The Range Rover Sport — Top Gear — The Stig — BBC
Буквально, миллиметр в миллиметр. Также они утверждают, что привычная нам кожаная отделка — это уже не модно. Вокруг множество чистых пустых поверхностей, отделанных разными материалами.
Интерьер — фото. Технические характеристики Land Rover Range Rover Sport Системы безопасности. синий. Завершают список…
Сконфигурирована консоль таким образом, что между ней и расположенным спереди блоком функциональных кнопок образуется зазор, предоставляющий возможность пересесть с одного кресла на другое и выйти с любой стороны автомобиля. Полностью независимая подвеска внедорожника, скомпонованная из передней двухрычажки и задней многорычажки, в ходе рестайлинга была перекалибрована. Боковые зеркала заднего вида расположили в углу переднего стекла.
Да чего только не выводится! Или еще один момент:
Центральная дополнительная решетка радиатора на бампере Range Rover Sport осталась почти без изменений. Инженеры по-прежнему на ней расположили всевозможные датчики и сенсоры. Для комплектации SVR данная дополнительная решетка немного больше, с горизонтальным разделителем и двумя дополнительными отверстиями.
В верхнем правом углу соответственный шильдик комплектации. Капот нового Range Rover Sport почти не изменился, в торцевой части классическая надпись Range Rover, а ближе к ветровому стеклу два отверстия для лучшего обдува двигателя и аэродинамики. От передней оптики и до передних стоек на капоте тянутся по две линии, дизайнеры хотели таким образом подчеркнуть брутальный стиль внедорожника Range Rover Sport Ветровое стекло внедорожника, и передние стойки остались такими же, без изменений.
Покупателю на выбор предлагают обычное или закаленное стекло с небольшим, допустимым заводским тонированием, по стандарту ветровое стекло с УФ-фильтром.
Сбоку обновленный Range Rover Sport остался таким же, дизайнеры решили не вносить изменения.
Результаты удаления сколов при помощи системы Dr.ColorChip
Боковые зеркала заднего вида расположили в углу переднего стекла. Как утверждает производитель, дешевых комплектаций в нового Range Rover Sport не предвещается.
Зеркала изначально идут с электроприводом регулировки, подогревом, повторителем поворотом и памятью.
От передней оптики и до задних стопов, на всю длину внедорожника Range Rover Sport тянется выгнутая линия. Многие предсказывали, что дверные ручки обновленного внедорожника будут сенсорными, подобно новому Velar, но нет, инженеры не стали вносить изменения, оставив их такими же, как в предыдущей модели.
Арки колес сделали более выраженными, с плоской торцовой частью.
RR green chrome mat
На порогах Range Rover Sport по-прежнему пластиковые накладки, с выгнутой формой в верхней части. Но в блоке клавиш, расположенном на центральном тоннеле ближе к подлокотнику, есть кнопка с двумя нарисованными нотами. Нажимаешь на нее — и весь квартет выхлопных патрубков принудительно вступает в работу, а звук выхлопа получает благородные обертона. Вот так, эмоции клиента — это главное! Единственное, что заставило меня слегка засомневаться — это тормоза. Нет, Brembo есть Brembo — то-се, суппорта синие… Но, как мне показалось, тормозная динамика все же не совсем соответствует разгонной.
Более крупному и представительному Рейнджу по аналогии со Спортом подретушировали бампера, видоизменили головную оптику, улучшили приборно-техническое оснащение, отрядили гибридную силовую установку.
Цены и комплектации Рендж Ровер применительно к российскому рынку уже озвучены. У нас внедорожник будет предлагаться со стандартной и удлиненной LWB колесной базой в пяти вариантах оснащения.
Цена версии Pe с гибридной установкой мощностью л. Желающие оформить заказ на новый внедорожник Ленд Ровер смогут сделать это с 20 октября года. В салонах дилеров и гаражах самых расторопных клиентов машина появится не раньше февраля года.
Внешние метаморфозы Изменения в дизайне кузова нового Рендж Ровер носят локальный характер и не затрагивают основ используемой концепции. Так, новинка обзавелась иной решеткой радиатора с крупноячеистой сеткой и черной глянцевой окантовкой Gloss Black, подкорректированным передним бампером с более развитыми боковыми воздухозаборниками, новыми фарами головного света в четырех доступных форматах оптики, подретушированным задним бампером с интегрированными насадками выхлопных труб, новыми фонарями с пересмотренной графикой.
К приключениям готов!
Фото Рендж Ровер года Главным новшеством, конечно, стоит признать модернизированную светотехнику, предусматривающую аж четыре варианта исполнения: Количество светодиодов в зависимости от конфигурации варьируется от 24 до штук, а самая навороченная оптика Pixel-Laser High Beam предполагает наличие четырех дополнительных лазеров. Они позволяют увеличить дальность свечения до метров, что не должно создавать дискомфорт водителям встречных автомобилей, так как интеллектуальная система управления светом при их обнаружении автоматически приглушает определенные секции, тем самым, исключая ослепление.
Не специально ли это делается? Не знаю, но в данном случае, я сам добровольно попался на эту излюбленную удочку маркетологов, и готов сознательно изменять своим принципам. Очень уж эффектную приманку забросили нам создатели Range Rover Velar. Впрочем, до описания тонкости выделки кожи и нюансов звучания ватной аудиосистемы Meridian я не скачусь.
Единственное, на что я готов, идя навстречу гаджетоманам, это рассказать про возможность подключения до восьми внешних устройств к штатному Wi-Fi роутеру, и упомянуть ти гигабайтный твердотельный накопитель, являющийся сердцем медиасистемы.
Это я так, для галочки.
Про четырехядерный процессор Intel и бортовую сеть Ethernet вам лучше расскажет менеджер в автосалоне. Должен же он отрабатывать свою зарплату?
От себя лишь добавлю, что с точки зрения пользователя вся электронная начинка Range Rover Vilar интуитивно понятна и работает удивительно четко, порой с небольшими запаздываниями, но без раздражающих зависаний. Пожалуй, даже лучше, чем на относительно недавно дебютировавшем Land Rover Discovery. Она предполагает использование двух пар поперечных рычагов спереди и многорычажной подвески сзади, которую в компании JLR принято называть термином Integral Link.
Двигатель установлен продольно, а его крутящий момент перераспределяется между осями с помощью электромагнитной муфты, которая по умолчанию передает большую часть тяги назад и активно задействует передние колеса только при пробуксовке задних.
В качестве опции можно заказать управляемую электроникой систему блокировки заднего дифференциала. Пневмоподвеска с возможностью изменения клиренса — удел дорогих шестицилиндровых версий и престижных комплектаций.
Форма поиска
Но вернемся к ходовой части. Кузов нового Range Rover Velar полностью алюминиевый, ну, хорошо, почти полностью. Остальное — высокопрочные стали. Инженеры говорят, что проектировали силовую структуру кузова и детали подвески которые большей частью тоже алюминиевые с запасом по прочности. В расчете на то, что автомобиль будет активно использоваться на сложном бездорожье. Вот уж не думаю! Такую красоту, да в грязь Но запас, как говорится, карман не тянет и лишним не бывает.
Внедорожный арсенал у нового Range Rover Velar, практически такой же, как и у взрослых братьев. Тут и фирменная система Terrain Response второго поколения с шестью вариантами настроек: И фирменная система полного привода Intelligent Driveline Dynamics.
