bmw x3 дизель (F25) тест драйв: Поломки и стоимость ремонта
Сейчас заказал БМВ Х3 года в новом кузове.
Отзывы автовладельцев BMW X3 — советы по эксплуатации и обслуживанию.
Расход топлива — от 9 л на км. Через два месяца эксплуатации накрылась печка.
Заказал новый ценник на неоригинал начинался от 6 руб, но всё те же одноклубники за два дня притащили новый аналог за 3 руб.
Проблема решилась сама собой со сменой заправки кстати, рекомендуемый бензин АИ 95, но с учетом того, что это Американец и актановые показатели у нас разнятся, заливать следует АИ 92 брат работает на производстве бензина, так что ему я склонен верить , но только на проверенных заправках.
Я заливаюсь только на ГазПроме. Единственное, пришлось залезть и почистить дросельную заслонку и поправить контактную фишку два часа в гараже.
Через два месяца эксплуатации накрылась печка. Болезнь опять же стандартная при таком пробеге. Причин, как правило, всего две: Залез под панель и перемкнул контакты на моторчик — тишина. Заказал новый ценник на неоригинал начинался от 6 руб, но всё те же одноклубники за два дня притащили новый аналог за 3 руб.
Пока мне ехал этот новый, решил посмотреть старый и, о чудо, он оказался рабочим!! В итоге плюнул и заехал к знакомому автоэлектрику, где за символичные 2 руб. Незадолго до печки перестал работать подогрев водительского сиденья в подушке. Проблема в тонких проводках накаливания — обламываются. Чинится только со съёмом кресла. Нет времени пока, да и не горит особо. Предыдущий хозяин заглушил омыватели фар и заднего стекла из-за большого расхода омывайки жлоб , сами моторчики исправны.
Итого затрат к км за 30 км: Масложером, кстати, движок не отличается, на 1 км пробега меньше 0,5 литра доливки, а вот до пустого бака ездить не советую: Лампочка загорается на км остаточного пробега. Теперь, об общем впечатлении. Был неприятно удивлен работой поворотников — очень громко щелкает релюшка.
Посадка водителя достаточно высокая, обзор хороший плюс сидение регулируется по высоте. Единственное, сам за собой помещаюсь с трудом — маловато места в ногах. Мой рост — см. Багажника хватает с головой. Если убрать шторку и сложить второй ряд, то в нем может поместиться все, что угодно. На ходу автомобиль жесткий. Видимо, виноваты в этом спортивные настройки подвески. Да и колею он не любит. Когда только купил, чуть не вылетел с дороги. Затем начал ездить осторожнее.
Обгоны даются очень легко. Расход топлива — от 9 л на км. Порой уходит и вовсе л. В конце сентября продал Кашкай, на котором отъездил без малого 4 года, и купил Х3 с 2,0-литровым дизелем на сил.
Пробег уже 3 тыс. Что я могу сказать, автомобиль хороший — управлять им одно удовольствие. Едет очень динамично — во время обкатки с трудом держал себя в руках. Первое время в городе мотор съедал 8,7 л на км, но затем его аппетиты поубавились — сейчас укладываюсь в 7,6 л.
На трассе все зависит от скорости — в среднем л. Подвеска у машины собранная и упругая. На неровных дорогах особого дискомфорта не ощущаю.
О шинах ранфлет ничего плохого сказать не могу — нет ни колейности, ни чрезмерной жесткости. Можно разговаривать, не повышая голоса. Двигатель, конечно, слышно, но он совсем не напрягает.
Секонд-тест а/м BMW X3
На дороге к автомобилю относятся по-разному. Одни пропускают, даже когда имеют преимущество, а другие, наоборот, подрезают. Наблюдать за всем этим очень интересно. Об эргономике сказать особо нечего — в принципе, все находится на своих местах. Вызывает вопросы только расположение кнопки подогрева руля. А вот доводчики дверей не помешали бы. Сами по себе двери достаточно тяжелые, из-за чего никак не могу к ним привыкнуть. Проблемы с новой BMW начались когда вышел из строя датчик уровня смазки, так как сразу этого не заметил начались проблемы с блоком вентиляции картерных газов.
Ремонт вышел сразу в 35 штук.
