На сливной пробке есть резиновое уплотнительное кольцо. Если оно имеет повреждения или дефекты, его нужно заменить. После этого слегка наживляем пробку обратно на горловину. Чтобы слить хладагент из рубашки охлаждения силового агрегата, подставляем тару под место, где находится сливная пробка на блоке цилиндров.
Выворачиваем сливную пробку головкой с удлинителем. При полностью открытых пробках ОЖ вытекает самотеком.
По состоянию рабочей жидкости решается, нужна ли промывка охлаждающей системе. Если хладагент не вытекает, возможно забилось отверстие. При промывке полностью удаляется защитный слой старой ОЖ.
Это необходимо при смене вида антифриза. Для промывки заливают промывочное средство или дистиллированную воду литров в радиатор через его бачок. Приступим к замене жидкости. Слить охлаждающую жидкость шевроле нива Нива нужно загнать на горизонтальную площадку, никакого уклона быть не. Далее удаляем защиту масляного картера и брызговик мотора. Этого можно и не делать, но лишь в том случае, если вы будете применять специальное приспособление для сбора отработанной жидкости, иначе оно неизбежно разольется под днищем Шевроле.
Как слить охлаждающую жидкость из системы Нива Шевроле
При работе, в системе охлаждение создается давление, поэтому крышку расширительного бачка не открывайте пока двигатель не остынет. Соблюдайте меры предосторожности, так как жидкость слить охлаждающую жидкость шевроле нива и при попадание на кожу рук, их необходимо вымыть водой с мылом, а при попадание в глаза, немедленно обратится к врачу. Полезный совет Будьте очень аккуратны, так как охлаждающая жидкость очень вредна и ядовита! Старайтесь не вдыхать пары!
Сливайте отработанную жидкость только в емкость, чтобы не нанести колоссальный вред окружающей среде.
Как заменить тосол в Ниве Рекомендуется обращать внимание на состояние тосола кождые полгода. Бывает, что охлаждающая жидкость не соответствует нужной плотности и требует замены.
Замена охлаждающей жидкости Нива Шевроле
Для этого отверткой или с помощью пассатижей нужно ослабить крепление на хомуте и сдвинуть его. Затем отсоединяют шланг от штуцера узла дроссельного. Перед тем как залить ОЖ ее следует приготовить. Есть жидкости готовые к применению, в основном, это тосол. Далее можно переходить к заполнению системы охлаждения.
Заливаем тосол ОЖ заливают в расширительный бачок. Как только она станет вытекать из патрубка дроссельного узла, надевают шланг на патрубок и затягивают хомут крепления шланга.