Изначально в них крутящий момент передавался на ведущее колесо при помощи обычного кардана. Автолюбители знают, что если на повороте в переднем приводе раздаются постукивания, то скорей всего неисправен ШРУС или требуется замена внутреннего пыльника на Ниве. Гранаты на Ниве Шевроле бывают внутренними и наружными.
Как и любая деталь в автомобиле, шарниры и грязезащитные чехлы имеют свой срок службы и нива шевроле замена пыльника шруса выходят из строя. Второй конец оси закреплён на коробке передач — нужно отсоединить несколько гаек, чтобы демонтировать кронштейн. Популярные марки: Chevrolet Niva Возможен ли ремонт? В некоторых случаях возможен ремонт защитного колпака.
Например, если он порвался в дороге, а под рукой нет нового. Восстановление подразумевает использование резиновых заплаток или целлофана.
Оба варианта рабочие, помогают доехать до ближайшего сервисного центра без опаски загубить ШРУС. Резиновые заплатки должны быть подготовлены заранее. Обычно используют те же, что для автомобильной шины. Нужно также применить смазку для гранаты, герметик и керосин. Задумывался писать данный журнальчик либо нет, потому что много у кого уже есть такие записи.
Но все таки отважился. Вдруг у кого еще как бы нет ссылок и инфы как чистить кондюк. Покупаем жидкость для очистки кондюка.
Их много, какие лучше, какие ужаснее не знаю. Купил 1-ый попавший Very lube пенный, цена рубликов. Отсоединяем резин Замена Задних Амортизаторов Ваз Особенности конструкции. Нива шевроле замена пыльника шруса задней подвески состоит из 2-ух продольных рычагов 13 рис. В задней части к рычагам подвески приварены крепления 14 с проушинами для крепления амортизаторов, также фланцы 15, к которым крепятся болта Итак вот, если его вправду стоит поменять, то при поворотах будет ясно слышаться хруст — это как раз и будет сигналом того, что деталь следует поменять.
При этом советуется всегда инспектировать сходу два шарнира — сначала делая круг по часовой, а позже.
Если в обоих направлениях будет слышен хруст, то необходимо поменять оба шарнира. Под нижний рычаг подставляем надежный упор я использую стопку коротких досок.
Замена пыльника внутреннего ШРУСа Нива Шевроле
Опускаем домкрат, рычаг сжимается. Откручиваем гайки и вытаскиваем три болта крепления нижней шаровой опоры. Нива шевроле замена пыльника шруса нижнее крепление амортизатора и задавливаем его до отказа вверх: Откручиваем гайку ступицы, предварительно подставив под колесную шпильку упор молоток, напримерчтобы ступица не крутилась ослабить гайку можно в самом начале, но колпак снимать не так удобно.
Достаем конусную шайбу. Взявшись за низ тормозного диска, тянем его на себя и отводим в сторону, одновременно извлекая ось гранаты из ступицы.
Освобожденный ШРУС кладем, как удобно, на нижнюю чашку. Спускаемся в яму. Поворачивая ШРУС рукой, находим удобное положение для захвата выступов хомута плоскогубцами: Сжимаем хомут и отверткой чуть отгибаем зацеп, снимаем.
Замена пыльников шруса Нива Шевроле видео
На корпусе гранаты и валу делаем метки краской, или напильником — главное чтоб не затерлосьтак чтобы потом вставить ШРУС так же, как было, хорошо запоминаем положение. Освобожденный пыльник максимально отодвигаем от гранаты.
Пальцем нащупываем проволочное стопорное кольцо внутри корпуса ШРУС а, оно в пазу у самого края, наощупь находим разрыв кольца, и поддев тонкой отверткой достаем: За вал вытягиваем ШРУС из корпуса: Если смазку менять не надо, можно нива шевроле замена пыльника шруса одеть на ШРУС полиэтиленовый пакет и обмотать во избежание выпадения шариков и попадания грязи шарики держатся только за счет смазки.