Volkswagen Passat B8 2015 2.0 Diesel
Дилер вежливо пригласил на перепрошивку видимо проблема распространенная.
Volkswagen Passat B8 (Фольксваген Пассат Б8) , , отзыв. Автор: Дмитрий 0 Оценка отзыва Обратил…
Единственно мешает широкий тоннель.
Еще сын говорит, что турбированный мотор будет подъедать масло.
Просто при общей почти идеальности машины хотелось такую же ходовку.
Фольксваген Пассат отзывы владельцев. 2017 год. Volkswagen Passat видео
Во-первых, есть постукивания на обратном ходе, во-вторых грубо отрабатывает неровности при попытках проскочить их на скорости. Скажем на Камри я лежачих полицейских более уверенно и самое главное быстрее преодолевал. Да, на трассе держится прекрасно. Хоть прямую, хоть при входе в повороты, а вот кочки ямки сразу дают о себе знать.
Я по этому поводу даже к официалам заезжал. Прокатился на двух тестовых машинах с разными движками, такая же история. Спецы говорят возможно это особенность пакета для плохих дорог.
Дополнения
Вроде как клиренс увеличили, а общие настройки до ума не довели. А еще сказали, что подобного рода обращений не было, типа всех всё устраивает. В общем дали мне понять, что я придираюсь.
Машина с турбо движком у меня впервые. Честно говоря, объем 1,4 литра звучит как-то не серьезно для такой большой и тяжелой машины. В Камри был атмосферник 2,4 литра и то хотелось большего. Причем тандем с пятиступым автоматом не отличался особой резвостью.
И немаловажным фактором был большой расход топлива в городе, до 15 литров в зимний период. Пассат же совершенно иной в этом плане. Мощность лошадок, это несколько меньше чем у Камри.
А вот момент максимальный больше и достижим на более низких оборотах. Из-за этого машина кажется более шустрой, особенно в городе.
На трассе, со не стреляет, тем не менее уверенность в маневре присутствует. Ну и робот приятно порадовал. Он быстрый и на удивление мягкий и точный.
Нет таких зависаний при кик-дауне как на автомате и заминок при резких сменах скоростного режима. Кстати похожий, как я понимаю, по принципу действия PowerShift на Мондео понравился меньше. Хотя также внес вклад в разрушение моего предвзятого отношения к роботам. А еще приятен расход. В городе судя по компьютеру ,7 л.
И это не только мое мнение! По качеству материалов стало лучше, чем у аналога bmw. Посадка удобная, руль приятный на ощупь, шумка качественная, дефлекторы обдува идут через всю торпеду оригинальное решение.
Темы раздела
Места в салоне volkswagen passat b8 хватает, крыша пассажирам на голову не давит, как некоторые пишут. Есть сзади удобный центральный подлокотник.
Единственно мешает широкий тоннель.
Оснащено авто обогревом лобовухи и руля, чему я сказочно рад в зиму. Динамика зачетная, для седана такого класса и массы лошадей даже много!
Но мне уже нравится.
Автомобиль крепко сбит, идеально держит дорогу, надежно ведет себя на трассе, прекрасно управляется. Средний расход очень приемлемый — не больше 7.
Похожие отзывы
Салон выглядит очень красиво. Качество материалов, правда, не вполне соответствует дизайну, и кажется, что под задницей уже начало немного протираться покрытие.
Но это еле заметно, только если присматриваться. Органы управления расположены удобно.