Это приведёт к рассинхронизации работы распредвала и коленвала. Их работа не будет слаженной, так что двигатель может выйти из строя. Поэтому при регулировке или замене цепи ГРМ очень важно выставлять валы двигателя в соответствии с метками на шкивах как выставить зажигание на ниве шевроле корпусе ГРМ. Сделать это непросто, так как, во-первых, метки располагаются в труднодоступных местах, а во-вторых, выставлять их нужно очень точно, так как цепь, в отличие от традиционного ремня, невозможно будет слегка натянуть в случае необходимости.
Под задние колёса подкладываются противооткатные башмаки, включается ручной тормоз. Капот автомобиля открывается, откручивается и извлекается вентилятор.
Как выставить зажигание на ниве шевроле также откручивается и аккуратно отодвигается в сторону охлаждающую жидкость оттуда сливать необязательно. Открывается доступ к клапанной крышке двигателя.
Затем поворачивайте вывешенное колесо как выставить зажигание на ниве шевроле нужную сторону до совпадения метки на звездочке распределительного вала с меткой на корпусе подшипников распределительного вала. Расположение меток ВМТ Метки расположены на звездочке распределительного вала лунка а и на корпусе подшипников распределительного вала выступ б.
Кроме того, метки нанесены в литье на крышке цепи привода распределительного вала выступ а и на зубчатом венце шкива коленчатого вала лунка б на кромке венца. Для наглядности фотография сделана на автомобиле со снятым радиатором, как выставить зажигание на ниве шевроле под определенным углом зрения они видны и из верхней части моторного отсека. Снимите крышку головки блока цилиндров см.
Замена прокладки крышки головки блока цилиндров. Вращая коленчатый вал, совместите метки на звездочке распределительного вала и на корпусе его подшипников.
Метки грм шевроле нива
Если цепь установлена правильно, метка на шкиве коленчатого вала должна совпасть с длинной меткой на крышке цепи привода распределительного вала. Если метки не совпадают, разогните лепестки стопорной шайбы болта крепления звездочки распределительного вала. Включите первую передачу, чтобы зафиксировать коленчатый вал от проворачивания, отверните болт.
Будьте осторожны — не уроните их в поддон двигателя. Демонтируйте натяжитель цепи см.
Замена натяжителя цепи привода распределительного вала. Шестеренку можно снять. На этом разбор устройства закончен.
В первую очередь следует сменить сальник коленчатого шкива. Отработавший компонент нужно снять, а место установки зачистить от остатков старой детали. Возьмите новый сальник и смажьте его, для этого подойдет моторная жидкость.
Установите его на место старого. Теперь возьмите цепочку ГРМ и также смажьте. Все патрубки, кроме воздуховода остаются на месте, антифриз не сливается.
После этого производиться демонтаж клапанной крышки. После того, как все крепления будут отвинчены необходимо аккуратно снять ее, не допуская попадания грязи внутрь. Выставление по меткам.
Чтобы выставить ГРМ Нива Шевроле необходимо вращать коленвал до тех пор, пока не будут совмещены метки на шестерне распредвала и подшипника. При правильном расположении цепи отметки на коленвале должны совпадать с меткой на крышке цепи. Для большего удобства насечка имеет продолговатую форму.
Если насечки не совпадают необходимо отрегулировать положение фаз. Для этого необходимо разжать крепление стопорной шайбы, после чего снять с помощью ключа на 13 болт с звездочки распредвала. После этого на коробке переключения передач необходимо выставить 1 скорость, чтобы болт крепящий шестеренку коленвала не прокручивался.
Затем вместе со стопорной шайбой выкручивается болт крепления. Важно помнить, что после проведения данных действий болт ничем не фиксируется, поэтому он может провалиться в поддон двигателя. При проведении работ необходимо пользоваться ключом с глубокой головкой. Следующим этапом является демонтаж натяжителя.
Как Выставить Метки Грм Нива Шевроле
Затем необходимо немного потянуть цепь на себя, чтобы снять ее со звездочки коленвала. Для регулировки цепи и выставления ее по меткам необходимо как выставить зажигание на ниве шевроле перемещение цепи на 1 зуб. Для облегчения работы звездочку лучше устанавливать вместе с цепью.
Чтобы отверстия в ней и установочным штифтом совпали следует проворачивать коленвал в нужную сторону для совпадения выемок. После этого производиться установка стопорной шайбы.
Болт наживляется в место крепления, но не затягивается. Для следующей операции снова пригодиться ключ для вращения как выставить зажигание на ниве шевроле. С как выставить зажигание на ниве шевроле него следует сделать два-три оборота для проверки совпадения меток. На фото изображены шкивы с метками, по которым выставляется цепь привода ГРМ. Метки на шкиве коленвала Чтобы на Шниве сделать расход топлива меньше нужно всего лишь Выставление цепи по меткам производится для того, чтобы она лучше фиксировалась и придерживала сам механизм газораспределения.
Если же установить цепь без соблюдения меток, то работа шкивов будет неслаженной и впоследствии приведет к их скорейшему износу. Поэтому важно каждый раз при замене цепи или деталей газораспределительного механизма устанавливать их с соблюдением меток.
Возможно нарушение работы системы ГРМ при ослаблении натяжения цепи или ее растяжке. Чтобы правильно выставить механизм ГРМ по специальным меткам, рассмотрим порядок установки фаз газораспределителя на ВАЗ Установка фаз механизма газораспределения по специальным меткам Итак, установка фаз в системе ГРМ по специальным отметкам на автомобиле Нива Шевроле включает следующую последовательность действий: Первоначально убеждаемся в наличии необходимого инструмента: Также понадобится специальный инструмент, которым необходимо будет проворачивать коленвал.
Самостоятельно выставляем метки ГРМ на Ниве Шевроле
Устанавливается автомобиль ВАЗ на смотровую яму и фиксируются колеса с помощью ручника. Под колеса можно подложить башмаки. Открываем капот на Ниве Шевроле и извлекаем следующие элементы: