Радость от победы как всегда перекрыла все муки ее достижения.
🚗 Как своими руками заменить рычаг стойки пневмоподвески на переднем колесе Volkswagen Touareg 👉 Отвечают профессиональные эксперты портала mallsspb.ru Верхний рычаг держится в трех точках, на видео показано, как открутить шаровую, далее нужно открутить две гайки болтов крепления рычага. Если болты не удастся вытащить без снятия пневмобаллона, то его придется так же снять. Балаково, Kia Ceed. * Ответ этого пользователя не является экспертным. Не забудьте поставить автомобиль в режим "домкрат", это описано в руководстве и делается в меню на центральном дисплее с помощью джойстика.
После обнаружения дырявого пыльника верхнего переднего рычага. Пыльник я поменял напишу отдельно про. Большое входное отверстие было велико для шаровой и об этом меня предупредил механик. После этой замены пыльника я наклонился к колесу проверить как он сидит. Сидел он ужасно свободно. Нужно срочно заменить на более плотный до наступления дождей и грязей.
Пока я тыкал пыльник пальцем и он поддатливо двигался в ответ, я услышал звук спускающегося колеса. Откуда-то выходил воздух. Или само колесо, или клапаны пневмобалонов. Надеялся на колесо, но перепарковавшись, воздушный поток не сменил свой звук и я понял, что от колеса это не зависит. Взял пульверизатор, налил жидкого мыла и воды и побразгал. Сифонил Штуцер клапана пневмобалона. Именно Штуцер клапана, а не сам клапан, который входит в балон. Пошел заказывать.
Цена руб с копейками. Вроде бы ничего, но я обратил замена верхнего рычага туарег пневмо своими руками на незамысловатое строение этого штуцера, Испортиться могло только уплотнительное кольцо, которого отдельно в каталоге не.
Как поменять рычаг стойки пневмоподвески на переднем колесе Volkswagen Touareg 1?
Посмотрел фотографии в интернете и нашел у себя похожееи даже чуть потолще есть фото. Лезть в пневму самому рискованно, но уж слишком незамысловатым выглядел ремонт. Просто открутить одну гайку и заменить прокладку-кольцо. Воздух из баллона вышел.
Колесо я не снимал а было бы проще и не быстро полудвижениями открутил гайку. Кольцо-прокладка была порвана фото. Истина была рядом, и немного грела радость, что причина именно в кольце. Кольцо заменил на свое, оно подошло. И вкрутил этот штуцер в клапан до металлического звука.
Завел машину, баллоны надулись. Время проверять герметичность своей работы мылом. Все отлично — воздух не выходил! Вот это и была изначальная причина всех страданий моих и агрегатов пневмы.
Уплотнительное кольцо подсифонивало.
И видимо делало это не регулярно: сам проверял просадку уровня положения стоек, и дилер проверял. Нужно было дольше проверять, чтоб машина стояла несколько дней.
Скорее всего системе хватало внутреннего воздуха для сохранения показаний высоты. А вот подняться в самое высокое положение машина не могла, левый баллон отставал от правого на 18 мм постоянно. Калибровка не помогала и в принципе не проходила. Надеюсь, материал будет полезен для действующих и потенциальных туареговодов.
Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация.
Отзыв автовладельца Volkswagen Touareg Список дополнений. Жизнь — это борьба, или Дырявая Пневма Туарега. На шиномонтаже камеры и водой, и мылом проверяют Позвонил, уговорил проверит мыльным раствором. Обрезали дырявую часть трубки, заново соединили.
Вот и добавили отсебятины, чтобы я не чувствовал себя слишком правым Ну, да ладно. Но настоящая причина проблем с пневмой была обнаружена позже! Истина была рядом, и немного грела радость, что причина именно в кольце Кольцо заменил на свое, оно подошло.
Спасибо за внимание! Следующим дополнением будет замена пыльника. Поставить 5! Подписаться на отзыв. Если мой отзыв долго не дополнялся — это естественно Заключительная часть : Не думал я, что выйдет такое дополнение к отзыву, но Похожие отзывы и дополнения. Система стабилизации. После вчерашнего утреннего снегопада, днем была оттепель, а с вечера подморозило и сейчас на улице стабильный минус.
