Надо к нему привыкать. Пока обкатка, я его особо не терзаю, привыкаю к машине и просто наслаждаюсь. Поверьте, ни мазда 6 ни Аут не едет как Х6. Могу точно уверить, что БМВ сжирает мозг.
На другую марку пересаживаться не собираюсь.
Если человек не ездил за рулём БМВ, то ему этого не понять. Советую пойти на тест —драйв в салон БМВ и станет всё ясно. Кормлю Х6 хорошим бензином. На обкатке кушает литров.
Думаю, что обкатается и станет меньше если тапку в пол не давить. Ещё могу сказать, что автомат у БМВ очень удачный. Работает чётко и не тупит. Думал, что работа в bmw x6 e71 форум с мощным двигателем помогает ему не тупить.
Технические вопросы
Но оказалось, что дело в автомате, он сам по себе очень хорош. У меня друг взял Мерседес Е-шку с трёх литровым двигателем. Я проехался и ужаснулся. Автомат тупит ужасно, даже не смотря на мощность двигателя. В общем Баварцы хорошо поработали над Х6.
Придраться особо не к чему. И качество материалов на высоте и в салоне тихо. У меня только один минус, приборы в милях, а в км шкала маленькая. Бесит очень сильно, когда сначала смотришь на мили, а потом понимаешь, что это не так скорость и нужно смотреть на микроскопическую разметку bmw x6 e71 форум км.
Буду меня приборку точно, хочу что б было как у людей. И ещё из минусов, это неудобные лепестки для переключения передач на руле. Привыкнуть сложно. Как то они неудачно расположены. Легче в ручном режиме переключать передачи на самой рукоятке автомата. Вообще я не большой фанат автомобилей в принципе, и мой RX меня более чем устраивал.
Да и отзывы по Х6 которые начиталась были неоднозначны. Но сев за руль я влюбилась, машина-мечта. Управляемость — супер, в поворотах стоит как влитая, реагирует на любое движение водителя безприкословно.
За пол года никаких нареканий. Минусы с моей точки bmw x6 e71 форум В bmw x6 e71 форум пишут про плохой обзор, я не заметила.
Не перестаю благодарить мужа, машина практически идеальна. BMW X6— отзыв 4: Лучшее, что есть bmw x6 e71 форум всех марок и классификаций Против: Жестковатость, которой нет у легковых Отзыв: Х6 лучше по всем характеристикам. Это машина с большой буквы. Я думаю кто ездил меня поймет.
Форум: BMW X6 (E71)
Все новейшие разработки в области скоростных качеств, систем устойчивости применены в этой машине. Блок цилиндров тут силуминовый. И это один из самых проблемных моторов современных БМВ. Слабоваты были и шатунные вкладыши — их тоже обновили вместе с коленвалом именно в году. Коксование клапанов и дубение маслосъёмных колпачков здесь происходит очень быстро, а после переборки ГБЦ при повторной установке "голов" элементарно свернуть резьбу нежного силуминового блока, отчего bmw x6 e71 форум начинает неистово течь.
Если видите подтёки — дело может быть очень плохо. Некоторые из форсунок не просто переставали работать, а нещадно протекали, что в самых запущенных случаях приводило к гидроудару с последующей деформацией шатуна в одном или сразу нескольких цилиндов. Вывод прост: А ещё с них может сорвать пластиковые кожухи и зажевать цепью ГРМ. Цепь, к счастью, от этого не слетает, но ошмётки пластмассы в ГБЦ — не лучший вариант. Диагностика работы муфт обязательна. На снижение их ресурса работает недолговечность насоса охлаждения турбин, а также коксование масла внутри трубок bmw x6 e71 форум.
В результате турбины перегреваются и работают насухо. Ресурс при этом может не превышать тысяч.
M57TU2D30 в двух вариантах форсировки bmw x6 e71 форум на машинах до весны года: Затем на 30d появился мотор нового семейства N57D30OL л.
У всех этих дизелей много общего, даже если оставить за скобками конфигурацию цилиндров и объём. Привод ГРМ здесь цепной примерно тысяч составляет ресурс цепиа форсунки — пьезоэлектрические служат дольше бензиновых, тысяч и. Турбины работают при щадящих нагрузках, так что ходят более тысяч. На N57 при прочих равных более капризные к качеству топлива ТНВД и форсунки, а ещё разваливается шкив коленвала с резиновым демпфером — не забудьте проверить.
У нас есть опыт и оборудование для проверки моторов. Если своевременно, раз в тысяч, менять масло, а заодно bmw x6 e71 форум следить за его утечками через пластиковый поддон его коробит от перегреваможно протянуть тысяч до до капремонта.
За счёт ранней блокировки гидротрансформатора масло стареет bmw x6 e71 форум, и если постоянно отжигать, то интервал замены лучше вообще сократить до 30 тысяч. Во-первых, если у ZF 6HP в случае износа соленоидов мехатроника они меняются отдельно, а у 8HP мехатроники идут строго в сборе и стоят евро даже не новые, а восстановленные.
Кроме того, в 8-ступке bmw x6 e71 форум количество алюминиевых деталей включая крепежчто существенно повышает требования к качеству ремонта. Рекомендации по сервису те же, прогнозы по ресурсу тоже, а вот цена капиталки получится существенно выше.
Подвеска, тормоза, ходовая, рулевое управление — Конструкция подвески вполне традиционная для BMW: Первые вложения начинаются тысячах накогда меняются вполне ожидаемо стойки стабилизатора и совсем неожиданно ступичные подшипники в сборе со ступицами. Обновления сайлентблоков начинаются попозже, тысяч после Всё ремонтируется, но нужна профессиональная диагностика и правильное оборудование.
Сами упругие элементы оригинальные ходят тысяч километров, но срок беспроблемной эксплуатации сокращается из-за износа проводки и сбоев датчиков. Эксперту понадобится 15 минут.
Электрика, датчики, ошибки — Очень недолго живёт генератор на V8 N С гидроизоляцией у Х6 дело обстоит не лучшим образом. Вода, скапливающаяся в районе салонного фильтра, может залить ЭБУ двигателя.