Разбираем обшивку багажника на Фольцваген Поло седан
Вынимаете его и потом сам замок механическая часть отделяется от электроники которая в пластике С одной стороны пластика есть две защелки их отщелкиваете и получится щель в 0,5 сантиметра.
Volkswagen Polo Sedan 10 гвУДТК › Бортжурнал › Часть 2: Замок крышки багажника — отказ. …
Окрыленный этим спасительным постом быстро снял замок, и начал выбивать вот этот штифт.
В следующий момент, когда я хотел попробовать как работает кинематика концевого переключателя, все потроха высыпались, здрасьте — приехали! Я в первый раз снял его, покрутил в руках, так и не допер как фольксваген поло седан замок багажника разобрать, поставил на место и начал поиски инфы в сети, кто уже разбирал этот замок. Потом чем нибудь разъединяете остальной корпус Он склеен так что не бойтесь побольше силы и внутри обнаружите сам механизм и концевик.
Volkswagen Polo Sedan 2012, 105 л. с. — электрика и электроника
Богучар, Россия Немного предыстории и личных наблюдений. Напросился в ремзону, все делали при мне и я как бы осуществлял народный контроль за ходом выполняемых работ.
Старался не мешать, но и что меня интересовало — спрашивал. По личному опыту знаю, что когда находишься в ремзоне и присутствуешь при выполнении регламентных работ, все делается намного быстрее.
Те кто ждут в комнате отдыха — находятся в здании ОД дольше часа на полтора. Но не об этом речь. Не обратил внимание чем он это делает, но вот после посещения ремзоны ОД на ТО, через несколько дней у меня перестал работать свет в багажнике и сигналка перестала ставить под охрану багажник.
Думал сначала, что у меня сгорела лампочка, снял плафон, отломал защелку, расстроился, а когда увидел, что лампочка цела, расстроился еще больше: Вначале заработал замок, лампочка загорелась, но через время — снова отказ. Не советую так делать, потом просто долго придется промывать замок в бензине.
Так я проездил почти год и вот мне это надоело. Решил промыть замок бензином и если не поможет, то купить новый, цена правда меня не радовала.
Ремонт замка задней двери, багажника автомобиля Volkswagen +79788545470 Симферополь
Снял замок, там все просто. Окрутил два самореза, отщелкнул обшивку крышки, открутил болты крепления замка, снял разъем подключения и тросик привода замка на открытие. Возвращаем не работающий свет в багажник И так, дошел я до замка багажника, точнее до концевика.
Замок на поло не разборный, и в случае чего — меняется в сборе с соленоидом и концевиком. Я в первый раз снял его, покрутил в руках, так и не допер как его разобрать, поставил на место и начал поиски инфы в сети, кто уже разбирал этот замок.
Так я наткнулся на Vladimir-Snake , который уже разбирал замок, и поделился фотографиями и описанием разборки замка. С его разрешения публикую эту ценную информацию: Выбиваете штифт с той стороны как на 1 фото.
Вынимаете его и потом сам замок механическая часть отделяется от электроники которая в пластике С одной стороны пластика есть две защелки их отщелкиваете и получится щель в 0,5 сантиметра. Потом чем нибудь разъединяете остальной корпус Он склеен так что не бойтесь побольше силы и внутри обнаружите сам механизм и концевик.
И еще когда отщелкиваете защелки верхние пластиковые части которые отвечают за индикацию черного и белого цвета любят вылетать хер пойми куда осторожнее» От себя добавлю, у меня номер замка оканчивается на букву B, у Владимира на A, и штифт немного не такой, но выбить его тоже получается, правда выбивать надо с другой стороны.
Я сначала думал там заклепка, решил шарошкой подточить, но оказалось, что штифт там просто внатяг стоит. Как видите на кончик штифта немного другой, и выбивается наоборот.
