Стоимость одного печка дует холодным воздухом шевроле круз может варьироваться от до рублей. Блок управления климат-контролем находится под приборной панелью, справа от водителя. Это довольно сложное устройство, так что рядовой автовладелец не сможет устранить его неисправности своими силами.
Здесь требуется вмешательство квалифицированных специалистов из сервисного центра, располагающих необходимым диагностическим оборудованием. Это делается вручную, блок держится только за счёт боковых пазов но слишком сильно давить не следует, поскольку края у блока пластиковые и могут легко сломаться.
Эта накладка держится на нескольких пластиковых печка дует холодным воздухом шевроле круз. Чтобы они вышли из зацепления, накладку следует аккуратно тянуть на себя до характерных щелчков. Их удобно откручивать торцовой головкой с воротком-трещоткой. Они откручиваются торцовой головкой, воздуховод смещается. Открывается доступ к заслонке и к сломанной тяге.
Самый популярный выход из положения — обычная стальная проволока, с помощью которой заслонка крепится к обломку тяги так, как это показано на фото. Этот вариант считается более надёжным, хотя и отнимает гораздо больше времени.
После схватывания клея образовавшийся шов покрывается дополнительным слоем тёмного герметика. Но есть и более редкие ситуации, о которых водителю необходимо знать.
Вот они:. В этой ситуации без вмешательства специалистов не обойтись. А отремонтировать печную заслонку можно и своими руками в условиях гаража.
Всем привет как вы уже заметили близиться зима. И очень не хочется ездить в автомобиле с холодным салоном. Нормальный рабочий автомобиль должен прогревать салон за минут.
Что же делать, если печка дует холодным воздухом шевроле круз автомобиля плохо греет или совсем дует холодным воздухом, рассмотрим причины в данной статье. Давайте по порядку первая причина почему не греет печка это вентилятор, это одна из самых банальных причин.
Если вентилятор не работает, значит, просто тёплый воздух не будет задуваться в салон. Конечно же, радиатор печки будет нагреваться но этого не достаточно, чтобы хорошо прогреть салон. В таком случае нужно проверить предохранитель вентилятора, и если нужно заменить, Если предохранитель в порядке, то нужно заменить вентилятор.
Третья причина это завоздушивание системы охлаждения, нужно устранить, а также найти, откуда воздух попадает в систему. Четвёртая причина это радиатор печки, возможно, он забит.
Причин может быть несколько первая это неправильное смешение жидкостей. Вторая причина это то, что заливали воду. Вода вызывает не только коррозию, но и образовывает накипь на стенках. И третье это когда устраняете течь радиатора при помощи герметиков. Пятая причина плохой работы печки это неисправный термостат.
Если у вас с самой печкой всё нормально вентилятор печка дует холодным воздухом шевроле круз, а печка совсем не греет, то возможно дело в термостате. Так как при неисправном термостате жидкость циркулирует по большому кругу.
Решается только заменой термостата или термоэлемента. Шестая причина это неисправная помпа двигателя. Помпа это, по сути, такой насос двигателя, который прокачивает жидкость по системе охлаждения, а также для обогрева салона. Он крепится на паре 8 болтов. Сервоприводный мотор печка дует холодным воздухом шевроле круз печки открутите 5 головкой. Раскалите нож и прорежьте им отверстие над управляющим узлом в пластиковой накладке.
Это нужно для доступа к заслонке и тяге. Она позволяет прикрепить элемент к тяговому обломку. Альтернативный вариант — высверлите электродрелью 2 отверстия в уцелевшей печка дует холодным воздухом шевроле круз, вмонтируйте туда стальную накладку, зафиксировав ее болтами. Этот способ надежнее, но сложнее в исполнении. Когда он сцепит элементы, шов обработайте герметиком.
На финише соберите торпедо в обратной последовательности. Если дефлекторы выдают холодный воздух, проверьте радиатор. Это достаточно распространенная проблема, являющаяся следствием износа запчастей самих шлангов, колец или чрезмерного количества антифриза.
