Некоторые льют совсем жидкие масла 0 — 40, но стоят они порядком дороже, а принципиальной разницы особо не дадут. Если двигатель автомобиля без гидрокомпенсаторов, можно применять 10 — 40 независимо от сезона, а в случае с гидрокомпенсаторами заливать 5 — С одной стороны, по показателям оно лучше: С другой — в его состав входят сернисто-фосфорные противозадирные присадки, которые в большой концентрации могут нарушить работу синхронизаторов МКПП Нивы.
Трансмиссионные жидкости стандарта GL-5 большинство автолюбителей рекомендует использовать для добавки в мосты и редукторы. Масло со стандартом GL4 лучше не применять.
Трансмиссионное масло для Шевроле Нивы: выбор и замена
Какое масло залить в КПП Проверенные временем и широко распространённые марки смазочных жидкостей для коробки переключение передач Нивы Шевроле: Сравнительно недорогой отечественный бренд, хорошее качество. Стабильно сохраняет текучесть при температурах до градусов.
Смягчает работу трансмиссии, уменьшает шумность. Российский производитель минеральных масел.
Замена масла в коробке, раздатке и мостах Нивы
Рекомендуется использовать при небольших пробегах и низкой активности эксплуатации автомобиля. При проведении заправки раздаточной коробки на Шевроле Нива необходимо следить за тем, сколько расходного материала осталось в коробке.
Это нужно для того, чтобы при выполнении работ в дальнейшем не возникли затруднения. Показатели вязкости смазки для мостов должны быть такие же, как и у смазки для раздатки.
Замена масла в раздаточной коробке Шевроле Нива
Как поменять смазку в раздаточной коробке В нормальных условиях замена масла в раздатке нива шевроле должна проводиться не реже, чем 1 раз в 60 тыс. В непростых условиях такая процедура может осуществляться и чаще.
После того, как пробег в тыс. Делать это нужно будет через каждые 45 тыс. При принятии решения о частоте замены смазочного материала стоит учитывать множество факторов, в том числе и условия использования автомобиля.
Если машина часто ездит по проселочным дорогам, то в ее агрегатах может скапливаться пыль, грязь. В результате этого раздаточный механизм, а также другие компоненты автомобиля могут перестать функционировать нормально. Кроме того, из окружающей среды в смазку может проникать влага.
Это тоже может обернуться не самыми лучшими последствиями. Смазывающая жидкость кроме защитной выполняет еще и очистительную функцию.
Важно, чтобы смазка нагрелась. Так она будет более текучей.
На старой Ниве лил минералку. Летом ещё ничего, а вот зимой если зато первые километров пять тормоза без надобности: После замены заводского масла на ТНК заметил, что звук раздатки изменился: Не думаю что это сильно повлияет на ходовые качества, но тем не менее убеился в том, что шум в Ниве зависит от масла.
Стало быть если есть масло с которым шумит больше, значит есть и такое с которым шумит меньше. Николай
