому что водитель, как и пассажир, время проводят именно внутри машины.
Удобные мягкие сиденья правильной посадки, большое количество пространства как в ногах, так и над головой, приятная обстановка — всё это отмечают вниманием владельцы данного минивэна.
Volkswagen Transporter 2010, 140 л. с. — тюнинг
Однако это еще не самая популярная версия. У себя на родине, в Германии, машина стоит порядка евро. Её стандартная комплектация может похвастаться биксеноновыми фарами, навигационной системой GPS, автоматическим климатическим контролем, электрическими раздвижными дверьми, холодильником, столиком и разнообразными развлекательными системами.
В общем — всё то, что нужно для истинного комфорта. С середины го в свет выходит этот мультивэн с удлиненной колесной базой, составляющей 5. А в м модель полностью модернизировали. Было решено изменить светотехнику, преобразить капот и обновить салон. Другими стали бамперы, передние крылья, изменились и боковые зеркала с радиаторной решеткой.
Плюс ко всему изменилась гамма моторов. Абсолютно все моторы выпускаются в свет с объемом в 2. Есть как дизельные, так и бензиновые варианты. Впервые на минивэнах появилась такая система, как битурбо.
В общем, модернизация оказалась весьма успешной. Машину удалось усовершенствовать до такого уровня, чтобы она стала ярким представителем нового корпоративного стиля концерна.
Данная модель отличается обтекаемой формой кузова, преображенной передней облицовкой и довольно-таки мощным и массивным бампером. Также заметны новая оптика и колеса.
Плюс ко всему разработчики полностью переработали отделку кабины, сделав её более комфортной и привлекательной. Новая гамма также может похвастаться существенно улучшенными эксплуатационными параметрами и уменьшенным весом. Это очень важно, в особенности для автомобилей, которые и так крупные. Его вес составляет 2.
Продажа Фольксваген Т5 по годам выпуска
Максимальная масса достигает 3. Плюс к этому стоит добавить грузоподъемность, максимум которой составляет 1. Всего автомобиль существует в 67 различных исполнениях.
А если принимать во внимание всевозможные варианты, то насчитывается несколько сотен! Заказные минивэны оснащают полным приводом, а также двумя застекленными распашными задними дверями. Турбомоторы мощностью и л. Но гораздо дороже обойдется замена растянувшейся цепи ГРМ. Недуг встречается после км, а для его устранения понадобится около рублей — двигатель приходиться снимать.
Срок службы сцепления во многом зависит от условий эксплуатации и манеры вождения, но средний ресурс, как правило, превышает тыс. Стоимость нового комплекта — около 10 рублей.
Роботизированная коробка передач появилась после рестайлинга. Владельцы с DSG7 начинают обращаться в сервисы после тыс. Зачастую помогает перепрошивка и адаптация. Задние колеса подключаются при пробуксовке передних. Возможность принудительной блокировки не предусмотрена.
За распределение тяги отвечает муфта Haldex. Муфта выходит из строя лишь при больших пробегах в результате износа щеток электронасоса.
Стоимость нового насоса — около 23 рублей. Подвесной подшипник карданного вала тыс.
Тоже самое происходит и с Фольксваген Т5. Однако его сложное шасси не доставляет характерных проблем при регулярном техническом обслуживании, своевременной замене сайлент-блоков, амортизаторов и тормозов. На отрезке тыс. Передние прослужат более тыс. Плановая переборка подвески имеет, по крайней мере, один положительный аспект: Для Мультивэна имеется бесчисленное множество компонентов подвески, позволяющих получить комфортный автобус, спортивный вэн или грузоподъемный фургон. С возрастом внимания потребует и рулевая рейка.
Стоимость ремонта около 18 рублей, а восстановленной рейки — 25 рублей. С такими тормозами можно быть уверенным за безопасность даже на горных серпантинах.
Volkswagen Transporter review — Auto Express
Кузов Все модели Volkswagen T5 склонны к накоплению дефектов кузова. Многие владельцы жалуются на отказавшие электрические стеклоподъемники или электропривод сдвижных дверей стучат, вибрируют, замедляют темп или полностью отказывают подчиняться. С возрастом дают течь уплотнители боковых окон, и изнашиваются ролики сдвижных дверей. Фиксаторы дверей должны обязательно смазываться при каждом техническом обслуживании.
Похоже в данном случае об этом забыли. Качество деталей интерьера тоже не дотягивает до идеального. При этом действует правило: Страдают центральный замок, складной столик Мультивэна и электропривод кресел модификации Business. В общем, не доверяйте словам владельца, а сами проверяйте работу всех систем. Складной столик — аксессуар популярный, дорогой и весьма ненадежный. До года они могли проигрывать только CD-диски. Более поздние системы работают и соображают быстрее, но по современным меркам — это техника каменного века.
Частые проблемы с GPS антенной — еще один аргумент, чтобы отправить заводскую систему в отставку, а взамен установить более современной устройство. Остальная часть интерьера страдает от типичных Фольксвагеновских дефектов, таких как стук пластиковых деталей и износ мягких покрытий. Головное устройство с характерным износом покрытия клавиш. Задние трубки кондиционера, расположенные в арке правого заднего колеса, могут прохудиться уже через лет.
Многие сервисы предлагают установку более долговечных шлангов, за что просят тыс. А задняя печка перестает подчиняться из-за плохой влагозащиты блока управления. Окисляется плата, и корродируют контакты. Проблема характерна для машин, собранных после года. Зачастую работоспособность блока удается восстановить своими силами, в крайнем случае приходится менять сам блок от 31 рублей.
Расходы Volkswagen T5 — автомобиль не из дешевых. Добавьте к этому высокую стоимость обслуживания, сопоставимую с седанами премиум класса. Ржавчина на сдвижной двери — обычное явление для Т5. История модели В конце лета года: ESP доступна в качестве базового оснащения для V6.