Поэтому по пути на работу мне предстояло проехать около 15 км хорошо обледенелых дорог, которые ничем не посыпали. Защита внутренних порогов и Друзья, всем привет! Как и планировал, на выходных сделал защиту порогов. Фото не делал. Снял видео. Фото в обзоре буду делать из стопкадров видео, сильно не пинайте за качество Итак, приступим. Прозрачная пленка замена верхнего рычага туарег пневмо своими руками бронирования фар х30 замена верхнего рычага туарег пневмо своими руками по рэ за метр, я Для этого перед началом работ замеряем расстояние между верхней точкой арки крыла и ступицей колеса При окончательном закручивании болтов сайлентов это расстояние должно соответствовать измеренному.
Последний раз редактировалось ZAlek; Поблагодарили: AlexSur Изображения image. Репутация: 0. Алексей Попов. Меню пользователя miragepro Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от miragepro. Репутация: 5. Меню пользователя шэм Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от шэм. А зачем датчик просвета на пружинах? Меню пользователя sergejkov Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от sergejkov. Причина: Добавлено сообщение. Там кольцо его фиксирует вроде целиковое не съемное Меню пользователя Cloner78 Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Cloner Ivan Fuckoff.
Поблагодарили: Ivan Fuckoff Доброго дня! Если не большой секрет Меню пользователя Bolumas Посмотреть профиль Найти ещё сообщения от Bolumas.
Сейчас объясним. Забегая сразу вперед скажем, что самый оптимальный вариант на наш взгляд — это вариант б — замена рычагов в сборе на не оригинальные хорошего качества.
Руководство по замене переднего баллона пневмоподвески Porsche Cayenne, VW Touareg, Audi Q7
Вы спросите — Почему? Эти рычаги достаточно долго ходят при относительно хорошей цене. Выбор не оригинальных заменителей. Не сказать, что он замена верхнего рычага туарег пневмо своими руками, но. Мы перепробовали разные варианты в свое время, и выбрали лучших на наш взгляд, из того, что было представлено на рынке. Второй болт возле расширительного бачка, для удобства можно шланг обратки сместить Полный размер Второй болт Полный размер Так они вместе смотрятся Ну, а теперь третий болт ищем.
Touareg NF задние рычаги – замена + сход-развал
Для этого демонтируем жабо, предварительно отсоединив дворники не буду описывать, записей дофига на драйве. Эльза рекомендует снять ЭБУ и там будет искомый болт… Нафиг, он не там, а около заборника воздуха, между ним и моторным щитом Полный размер Третий болт Нашли? Ну, берем трещотку, удлинитель, головку на 17 или 18, не помню, давно было и откручиваем… Затем приподнимаем машину, при этом стойка отходит от стакана, когда будет зазор смоттягиваем стойку на себя, чтобы открылся доступ к болтам сайлентов.
Накидными ключами на 18 откручиваем, вытаскиваем болты и рычаг у нас в руках. Ставим новый, наживляем болты, но не затягиваем! Теперь требуется установить вилку амортизатора и воздушный клапан на одной линии. На рисунке отображена правая стойка. С левой стороны всё будет диаметрально противоположно. Нужно установить четыре новых болта, которые соединяют амортизатор с опорой, с крутящим моментом замена верхнего рычага туарег пневмо своими руками силы на фут. Теперь стойку можно установить на место согласно этой инструкции только замена верхнего рычага туарег пневмо своими руками обратном порядке.
Затягивать соединительные элементы необходимо в соответствии с рекомендациями, данными производителем автомобиля.
Примечание: ниже приведена схема, согласно которой нужно установить воздушный шланг к воздушному клапану. Обзоры оборудования и материалов, технологий ремонта и восстановления, каталог компаний и многое другое.
Все права защищены. Любое копирование материалов сайта разрешено только при условии публикации активной ссылки на первоисточник. Toggle navigation Контакты Карта сайта. Новости компаний. Новости рынка.