Проблемы БУ Фольксваген Поло Седан. Отзыв владельца 2015 Volkswagen Polo Sedan
Хотелось бы сказать отдельное спасибо тому человеку, который расположил кнопки блокирования и разблокирования дверей на ручке двери — очень удобно. Не рыбак и не охотник, дача за городом- продана, я городской водитель и торчащие задние чашки пружин меня волнуют только чисто-внешне, не нравится. Фольксваген поло седан отзывы 2014 проем передней двери по высоте недостаточен.
36 отзывов от владельцев Фольксваген Поло года собраны на mallsspb.ru: достоинства и недостатки машин, проблемы…
Многие пишут, что нет разницы между ездой на машине с левым и правым рулем. Одним из требований к машине была механическая коробка передач, а у свежих японских машин для внутреннего японского рынка в то время уже шли вариаторы, поэтому самый первый вариант Галант Фортис отпал, несмотря на довольно интересные комплектации. Подсветка приборов отражается в левом переднем стекле- не есть ГУД.
Я посидел в нем, покрутил крутилки, понажимал на кнопочки. Я зашел на сайт ОД ФВ в нашем городе и понял, что предложить они мне кое-что смогут.
Выражается это в том, что если потянуть рычаг для подачи жидкости, то жидкость начинает подаваться на стекло не сразу, а через пару секунд. И так каждый раз.
Но я знаю, что клапан от Тойоты можно установить самому, надо только захотеть. Если зимой лобовое стекло замерзнет, то скрести его нужно аккуратно, иначе есть риск появления царапин.
Дополнения
На ночь лобовое стекло лучше закрывать простыней. В багажник вмещаются 4 колеса на тидюймовых дисках.
Очень много места в машине для задних пассажиров и для них под передними сидениями находятся воздуховоды. Если машину подразогнать на первой передаче и отпустить педаль газа, то машина будет медленно ехать. Это помогает в пробках, главное не забывать, что едешь на машине с механической коробкой передач.
Volkswagen Polo Sedan Обзор владельца через 2 года эксплуатации.
На заводе была установлена летняя резина Кама. Пока ничего плохого про нее сказать не могу, буду использовать, пока не сотрется. Иногда нужно смотреть, чтобы не засорилось отверстие для отвода воды под лобовым стеклом с правой стороны.
По снегу Поло прет как танк!
Периодически приходится выковыривать лед из водостока под задним стеклом, иначе он будет там дребезжать на ходу.
Всю зиму оставлял машину на ручнике на ночь — колодки не примерзали. При температурах ниже 30 машина прогревается на холостых оборотах долго, поэтому иногда когда в сильный мороз выезжаешь сразу в еле едущую пробку приходится прогревать машину неэкологичным способом — педалью газа подержать обороты пару минут в районе — На этом пока все.
Если у меня будет что-нибудь еще, что можно рассказать об этой машине, буду писать дополнения. Фотографии машины можете посмотреть в этом отзыве Отзыв о Volkswagen Polo У меня машина такая же белая и красивая и нравится она мне не меньше, чем автору отзыва по ссылке.
Спасибо за внимание и до встречи. Присоединяйтесь, будем вам рады! Купил Нокиан Хакка Гринн.
Отзывы по типу транспорта
Созданный для России автомобиль, удивляет холодным салоном, двигатель совсем не греется на ХХ, стало быть и на печку идёт очень мало теплоносителя. Не рыбак и не охотник, дача за городом- продана, я городской водитель и торчащие задние чашки пружин меня волнуют только чисто-внешне, не нравится. Подсветка приборов отражается в левом переднем стекле- не есть ГУД. Подсветка приборов не имеет регулировки- нонсенс.
Вещевой ящик-бардачок не имеет освещения, а нечего там по ночам искать что то! Подлокотник передний только в самой дорогой комплектации, хорошо, что выручают Китайцы, за четыре тысячи пришлют из Поднебесной, почти оригинал оригинал стоит более 20 рубликов с установкой На заднем диване подлокотника нет вообще!
И никакие бабки не помогут его поставить. Ну и лак с перл.
Хорошая немаркая ткань «Highline» , аккуратные линии панели приборов. Без откровенно дешёвого пластика и кичливых, крашенных под «алюминий» — пластмассовых вставок которыми в изобилии, украшают свои машины, корейские дизайнеры. Все кнопки и «крутилки» — строго, на своих местах в местах естественного «хвата».
Щиток приборов, образец для подражания.
Показания приборов, с минимальными погрешностями. Удобный и функциональный — бортовой компьютер у меня — голосовой, на рус.
Все показания отлично считываются днём и ночью. Передние сиденья — с минимальным набором регулировок. Жаль, что нет поясничного валика в дальней дороге, выручает. Заднее — раздельное, складывающееся. Выручало не раз, при перевозке — длинных грузов лыжи, плинтус и т.
Места задним пассажирам в моём случае, это двое «взрослых» детей , вполне хватает. Для автомобиля, класса «супермини», на мой взгляд, места в салоне, достаточно.
Версия «Хайлайн», включает в себя весь набор благ, которые необходимы нам и знойным летом и стужённой зимой.
Тут и климат-контроль правда, одно-зонный и полный электро-пакет. Мне нравится, мульти-руль этой версии он кожаный с кнопками управления магнитолой и телефоном. Недостающую тонировку мы сделали в спец. Понравились небольшие мелочи в салоне, которые и создают общее впечатление о машине. Это — подстаканники, карманы во всех дверях, крючки для одежды, карманчики в спинках сидений, макияжные зеркала на подсветке которых, инженеры VW, всё-таки сэкономили.
Рулевая колонка — регулируется во-всех плоскостях, чем не могут похвастать — многие, более дорогие представители японского авто-прома. Подлокотники на дверных панелях, отделаны материалом не жуть — каким, хорошим, но всё же.
Одним словом, салон — качественный и детально продуманный. Но всё же, без ложки дёгтя, в этой бочке мёда, ни как Мне не понравилась экономия немецких инженеров на «спичках»: Бардачок, без отделки ворсистой тканью как, например в Гольфе или Пассате.
Задняя полка под задн.