Однако существуют надежные аналоги, которые смогут заменить оригинальные компоненты. Ремонт помпы Сразу же стоит отметить, что ремонт помпы, как таковой, попросту невозможен.
Это такой механизм, который если однажды заклинило, по различным причинам, то деталь уже не спасти и придется покупать новую. В этом случае остается только думать о том, насколько автовладелец готов потратиться. Ведь оригинальный насос и его аналоги могут сильно отличаться. Перед описанием процесса замены помпы следует отметить, что двигатель с мощностью л. Лучше всего сделать эти процедуры одновременно, даже если ремень не имеет видимых повреждений, ведь если он вдруг порвется, то придется делать всю работу заново.
А если замена проводится какую помпу поставить на шевроле круз своими руками, а силами специалистов на Какую помпу поставить на шевроле круз, то это не только потеря времени, но и дополнительные денежные расходы. Стоит отметить, что подобной проблемы нет на двигателях с мощностью л.
На них и на некоторых других аналогах помпа держится на вспомогательном ремне и ее можно поменять в любое время, не снимая ГРМ. Здесь уже ответственность перекладывается на владельца, ведь конструктивные особенности не вынуждают менять сразу несколько компонентов. Итак, непосредственно инструкция по замене помпы на Шевроле Круз: Сначала нужно приготовить пластиковые емкости для антифриза. Производитель автомобиля утверждает, что подобная жидкость может использоваться достаточно долгое время, поэтому сливать ее впустую просто нет никакой необходимости.
Лучше всего запастись бутылками общим объемом литров. Для сливания антифриза существует специальный кран, который располагается справа, если смотреть по ходу движения. Для более качественного использования рекомендуется найти резиновую трубку.
Так будет гораздо удобнее сливать жидкость. Далее нужно снять два вспомогательных ремня. Обратил внимание что метка натяжного ролика почти дошла до стенки ограничения, странно.
Ремень снят. Состояние ремня нормальное, при сгибании трещин не наблюдается. Видно что подсохший. Пробег ремня ГРМ 36 тысяч. Лезем.
Оба ролика имеют вполне приемлемые люфты. Их пробег такой. Помпа тоже имеет люфт, с характерным таким постукиванием.
Откручиваем и все снимаем.
Задний кожух я не стал снимать. Просто аккуратно отогнул и вынул помпу. Все почищено и готово к приему новых запчастей: Купленный комплект изначально тоже имеет небольшой люфт.
Не думаю что у такого рода деталей должен полностью отсутствовать люфт, так как они работают при высоких температурах. Расширение при нагреве неизбежно!
Замена помпы Шевроле Круз 1.6
Устанавливаю помпу предварительно смазав прокладку литолом. Это пригодится при натяжении ремня, чтобы не порвать прокладку. Устанавливаем ролики. Выставляем метки. Надеваем ремень и натягиваем до совпадения меток на натяжном ролике. После прокручиваем несколько кругов коленчатый вал и проверяем метки на ролике.
Подскажите какую помпу ставить (фирма)?
Все гуд. Заводим… Вот тут началось веселье.
Двигатель работает ровно. Лучше чем было. Со стороны роликов исходит звук будто они пробежали под тысяч км.
Звук сухого подшипника. Ставил поочередно старые ролики, не помогло. Подумал может помпа бракованная, воткнул старую.
Поставил все новое обратно. Знакомые говорят что мол это перетяг. Метка на ролике вровень. Натяжение как бы должно само регулироваться не так ли?! Ради интереса отпустил метку почти до конца на расслабление. Звук присутствует, еще и метка начала биться об стенку ограничения. Что странно натяжение было такое же что и при выставленных вровень метках. Направление вращения ремня то же выставлено правильно.
Помпа Шевроле Круз — цены, варианты для покупки
Снимаю ремень, сверяю писанину нового и старого ремней. Все одинаковое. GM Gates и все. В конце концов воткнул старый ремень и завёл.
