Бензиновый TSI с мощностью л. Турбированный двигатель отличается своей экономичностью, со средним расходом топлива 7,6 л на км. И мощный — v6 с объемом в 3,6л, л.
Тест-драйв Volkswagen Passat CC — Anton Avtoman
Теcт — драйв нового Passat CC полностью соответствует действительности и не смотря на динамическую ездубортовой компьютер показывает литров.
Призвана улучшить динамическую езду и адаптивная подвеска, работающая в трех режимах: Normal, Sport, Comfort, последние включаются кнопкой, расположенные с права от КП. Есть система Lane Assist, которая при пересечении линии разметки скорректирует положение колес.
Распознает и прерывистые, и сплошные линии. Его длина состоит мм, ширина — мм, высота мм. Количество дверей — 4.
У машины очень вычурная радиаторная решетка. Ходовая часть Пассат СС Очень интересная опция — парковочный десистант параллельная и перпендикулярная парковка. Даже с этим преимуществом, постоянно нужно смотреть на окружающую среду, потому, что эта функция автоматическая. Для парковки Вам нужно только переключать передачи. Машина показывает расстояние до объекта, который находится за вами.
Проведите под бампером ногой и багажник автоматически откроется.
Странно, что регулировка руля по высоте и вылету здесь механическая… впрочем, мы тестируем практически базовую версию машины. Но посмотрите список ее оборудования: Многие покупатели закономерно сочтут ее лишней, поскольку автомобиль умеет… но об этом мы расскажем чуть позже.
2013 Volkswagen Passat CC / Тест-драйв
А пока освоимся в салоне. Отличий. Так же, как у бизнес-седана, вместо кнопки аварийной сигнализации в центре панели появились аналоговые часы.
Только переключения происходят немного быстрее. В вечерних сумерках салон встречает водителя россыпью алых огоньков — символов различных систем на кнопках и клавишах управления.
Что-то не подсвечивается? Да этого просто не может быть! Здесь имеют подсветку даже кнопки открывания багажника и топливного бака из салона и вращающиеся рукоятки регулировки направления потоков воздуха из дефлекторов системы вентиляции.
Очень удобно и красиво! А вот приборы по-фольксвагеновски белые — и фантастически четкие. Разве что, самую малость. Что бы это значило?
Нажимаю — и обнаруживаю: Эта система здесь двухзонная, и все настройки выводятся на экран мультимедийной системы. Нагляднее некуда! Как дела на заднем сиденье? Потолок не давит фольксваген пассат сс 2013 тест драйв видео головы, что поистине удивительно при такой низкой и покатой крыше. Пространство для ног — достаточное для посадки пассажира ростом около см за водителем такого же роста. Задним пассажирам предлагаются дефлекторы системы отопления и вентиляции и рукоятки регулировки подогрева сидений.
Части спинки заднего дивана легко складываются естественно, частямипричем, при необходимости их можно сложить и со стороны багажника. Как-то я попробовал достать из него сумку, не открывая крышку, а откинув одну из частей спинки сиденья со стороны салона. Оказалось, что сумка при езде сдвинулась к заднему краю багажника. Фольксваген пассат сс 2013 тест драйв видео до нее рукой я смог, только просунувшись в грузовой отсек почти до пояса!
Претензии к заднему ряду сидений минимальны. Во-первых, здесь предпочтительнее располагаться вдвоем.
Volkswagen Passat CC тест-драйв — видео
Во-вторых, задние пассажиры закроют от водителя и без того небольшое заднее стекло. Но это не страшно, поскольку автомобиль умеет… нет-нет, об этом не. Вот что пишут о ней в Интернете: При этом она характерным образом складывает крылья одно поверх другого и обладает прочным колющим хоботком для добывания крови из тел крупных животных и человека.
Печальная известность этого на первый взгляд заурядного насекомого вызвана тем, что муха цеце является переносчиком возбудителей опасной для человека и животных сонной болезни. У заболевшего человека через несколько лет, а в некоторых случаях всего через недель развивается спутанность сознания, нарушается цикл сна и бодрствования за это болезнь и получила свое название.
Исход болезни тяжелый, если не сказать.
Так вот — я согласен с тем, что потерял сознание, лишился сна и отдыха и, более того, готов подписать отказ от лечения. Хотя, скорее всего, разница между этими автомобилями в оснащении и ходовых качествах не так уж и велика, а последние дизайнерские штрихи сблизили их еще.
