Трогаюсь, притормаживаю педаль тугая. Нажимаю ещё раз, завожусь педаль немного ушла. Разгоняюсь, торможу, машину немного ведёт вправо… Но совсем не значительно… Это из-за не притёртых колодок и небольшого искривления на диске. Итак, подведу итог всего выше написанного: Вакуумник от 80ки, работает, но педаль реально туже чем. Торможение отличное. Все события, описанные выше, происходили 2 недели. Полёт нормальный, к педали я привык.
Проблема после замены главного ТЦ на Ауди.
Но всё равно по зиме разберу свой старый вакуумник, если получится, отремонтирую. Как выяснилось он двухмембранный от аванта, и поменяю его обратно, если не поленюсь.
Огромное спасибо подписчикам и не только за советы комментарии и отзывчивость. Всем бобра! Не ломайтесь! Так там крышка бачка самая примитивная не понимаю как в нее ремонт главного тормозного цилиндра ауди 100 с4 такой разъем впихнуть, разьем есть с обратной стороны бачка тормозухи если смотреть как на фото. Эти кольца резиновые отвечают только за герметичность бачка, если там не капает, значит они держат, и трогать их не надо, поменять их можно если купить рем.
AUDI 100 — Клуб Любителей
Стоит руб. Но тогда придется прокачивать тормоза, что конечно полезно. Но просто так это делать смысла. Если слышно шипение когда глушится двигатель, то скорее всего не держит вакуумный шланг или сам вакуумник, тут надо смотреть.
Да, от ки вакуум работает, но педаль жигулевская. Хуже исправных, но лучше убитых. Тормоз нормальный, но не дамский, иномарочный.
Тормозит хорошо, но коэффициент усиления маловат. Да педаль конечно не. Хотя не знаю… именно этот вариант я не рассматривал. Интересная информация. Тут на сайте чувачек его на гольфа МК1 прикулибил Гольф готовится на ралли — наверное дуть нужно на ту педаль. Andromaliys Was more than a month ago. Follow Message. Comments 35 Only registered users can participate in discussions.
Log In Sign Up. Overdrive3 Hyundai HD У меня из гтц торчит провод с разъемом, куда он вставляется? У меня на крышке бачка был датчик уровня тормозной жидкости. Туда и вставлялся разъем.
Главный тормозной цилиндр — это своего рода «начальник» в тормозной системе. Он расположен сзади слева в моторном отсеке и отдает суппортам тормозных механизмов или колесным тормозным цилиндрам «приказ» о торможении. Отсоединить все тормозные шланги главного тормозного цилиндра. Вывернуть оба крепежных болта позади главного тормозного цилиндра. Осторожно достать главный тормозной цилиндр из усилителя тормозов, избегая перекашивания цилиндра. При сборке установить новое уплотнительное кольцо между усилителем тормозного привода и главным тормозным цилиндром. Затянуть крепежную гайку моментом 25 Нм.
Есть крышки без датчиков. Возможно с АБС связано, у меня не было его и такого разъёма.
Jmeja WithoutCar. Да не за.
Про Главный Тормозной Цилиндр: Я заказываю в магазине китайский ГТЦ Patron. На след. День забрал его в магазине, взяв с собой вакуумник я примерил к нему ГТЦ, подходит как родной. На следующее утро в субботу я начал работы по замене. Они предлагали поставить главный от С4 кузова, фигня, что там 2 отверстия под трубочки тормозные, а у меня 4, говорят не парься купи 2 тройника от жигулей ставь и езди. Предлагали так же вакуумник поставить от В3 пассата, от 80ки ГТЦ их находчивости предела не было. Но не буду отвлекаться. Нашёл я в одном месте ГТЦ такой как надо сразу в комплекте с бачком. Бачок отдельно продавец не отдал, говорит, бери за 30$ сразу комплект ставь и всё.
Если педаль тормоза при приложении к ней усилия около — Н 20—30 кгс сначала переместится приблизительно на половину хода, а затем под неизменным усилием постепенно будет перемещаться к полу кабины, то в этом случае повреждены главные манжеты 14 или разделительные Дефекты ремонт главного тормозного цилиндра ауди 100 с4 манжет можно обнаружить, для этого следует из бачка слить жидкость ниже уровня разделительной перегородки на 10—15 мм в каждой секции. Если после нажатия на педаль тормоза 3—5 раз уровень жидкости в секциях изменится, то это указывает на перетекание жидкости из одной секции в другую, что возможно только при износе разделительных манжет.
В случае разбухания манжет происходит, как правило, нерастормаживание системы из-за перекрытия главными манжетами 14 компенсационных отверстий. Для определения этой неисправности достаточно отсоединить трубки от главного цилиндра. Если после вытекания жидкости из рабочих полостей утечка прекращается и уровень в бачке не уменьшается, то компенсационные отверстия перекрыты манжетами или засорились. В этих случаях главный цилиндр следует снять с автомобиля и разобрать.
Руководства по ремонту автомобилей
Снятие и разборку главного тормозного цилиндра необходимо выполнять в следующем порядке:. Нажать на поршень 10, после чего ремонт главного тормозного цилиндра ауди 100 с4 17 с манжетами 14 и 16 можно извлечь рукой.
Первичный поршень главного цилиндра: 1 — пружина; 2 — держатель пружины; 3 — винт; 4 — упорная шайба; 5 — манжета; 6 — шайба; 7 — поршень. Снять с поршня направляющую втулку 9, наружную манжету 8 и упорное кольцо 7. Не рекомендуется без необходимости вывертывать винт 3 рис.
После разборки необходимо внимательно осмотреть детали главного тормозного цилиндра и убедиться в том, что зеркало цилиндра и рабочие поверхности поршней совершенно чистые и на них отсутствует ржавчина, риски и другие дефекты.
Сообщение от Life. Passat B51,8 л. AEB л. Хорошая работа! И деньги платят?
Lifeспасибо, отчёт классный — можно прямиком в БЗ! А что подтолкнуло на сиё деяние? VW Passat B5 Variant г.
Главный цилиндр тормоза
При остановке накатом клевала носом. Чувствовалось, что тормоза придерживали. Сейчас появилась распространенная проблема после вмешательства в тормозную систему — увеличенный ход педали тормоза.
Думаю как бороться. Также есть проблема с плохим накатом, гтц иногда не отпускает давление и тормоза подклинивают Разобрал по этому отчету и у меня отсутствует пупырчатая шайба что в пункте 8, может проблема быть в этом?
Всем доброго времени суток.
Есть ещё один вид ГТЦ. Он разбирается чуть чуть по другому. Если позволите предоставлю фото. Так сказать дополню тему. Тоже интересно.
9.10.9 Ремонт главного тормозного цилиндра
Volkswagen Passat Variant 2. Мкпп Переборка — это хорошо, и отчет хороший. Сам перебирать ГТЦ не пробовал, может это и не так, как говорят. Ты отписывайся тут периодически — как эксплуатация перебранного цилиндра проходит, интересно. Просто друг на Ауди два главных цилиндра JP поменял, правда сцепления. Первый месяца три прожил, второй раза в 2 подольше.
Отчёт. Разбор главного тормозного цилиндра GIRLING 23.81.
Может тебе с резинками от JP повезёт. Переопубликовать статью 13 года. Иначе бы директор лагеря не проснулся. Volkswagen Passat B5 1.