Порвалась цепь ГРМ, оказался на неделю без машины. Кучу времени и денег угрохал на эту машину, а проблемы не заканчиваются, так что если удастся скину её по-удачнее и буду брать что-то по-дешевле, так как смысла переплачивать за такую машину нет. Когда пришло время менять автомобиль, я сразу отправился к дилеру BMW, так как давно мечтал об X3 30d.
С момента покупки прошла ровно неделя. Первое впечатление — положительное. Машиной доволен, хоть и проехал на ней всего км. Моя комплектация идет с биксеноном, навигацией, обогревом руля, электрорегулировками и памятью передних кресел, камерой, парктрониками, проекцией на стекло и т.
Дизайн мне очень нравится, особенно теперь — после рестайлинга. Он строгий, цельный и красивый. Внешне автомобиль похож на старшего брата. Салон выглядит ничуть не хуже. Темный пластик отлично сочетается с рыжей кожаной отделкой.
Выбор авто
Да и с эргономикой все в порядке. Пользоваться контроллером iDrive удобно. Единственное, чего не хватает для полного счастья, так это отдельной настройки поясничного подпора. Мотор, пожалуй, самый лучший из тех, что предлагает BMW. Дизельная шестерка с налоговыми силами.
Отзывы по типу транспорта
С ней кроссовер весом почти 2 т кажется какой-то пушинкой. Расход более чем приемлемый. В городе с пробками он не превышает 10 л.
На трассе укладываюсь в л на км. Подвеска оказалась мягче, чем я ожидал. Машина очень устойчивая, независимо от качества дороги. Да и клиренса вполне хватает — он здесь около мм.
Проехал км, на своём БМВ Х3 года выпуска… походу рейка — значит надо ехать по гарантии. Ребята — получается, что бэха российской сборки не особо лучше тазов… эх… надо было доплатить за настоящего немца. Езжу на BMW года выпуска и не пойму- мне что-ли одной так не повезло? Зимой на трассе, причем на скорости вырубается ВСЯ электроника и машину несет в крутой занос. Хорошо, каталась год, и вот буквально 2 недели назад тоже самое- на трассе вырубается вся электроника.
Вот вам и калининрадская сборка. Что это за бэка российской сборки? Теперь у меня трагедия, так как я покупать БМВ Х3 хотела, но уже панически боюсь, так как электроника глючит не по децки! Я так хотела Х3, а теперь даже не представляю что брать, все остальное либо дизайн-отстой, либо сборка российская, либо цена за 2 ляма и не факт. Люди советуют Тойоту Хайлендер, но на фото она как беременная корова, ауди Q3 просто примитив-дизайн сердце не радует.
У меня BMW X3 г 3. Самая полная комплектация, панорамная крыша, автосвет, датчики дождя, шин, подогрев зеркал, авто М-пакет сиденья, обвес. Масло, ремень и фильтры это само собой. Не знаю, на каких вы утюгах называемых БМВ Х3 ездите, что у вас там всё ломается, и цены на запчасти как на истребитель… Любить надо машину и обслуживать вовремя, а то некоторые не знают где находится крышка, куда заливают охлаждающую жидкость… Всем удачи!
Но по приезду завел папку расходов для будущего владельца. Это все цена для тех кто любит эту марку, я уже нет.
Другану решили купить БМВ Х3 г. Салон отстой, материалы — хрен знает из чего, запах в нем не новой машины — а химии. У меня Ауди Q5, накатал км.
Хотя цена моя т. Самое прикольное доехали до Балашихи ехать нам км.
Другие сервисы
То ли сборка наша — супер Раша, то ли машина не удалась. Вообщем по цене, комфорту только Q5. Новый БМВ Х3 2. Я не понял это БМВ Х-3 или ваз Это что реклама нового бмв х3. БМВ Х3 с сентября года 2. Ездил на замену-не меняют конструктивная особенность. Вот все и ездят со стуком в передней подвеске-неприятно! Не могу согласится с Женечкой по поводу сравнений БМВ Х3 с другими перечисленными марками, так как эти сравнения некорректны. Так Раф, Форик и Хонда в два раза дешевле Х-3, поэтому по определению находятся в разных фокус-группах.
Прадо — тяжёлый внедорожник, предназначенный совсем для других целей.