Масло слили нормальное без эмульсии. На экспертизу не брал.
Мне проехали по ушам,что после замены масла может произойти чудо и вой прекратится. Что оставалось покивал головой, и хотя гарантийщик был не похож на братьев Грим я согласился отзвониться после ТО.
Ремонт редуктора Nissan Navara
Естественно вой остался но стал чуть тише и "расплылся" по скорости то есть гудеть начинает не строго на а на и прекращается ближе к Отзвонился гарантийщику.
Мне предложили подождать до замены резины, что-бы исключить вой от резины!!
Мои доводы что вой возникает только под нагрузкой и не постоянен пропущены мимо ушей. Интересно что еще предложат после замены резины!!! Надеюсь не беруши!!!!
Я пока стараюсь не конфликтовать. Гарантийщик предлагает снять видео, все это довольно условно!! Высверлил неровно потому что неудобно подлазить! Вся куча сверел в хлам, половина не сверлит половину сломал!
Люди проходящие мимо гаража слышали как я громко матерился, кричал и кидался игрушками по всей песочнице! Русский-матный становился все отборнее и отборнее!
Начинаю разбирать полуось и вижу что там все девственно и смазано, подшипник целый, сальник целый, в общем все нормально! И тут я решил снять крышку на мосте и посмотреть что там!
Редуктор заднего моста для Nissan Navara (D40) 2005-2015
Так вот проблема вылезла тогда, когда я зажал кардан ниссан навара редуктор заднего моста начал крутить колесо, вот тут стало все понятно, хрустит дифференциал, точнее не диф а блокировка, зубчики которые по обеем сторонам колец блокировки при срабатывании дифа достают друг до друга и получается характерный хруст! Короче я не знаю что там было но это прошло!
И как обычно пару вопросов напоследок: Можно ли смазывать подшипник полуоси графиткой и можно ли использовать силиконовый герметик для клапанной крышки держит высокую температуру для крышки моста?