Особенности колпаков для колес Главными особенностями колесных колпаков являются их различия по типам. Они бывают: Пластиковые колпаки Закрытые обусловлены слабым прохождением воздуха к тормозным колодкам или полным отсутствием вентиляции в колесах.
Это пагубно влияет на тормозную систему, для которой важно воздушное охлаждение. Но они имеют также некоторые положительные свойства, среди которых: Полное скрытие колесных дисков, если они имеют дефекты или повреждения.
Полная защита дисков от пыли и воды, что продлевает их срок службы. Быстрота чистки и мойки их поверхности.
В свою очередь колпаки колпак запасного колеса на шевроле ниву типа, имеют такие положительные свойства: Эффективная вентиляция колес и тормозной системы, что играет важную роль. Разнообразие дизайнерского исполнения, обуславливает широкий ассортимент продукции. Как правильно выбрать колпаки для колес на Ниву Шевроле? Когда необходимо подобрать колесные колпаки на Шниву, то, в первую очередь, необходимо знать размеры дисков.
Шнива комплектуется колесными дисками радиусом R15 и R Диски радиусом R15 являются наиболее распространенными на Шнивах, но стоит прежде в этом убедиться.
После того как определен реальный радиус дисков, необходимо решить из какого материала лучше выбрать колпак.
Запчасти Chevrolet Niva в Новосибирске
Так как стальные сейчас очень сложно найти, да и они имеют много недостатков, то остается выбирать из пластиковых моделей. Но и здесь важно определиться — выбирать закрытого или открытого типа. Зная их достоинства и недостатки, рекомендуется остановиться на открытых видах R Таким образом, выбираем пластиковые открытые колпак запасного колеса на шевроле ниву радиусом R15 для Шевроле Нива.
На втором этапе стоит определиться с формой.
Различают плоские и выпуклые виды. Выпуклые виды являются более эффективными по сравнению с плоскими.
Ну и немного решил по изгаляться, что бы колпак не сперли пионеры для катания зимой на нем с горки решил повторить способ товарища Вымерив тросик сделал проушину и пропаял.
Одел термоусадочную изоляцию Пропустил тросик в заранее прошитый тоннель, вытащив два конца троса привязал с ним капроновую нить.
Колпаки запасного колеса Chevrolet Niva в Санкт-Петербурге
Так как при снятии колпака, дермантин нужно растягивать до наружного диаметра колеса. И тросик затягивается обратно в тоннель, а от туда его вытащить было бы уже сложней а потянув колпак запасного колеса на шевроле ниву капроновую нить это делать гораздо проще.
Повесил небольшой замочек. Из-за скотча на поверхности колпака остался след клея, пришлось его потом аккуратно удалять тряпкой, обмоченной спиртом. Ну что же, получилось очень даже неплохо. Время я потратил с пользой, установил колпак на место, понравилось.
Проездил так уже полгода, за это время краска не слезла, а то у некоторых бывает, что уже спустя месяц покрашенный слой слезает, приходится либо переделывать работу полностью, либо ездить так, а это очень колпак запасного колеса на шевроле ниву внешний вид автомобиля.
На днях у меня тоже было свободное время, да и краска после того раза осталась, но я так и не нашел что красить. Окрашивать все, что под руку попадется, не стал, все же я не сторонник колхозного стайлинга, пусть уж лучше по минимуму, но зато гармонично.