Установка проставок Ford S max
В общем убедился лично, штука очень прочная. Стоили они р за пару.
Собственное производство! Интернет-магазин. Жми!
Всем кто заинтересовался рекомендую делать именно таким образом как и я.
Никто лифтом легковой подвески не занимается. Только продает, а устанавливаешь самостоятельно. Вне асфальта приходится всматриваться в каждую ямку и оценивать свои возможности.
Пружины передние и задние от такого же форда, но дизельного — руб. Автобаферы задние руб.
ответ: vphom. увеличение клиренса форд фокус C-MAX 2.0 2006 МКПП
Проставки под задние пружины 30 мм руб. Передние проставки от вольво 20 мм руб. Опорный подшипник правый передний руб.
Диски r16 4 шт. Юнипол купил их раньше, но так как для этой переделки, то включил в смету; 7. Росшина на Рокадной ; Проведенные работы и их стоимость: Ставил все в РТСе у Ромы ; 2.
Монтаж колес руб. Росшина на Рокадной ; 3. Итого у меня вышло: Из них 32 руб. Ощущения после проведенных работ: Подвеска стала жестче, валкость не появилась больше не ездил.
Клиренс заметно подрос, очень ощутимо. На стоянке по высоте крыши — на ровне с кроссоверами и даже выше некоторых. Сделал лифт подвески на C-Max. Всем доброго времени суток.
УВЕЛИЧЕНИЕ КЛИРЕНСА на ФОРД ФОКУС НА 30 ММ!
Скажу сразу, что не собираюсь никому навязывать и доказывать свою точку зрения. Если вы со мной не согласны, нет необходимости высказывать это, просто не читайте дальше и забудьте об этом.
Считаю что подвеска с-мах недостаточно адаптирована к нашим дорогам. В первую очередь из-за клиренса.
Мнение мое подтверждается фактами. Примерно каждый пятый с-мах, который я вижу на улицах, имеет замятые пороги. Вне асфальта приходится всматриваться в каждую ямку и оценивать свои возможности.
Ничего что народ на ВАЗах в этом месте пролетает даже не притормаживая.
Вам приходится буквально переползать на пузе эти «препятствия». Безобидная поездка на природу по сухой дороге может обернуться поиском лопаты, что-бы сровнять холмик на дороге через который вы не сможете перебраться, что бы подъехать к водоему и оставить машину возле палатки.
У меня примерно так было. Машина садилась на пороги, переднее колесо вывешивалось на подъезде к дому в частном секторе.
Причем это происходило на накатанной грунтовке, по которой деревенский народ каждый день спокойно выезжает со своей улицы. Пробовал искать ответ на вопрос о том где и как сделать лифт подвески на форумах, но везде одни рассуждения и споры, и никакой конкретики.
В итоге проблему решил, и хочу поделиться своим опытом с единомышленниками. Проще и быстрее всего заказать и установить проставки здесь: Мне предложили вариант из аллюминиевого сплава, хотя еще делают из пластика «капролона».
На счет пластика я был не уверен, но позже поменял свое мнение. На установке рядом со мной мужик лифтовал себе додж караван. У него проставки были капролоновые. Ему с размерами напутали и засверлили отверстия на передних проставках под шпильки стоек на большем расстоянии чем нужно.
Пришлось на месте пересверливать.
Народ бился над каждым отверстием. Настолько материал плотный и трудно обрабатывается. В общем убедился лично, штука очень прочная. Фотки проставок не сделал, но выглядят примерно так см. Параллельно еще общался с этим господином: По сайту полагал, что это компания как в первом случае , но на самом деле это мастер индивидуал. Установкой он не занимается. Только продает, а устанавливаешь самостоятельно.
Меня это совсем не устраивало. Я пробовал звонить во многие неофициальные сервисы везде получал отказ.
Форма поиска
Никто лифтом легковой подвески не занимается. Джипы лифтуем а focus никогда не пробовали. Вопрос по с-мах вообще людей в ступор приводил. Тем более, мастер этот весьма занятой господин. Вроде сразу понял, что мне нужно, но кормил завтраками недели две. Я уже решил его не ждать и записался к первым ребятам на установку забрал заказ я уже в первый же день. Объясню подробнее что мне нужно было от abazh.