Но по проходимости Мультиван уже в уступал из-за конструкторских особенностей.
Просвет под кузовом довольно мал, масса большая. Но, тем не менее, автомобиль можно отлично эксплуатировать для дальних переездов, путешествий. Также полноприводные микроавтобусы Фольксваген могут заинтересовать различные фирмы, например туристические.
Особенности Важным аспектом является то, что Multivan — это микроавтобус, а не внедорожник. Так что полноприводные микроавтобусы фольксваген крафтер привод здесь является опцией, которую нужно заказывать. Стоит она тысяч рублей. А заказать ее возможно только для версий автомобиля с мощным дизельным двигателем: Сочетание полного привода и коробки передач DSG возможно только сильной модификации Мультвэна.
Так что не каждый сможет опробовать роботизированную коробку.
Стоит модификация на данный момент около 2,34 миллионов рублей. Технические характеристики: Габариты у полноприводные микроавтобусы фольксваген крафтер довольно малы: Весит автомобиль килограмм. Дорожный просвет равен миллиметрам. Мест для пассажиров в салоне всего 7.
Это мало для минивэна, политика разработчиков не ясна. Подвижная разделительная перегородка также спроектирована в соответствии с российскими стандартами и обеспечивает защиту от случайного перемещения груза во время движения автомобиля и при экстренном торможении. Допустимое количество пассажиров — до пяти. Легко трансформируемое пассажирское отделение, позволяющее увеличить объём, выделенный для перевозки грузов. Возможность загрузки автомобиля через боковую сдвижную дверь.
Разделительная перегородка также спроектирована в соответствии с российскими стандартами и обеспечивает защиту от случайного перемещения груза во время движения автомобиля полноприводные микроавтобусы фольксваген крафтер экстренного торможения.
Применяемые сиденья отвечают всем требованиям пассивной безопасности. Volkswagen Crafter доступны также с бортовой платформой — длиной кузова от 2,7 до 4,7 м и полезной площадью от 7,1 до 9,6 кв.
Volkswagen Crafter (Фольксваген Крафтер)
Здесь варианты с двумя колесными базами плюс модификация с увеличенным задним свесом. Предлагаются также машины с двухрядной 4-дверной кабиной на 7 посадочных мест — с обычной и удлиненной колесной базой.
Двигатель предлагается в четырех вариантах мощности —, и л. Стандартная коробка передач — механическая 6-ступенчатая. Однако два самых мощных двигателя можно будет сочетать и с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Маршрут тест-драва проложили от самого аэропорта. Нужно было проехать около ста километров до каменного карьера. Именно здесь организаторы решили показать, на что способен новый Сrafter c полным приводом.
Полностью полноприводные микроавтобусы фольксваген крафтер передняя панель — с горизонтальными линиями в дизайне. В центре красуется 8-дюймовый дисплей тачскрин мультимедийной системы Сomposition Media.
Первым нашим подопытным стал полноприводные микроавтобусы фольксваген крафтер со сильным двигателем и 8-ступенчатым автоматом.
Машина со стандартной колесной базой и средней по высоте крышей досталась незагруженной, хотя на другой полноприводные микроавтобусы фольксваген крафтер мы это исправили. Сразу отметим эластичный в работе движок, максимальный крутящий момент которого в Нм достигается в широком диапазоне оборотов — от до в минуту. Двухлитровые дизельные двигатели доступны в четырех вариантах: Мы испытали на дорогах два самых мощных и оценили их эластичность и экономичность.
В режиме Sport, там где мы ехали до этого на 5-й, включается 4-я передача.
Микроавтобусы VOLKSWAGEN Crafter из Европы
Обороты при этом держатся в районе — в минуту. Есть и полноприводные микроавтобусы фольксваген крафтер ручного переключения передач. Отводим рычаг вправо и толчками вперед-назад включаем передачу.
При чрезмерно малых и, наоборот, слишком высоких оборотах электроника принудительно включает нужную передачу, дабы не напрягать мотор. На приборной панели — селектор 8-ступенчатой АКП. Понравился точный, очень информативный в околонулевой зоне руль. Более того, при маневрировании на малых скоростях он легкий, а с набором скорости становится тяжелее.
Новый Volkswagen Crafter — первый автомобиль в данном классе, который оснащен электромеханическим усилителем руля.