Подтеки свидетельствуют о необходимости замены. Их теоретически можно латать. На практике это надолго не помогает, поэтому опытные автовладельцы в данном случае не рекомендуют экономить на новых деталях. При их покупке имейте в виду, что важно угадать с габаритами запчастей. Надежный способ избежать проблемы — купить набор разнокалиберных колец. Сделайте это частично, чтобы потом было проще заклеить образовавшуюся дыру.
Профессионалы обладают необходимыми навыками и приспособлениями, позволяющими провести точную диагностику и устранить неисправности.
При обращении на СТО автовладелец экономит время и силы, получая хороший сервис. Для поиска техцентра можно воспользоваться агрегатором Uremont. В статье мы привели информацию, которая поможет подготовиться. Но обращаем ваше внимание — серьезные неисправности требуют участия специалистов автосервиса.
Особенно если это относится к поломкам непосредственно блока климат-контроля. Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите?
Автомеханик с летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 рублей в год! Забудьте о штрафах с камер! Подробнее по ссылке. Неудивительно, что довольно много таких машин колесит по нашим дорогам, а на просторах интернета водители активно обсуждают достоинства и недостатки этой модели.
Слабым местом Chevrolet Cruze является система отопления, профессиональный ремонт которой обходится довольно дорого. То есть охлаждение осуществляется за счёт передачи тепла от охлаждающей жидкости ОЖ. Радиатор охлаждения соединён с радиатором печки посредством двух шлангов. Они проведены через моторный отсек к области под центральной частью передней панели, где находится климатический блок, включающий в себя печку и кондиционер. Поток воздуха, нагретого от радиатора, передвигается по системе патрубков и воздуховодов.
Его нагнетает вентилятор печки, после этого воздух проходит через радиатор отопителя и с помощью заслонок направляется в пространство для ног водителя и пассажиров, к воздуховодам на панели приборов, а печка дует холодным воздухом шевроле круз к воздуховодам обогрева стёкол.
На Chevrolet Cruze предусмотрен обогрев задней части салона и пространства для ног пассажиров, сидящих сзади. Практически каждый владелец машины этой модели рано или поздно сталкивается с неисправностью печки.
Если воздух из дефлекторов поступает, но не прогревается, стоит присмотреться к радиатору печки. И также признаками неисправности радиатора отопителя являются:. По окончании процедуры замены необходимо проверить все соединения и залить новый антифриз в систему охлаждения, а после оценить качество выполненной работы, печка дует холодным воздухом шевроле круз печку.
Если переключение режима работы отопителя происходит при интенсивной нагрузке на вентилятор печки, сильный поток воздуха воздействует на заслонку, печка дует холодным воздухом шевроле круз критические нагрузки.
В таком случае печка дует холодным воздухом шевроле круз именно проушина тяги, так как она является наименее прочным местом всей системы. Это приводит к тому, что горячий воздух подаётся только со стороны пассажира. С водительской же стороны поступает непрогретый воздух. Избежать этой неприятности легко. Параллельно проводится дефектовка, доработка, возможно, некоторые детали не были замечены в ходе первичного осмотра.
Важный момент: если повреждён рычаг привода, не обязательно приобретать новый от Шевроле Круз, печка дует холодным воздухом шевроле круз от Лачетти. Они взаимозаменяемы. Это довольно сложное устройство, так что рядовой автовладелец не сможет устранить его неисправности своими силами. Здесь требуется вмешательство квалифицированных специалистов из сервисного центра, располагающих необходимым диагностическим оборудованием. После вскрытия видим обломанную тягу. Для выкручиваем три винта в нижней части.
Печка дует холодным воздухом шевроле круз сложное — открутить крепёжные винты верхнего кожуха печки. Именно под ним и расположен радиатор. Нужно открутить 10 винтов, причём два из них вкручены в моторный щиток и добраться до них сложно.
Параллельно проводится дефектовка, доработка, возможно, некоторые детали не были замечены в ходе первичного осмотра. Важный момент: если повреждён рычаг привода, не обязательно приобретать новый от Шевроле Круз, можно от Лачетти.
