В левой части полки находится концевик открытия капота. Разобрано Теперь имеем возможность видеть соединение трубопровода кондиционера и отопителя салона. Всё это придётся отсоединить чтоб снять печку полностью. ТИС рагается Дальше сливаем антифриз, чтоб при демонтаже печки он не лился в салон: Штекер нужно отключить, проводку от рулевой колонки отсоединить, саму же колонку опустить bmw e90 заслонки печки пол.
Постарайтесь не выдернуть её из шлицевой, которая находится в самой передней её bmw e90 заслонки печки по ходу движения автомобиля 19 Снятие каркаса торпеды Перед тем как снимать каркас нужно зарисовать, пометить или по-фотографировать проводку, к нему приделанную, что б потом её можно было проложить обратно так, как она была изначально. Для снятия рамы понадобятся: Один болт, держащий раму, можно назвать потайным, так как его можно не сразу заметить.
bmw e90 заслонки печки Вкручивается он в раму из подкапотного пространства, расположен рядом с теми трубками и шлангами, идущими в салон к печке. В ну а дальше просто вытаскиваем каркас наружу.
Так же необходимо спустить bmw e90 заслонки печки из системы. Теперь видим что муфта прикручена к трубкам, идущим в салон двумя болтиками под звёздочку T30 — откручиваем их и вынимаем муфту аккуратно -не уроните болты Уже снятая соединительная муфта.
На самом деле она выполняет ещё какую-то роль, помимо соединительной муфты, но у меня так и не дошли руки до того чтоб посмотреть что же это такое: Далее снимаем патрубки, по которым антифриз попадает в салон. Один зажимается хомутом, который нужно, изловчившись, сжать чтоб снять трубку.
Где он находиться датчик переключения заслонок печки на БМВ 3?
Второй просто вставляется и держится на металлической скобочке, которую сначала нужно под-вытащить и только после этого выдёргивать аккуратно сам патрубок. Стоит отметить что болты под звёздочкукоторыми прикручивается муфта, вкручиваются в пластину, которую нужно тоже снять, чтоб 1 она не свалилась вниз 2 чтоб снять уплотнитель читай пункт 21 21 Уплотнитель трубок под капотом Сняв пластину, указанную в конце го пункта, принимаемся за демонтаж уплотнителя, закрывающего отверстие в кузове, через которое трубки заводятся в салон.
Уплотнитель этот крепится 4-мя гайками под головку на 10мм, далее просто снимается с трубок. К сведению: Не bmw e90 заслонки печки уплотнитель-не снимете печку. Снятый уплотнитель 22 Снятие ПЕЧКИ Там же под капотом, но ближе к середине, видим вот такую заглушку, которую необходимо подковырнуть и снять.
Заглушка Под ней видим болт под звездочку T30 — откручиваем. При установке печки, с закручиванием этого болта, возникнут проблемы. Болт этот вкручивается в "гайка-болт" прям как кото-пёс: Но когда вы будете закручивать болт под капотом обратно то гайка-болт будет откручиваться… Советую разобраться с этим механизмом, пока печка находится в снятом состоянии, чтоб потом не приходилось, как мне, снимать её ещё раз для того чтоб разобраться что там к чему.
С механизмом я так и не разобрался и решение было таким: Подцепил отдельно провода к помпе, заработала. Что за херня. Дальше по клапанам, на всех трех выходах был минус, влючил зажигание на одном выходе постоянный минус bmw e90 заслонки печки двух других плюс, надел на bmw e90 заслонки печки оба хорошо щелкают.
Запустил двигатель, на одном постоянный минус, на втором появляется плюс через 1. Это так и должно быть? Помпу подключить для проверки?? Как я bmw e90 заслонки печки эти клапана отвечают каждый за свою сторону, левую и правую?
не работают заслонки печки на BMW 3 Series E46, что делать?
Значит если клапана убрать, сделать все на прямую, помпу подключить на постоянку, двигатель прогреть. Должна жара идти из печки? NW51 Должна жара идти из печки? Да, но проще будет разобраться с проблемой.
Это для проверки. По идее помпа должна работать при низких оборотах двигателя? Значит на оборотах я держал в районе 2. Еще по прокачке системы.
Сходил попробовал подключил помпу на прямую, включил зажигание, выставил температуру на максимум, а bmw e90 заслонки печки на минимум на панельки горит два деления. Выкрутил возле расширительного бачка винт, и начал по тихоньку лить антифриз в бачек. Из отверсти где выкрутил винт пошли пузыри. Я залил бачек по самое горлышко, а жидкость из этого отверстия так и не пошла. Что то я сделал не так? Хотя я так прокачивал систему уже не наодной бмв и всегда было все хорошо.
NW51 Судя потому, что у тебя на управляющих проводах клапанов появляется сигнал, значит все работает bmw e90 заслонки печки с точки зрения электрики.