Hyundai Sonata NF 2009 г. Чита, Забайкальский край
Прежде чем смотреть реальные машины и кататься на них, старался читать на форумах побольше негатива. До сервиса доехать удалось. Правда, цена на нее у дилера у нас уже около руб.
16 отзывов от владельцев Хюндай Соната года собраны на mallsspb.ru: достоинства и недостатки машин, проблемы…
Прикуривать через провода, выведенные в блок предохранителей, никогда бы не стал — лично видел случаи, когда в морозы у машин не у Сайбера горела электроника. Машину можно почувствовать, только посидев, проехав, пощелкав тумблерами. На заднем крыле царапина уже год и ни капельки ржи.
Не ранее г. Класс С или выше пусть и красивые, отпадали .
Замечено, что даже при температуре ниже , теплый воздух начинает дуть через 10 минут после завода, а через 15 минут — практически полный прогрев. Аналогичным комфортом зимой из бывших моих авто может похвастаться только Volvo V70 и то потому, что швед и с арктик-пакетом.
Octavia зимой — морозилка, прогревается при —30 до 90 градусов за 30 минут на х. Sonata заводится даже при простое в часов при Это, кстати, пример реальной работы непонятной с первого взгляда системы энергосбережения АКБ кстати, стоит корейская.
Внятное поведение на дороге. Прежде чем смотреть реальные машины и кататься на них, старался читать на форумах побольше негатива.
Так вот, множество владельцев Сонат пишут о валкости машины и заносе задней части автомобиля. Я сразу после покупки поехал к дилеру посмотреть общее состояние. Механик сказал, что у Сонат самая лучшая подвеска — многорычажка пусть дороже в обслуге сзади дает плавность хода как на Мерседесах и Хондах Аккорд и Легенда там, и не только, такая же идея.
А у меня стоят газовые амортизаторы, поэтому особенных претензий к заносам задней части испытывать не буду, но зимой амортизаторы будут в сильные морозы погремушками, пока не разогреются. Динамика даже по сравнению с Volvo V70 2,4 весьма неплохая.
Обивка салона — а-ля бабушкин сундук. Лечение — заказ в Москве чехлов. Предыдущая хозяйка убила передние тормозные диски, они были стерты, и пищали тормоза.
Лечение — новые диски, заодно и колодки новые поставил. Заменил втулки заднего стабилизатора — износились и скрипели. На морозе ниже амортизаторы как погремушки писал выше. Хотя именно к этой марке это не относится. Сколы на морде от загородных поездок и камней на дорогах о качестве дорог речи вообще не ведем.
Лечение — дефлектор капота за руб.
Облезший хром передней решетки типа B. Лечение — замена на тип А, хром, цена — руб.
Чип-Тюнинг Hyundai NF, отключение катализатора
В сильный мороз на дороге лопнул шланг обратки ГУРа. Благо ГУР отказал не сразу, а постепенно. Очень удобный задний подлокотник с подстаканниками и отделением для мелочей.
Надо будет дополнительно делать шумку дверей, а так же арок по желанию. Руль немного большеват, но это особо не напрягает. Прогревается двигатель очень быстро, даже при 15 мин.
Педали расположены близковато к водителю, но не критично. Багажник большой и достаточно вместительный. Глава 4 Сравнение с Хоть не правильно их рассматривать вместе, но все же Катался месяц на этих двух машинах. Садишься после сонаты в десятку и в течении 15 минут привыкаешь к тугому рулю, третьей педали, грохоту пластика, тесному салону.
Глава 5 Итог В общем при наличии недостатков машина все равно оставляет приятное впечатление. Она располагает к спокойному стилю езды. В принципе я уже нагонялся. На трассе идет очень хорошо, не шелохнется. Внешний вид — на любителя, но мне нравится. Я не жалею, что выбрал именно эту модель.
Жене она не очень нравится, ее на большие расстояния укачивает Так что уже присматриваюсь к новой сонате, может в конце года возьму Пробег 53 , что изменилось в мнении: С момента создания данного отзыва ну и покупки мной машины прошел год. Машина уже проехала 53 и хочется дополнить свой отзыв. Замечу, что уже прошло время восхищения после покупки и теперь смогу более без соплей восторга объективно описать машину.
Вот только очень не хватает 5 скорости посматриваб на NF г. Соответственно расход у 4-х ст. Далее, 2-а литра на автомате для такой массы маловато однозначно! Приходится постоянно крутить до 3,х тысяч, а это уже расход топлива. Двигатель действительно прогревается очень быстро, но и при этом расход поболее при прогреве. Если надо быстрее поехать зимой , то просто откл. Машина даже в сильный мороз греется за 5 минут стоя и уже можно нормально ехать не боясь за автомат.
ЛКП хорошее везде кроме капота, крышки багажника и пластиковых деталей. Аналогичным комфортом зимой из бывших моих авто может похвастаться только Volvo V70 и то потому, что швед и с арктик-пакетом.
Octavia зимой — морозилка, прогревается при —30 до 90 градусов за 30 минут на х.
Пересадка с «Европы» на «Корейскую Россию».
Sonata заводится даже при простое в часов при Это, кстати, пример реальной работы непонятной с первого взгляда системы энергосбережения АКБ кстати, стоит корейская. Внятное поведение на дороге. Прежде чем смотреть реальные машины и кататься на них, старался читать на форумах побольше негатива. Так вот, множество владельцев Сонат пишут о валкости машины и заносе задней части автомобиля. Я сразу после покупки поехал к дилеру посмотреть общее состояние.
Отзывы о марках
Механик сказал, что у Сонат самая лучшая подвеска — многорычажка пусть дороже в обслуге сзади дает плавность хода как на Мерседесах и Хондах Аккорд и Легенда там, и не только, такая же идея. А у меня стоят газовые амортизаторы, поэтому особенных претензий к заносам задней части испытывать не буду, но зимой амортизаторы будут в сильные морозы погремушками пока не разогреются. Динамика, даже по сравнению с Volvo V70 2,4, весьма неплохая. Обивка салона — а-ля бабушкин сундук.
Лечение — заказ в Москве чехлов. Предыдущая хозяйка убила передние тормозные диски, они были стерты и пищали тормоза. Лечение — новые диски, заодно и колодки новые поставил. Заменил втулки заднего стабилизатора — износились и скрипели. На морозе ниже амортизаторы как погремушки писал выше. Хотя именно к этой марке это не относится. Сколы на морде от загородных поездок и камней на дорогах о качестве дорог речи вообще не ведем.
Лечение — дефлектор капота за руб. Облезший хром передней решетки типа B.