Даже очень великоват! Как говорит один знакомый владелец Шевроле Лачетти: Способы, как уменьшить расход топлива Повышенный расход шевроле лачетти Лачетти всё же. Рассмотрим вопрос расхода топлива на примере моего Chevrolet Lacetti Hatchback 1. Согласно данным производителя средний условный расход топлива Да, данные для современного авто пугающие — больше 9 литров на км по городу! И это данные производителя, а на практике, как известно, дела обстоят немного иначе и явно не в меньшую сторону.
Но вопрос в другом.
Большой расход топлива Шевроле Лачетти. Причины возникновения и можно ли с этим бороться?
Почему расход топлива Лачетти так сильно отличается между отдельными экземплярами одной и той же модели? Очень часто приходиться слышать, что у некоторых расход топлива переваливает даже за 15 литров на сотню км. Так и в моём случае. Расход топлива у моего Лачетти 8. Как по мне, повышенный расход шевроле лачетти довольно приемлемый расход для данного двигателя. А вот у знакомого да и у многих тоже расход топлива на седане 1.
Расход топлива
Так вот почему так? Достаточно научиться пользоваться торможением двигателем, поскольку электронный повышенный расход шевроле лачетти управления может полностью закрывать подачу топлива форсунками в определенных режимах движения. Какими должны быть эти условия: Советы по экономичному вождению Лачетти Как это выглядит на практике без привязки к тому, какой тип кузова у Вашего автомобиля: Например, на хорошо прогретом двигателе Вы движетесь с возвышенности.
Не стоит переходить на нейтральную передачу, а достаточно лишь бросить педаль газа и продолжать движение.
Если же потребуется снизить скорость, то лучше тормозить при помощи двигателя, переходя на пониженные передачи. Что это дает — практически полная экономия горючего, а также сниженный износ колодок и тормозных дисков. Основные советы, которые будут полезны для владельцев МКПП и коробки-автомат: Заправляйте свое авто желательно на одной и той же заправке, чтобы блок управления расходовал меньше времени на подстройку.
Регулярно проверяйте работу датчика температуры воздуха, который поступают в повышенный расход шевроле лачетти. То же самое касается датчика температуры охлаждающей жидкости. Он участвует не только в моменте зажигания, но и в регулировке состава рабочей смеси. На причину повышенного расхода топлива влияют также и неисправности узлов, которые не являются основными и необходимыми для работы двигателя. Например, система EGR Exhaust Gas Recirculationкоторая служит для снижения выброса вредных компонентов сгорания топлива.
При неисправности клапана EGR заклинил в открытом состоянии в режиме холостого хода выхлопные газы прорываются во впускной коллектор и резко нарушают баланс повышенный расход шевроле лачетти смеси.
ЭБУ в таких случаях не в состоянии управлять работой двигателя.
При этой неисправности расход топлива может заметно увеличиться, особенно в условиях города, когда доля работы двигателя в режимах холостого хода и частых перегазовок большая. Неисправности, связанные с системой управления двигателем, без электронной диагностики, без сканирования датчиков и исполнительных механизмов трудно устраняются.
Найти неисправность двигателя методом переборки всех его датчиков и аксессуаров — это потратить много времени и денег.
Ненормированное давление в топливной системе двигателя. ЭБУ двигателя производит расчет повышенный расход шевроле лачетти топлива, основываясь на постоянстве заданного топливного давления.
При повышенном давлении топлива нарушается баланс воздушно-топливной смеси в сторону обогащения. Ситуация, при которой давление топлива может быть слишком высокой достаточно редкая, ведь заданное давление топлива поддерживается простыми и надежными регуляторами давления.
Но и в этом случае ЭБУ по показаниям кислородного датчика о переобогащении топлива компенсирует избыточный впрыск топлива, уменьшая время импульса на инжекторах. Более серьезное влияние на расход топлива оказывает пониженное давление в топливной системе.
В этом случае мощность двигателя занижена, нажатие на педаль газа только ухудшает ситуацию, динамика разгона ухудшается, ЭБУ не способен компенсировать недостаток топлива за счет даже максимального времени импульса впрыска топлива.
Повышенный расход шевроле лачетти того, при широко открытой дроссельной заслонке падает разряжение во впускном коллекторе — значит, датчики-расходомеры воздуха выдают завышенный сигнал нагрузки двигателя, не соответствующий повышенный расход шевроле лачетти.
Это приводит к окончательному падению мощности двигателя. Если автомобиль оборудован автоматической трансмиссией, то время работы на пониженных передачах увеличивается, двигатель дольше работает на повышенных оборотах уменьшается К. Причины низкого давления топлива: Засоренный фильтр тонкой очистки топлива или предварительный фильтр-сетка бензонасоса. При этом, давление топлива в режиме холостых оборотов может быть в норме, а при динамичном ускорении или при движении с большими скоростями — падать ниже допустимого.
Износ топливного насоса от времени или от воздействия абразивными частицами в некачественном топливе. Неисправность инжекторов двигателя. Эксплуатируемые без профилактического обслуживания, грязные инжекторы двигателя — одна из самых распространенных причин повышенного расхода топлива. Из-за нарушения формы факела распыления и качества распыления топлива нарушается нормальное смесеобразование, в результате чего имеем снижение КПД: При загрязненных инжекторах резко ухудшается динамика ускорения автомобиля, затягиваются режимы переключения передач, двигатель долго работает повышенный расход шевроле лачетти повышенных оборотах, расход топлива увеличивается.
Создаются условия, при которых увеличивается нагрузка на высоковольтные детали систем зажигания двигателей: Наши рекомендации — периодически делайте профилактическую очистку инжекторов, повышенный расход шевроле лачетти один из важных способов экономии топлива. Выход из строя каталитического реактора катализатора. Прогоревший и разрушенный катализатор — причина резкого снижения мощности двигателя и очень большого расхода топлива.
При большом сопротивлении выхлопным газам резко нарушается баланс воздушно-топливной смеси в сторону переобогащения, так как при малом разряжении во впускном коллекторе блок управления двигателем анализирует большую нагрузку и увеличивает время открытого состояния повышенный расход шевроле лачетти.
Происходит лавинообразный процесс — чем больше "забит" катализатор, тем богаче смесь, тем больше перегревается и разрушается катализатор. Причины разрушения катализатора: Редко обслуживаемые, грязные инжекторы двигателя.
Старые или поврежденные свечи зажигания.
Неисправности в системе управления двигателем и акпп. Засоренный воздушный фильтр.
Эту причину знают все, но почему-то многие забывают вовремя заменить воздушный фильтр. При засоренном воздушном фильтре не только получаем эффект "воздушного голодания", но, повышенный расход шевроле лачетти гораздо важнее, нарушается корректная работа датчиков-расходомеров поступающего воздуха MAP, MAF и.
ЭБУ ошибочно рассчитывает нагрузку двигателя, соответственно, некорректно происходит смесеобразование.