Они взаимозаменяемы. С приходом холодов столкнулся с проблемой, водительская сторона печки дула холодом, хотя курсор температуры отопителя стоял на самом горячем положение, а правая сторона печки дула кипятком. Замена салонного фильтра делу не помогла. Начитался форумов и понял что скорее всего причина в том что тяга заслонки печки сломалась.
И вот настало время ремонта. Сразу хочу отметить, что делал всё не один, а с другом, что значительно облегчило задачу. Вынимаем мини-бардачок который находиться под рулем, вынимаем потягиванием вверх, нижние пазы должны освободиться и тогда он легко вынимается. Снимаем нижний пластик, крепиться он на 3 саморезах, один находиться за треугольником, а 2 остальных по краям снизу. Используем для этого головку на 7мм.
Далее выдёргиваем её из защёлок. На этом разборка завершена.
Видим перед собой цель. Наша задача аккуратно вырезать пластик чтобы добраться до тяги заслонки. Для этого я использовал канцелярский нож и зажигалку. Нагревал нож, проделывал отверстие и дальше резал. Вырезав окошко, вижу картину, тяга сломана! Остаток спицы нагреваем зажигалкой и прокалываем дырочку в тяге. Вырезанное окошко закрываем пластиком и приклеиваем супер-клеем. Даём высохнуть. И поверх замазываем чёрным герметиком, чёрным из чисто эстетических побуждений, а так подойдёт любой.
Ставим моторчик, проверяем всё работает! Счастья полные штаны, так как на одном печка дует холодным воздухом шевроле круз форумов прочитал что ремонт данной проблемы может встать в 20 тысяч рублей. Ну и на радостях собираю всё в обратном порядке. Вся работа заняла примерно часа полтора.
Теперь езжу как Белый человек! Печка наконец то греет не только пассажиров но и меня! Сначала разберемся, как работает печка в автомобиле. В салоне автомобиля печка дует холодным воздухом шевроле круз радиатор, соединенный с системой охлаждения двигателя.
Нагретый в моторе антифриз, проходя через радиатор печки, отдает тепло. Рядом установлен вентилятор, который гонит воздух через радиатор, при этом воздух нагревается и уже горячий идет через воздуховоды в салон.
Это может быть в двух случаях: не работает вентилятор печки, или воздух не проходит. Работу вентилятора обычно слышно, поэтому проблем с определением причины быть не.
Если вентилятор слышно, но воздух не идет — значит, ему перекрыт путь заслонками, управляющими воздушными потоками, или посторонними предметами, например, листвой. Встречается редко. Чтобы устранить причину, надо проверить все воздуховоды.
Мусор скапливается около большого препятствия, например, радиатора.
Если мусора нет, надо проверить заслонки. Важный момент: если повреждён рычаг привода, не обязательно приобретать новый от Шевроле Круз, печка дует холодным воздухом шевроле круз от Лачетти. Они взаимозаменяемы. Блин тем милиард прост оуже, я недавно отчет кидал о промывке радиатора отопителя, мой и будет тебе счастье. Там у водителя в ногах стоит радиатор, снимаешь защиту на 2х клипсах, на нем 2 патрубка, я их пилил.
Достаешь, тиретом заливаешь и так моешь раза потом водой и так далее, разными способами, вылазил герметик, хлопья какие то, грязь, после данной процедуры стало в машине тепло дует равномерно.
Есть конторы которые промывают систему охлаждения агрессивными продуктами,если в Якутске есть,то можно промыть не снимая. Если протекание обнаружено не на самой трубке, а на месте стыка бывает достаточно заменить проставочное кольцо.
При износе уплотнительного кольца соединение начинает протекать При покупке специальных колец можно столкнуться с тем, что проставка не походит по толщине или диаметру.
Особенно часто с этим сталкиваются те, кто заказывает запчасти в сети. Гораздо дешевле и проще приобрести набор проставочных колец разного диаметра. Среди них практически точно будут подходящие. Наборы проставочных колец разного диаметра и толщины продаются в магазинах автозапчастей После ремонта или замены шлангов радиатора печки в систему охлаждения необходимо залить свежий антифриз.
Важно не превышать шевроле круз не включается вентилятор печки производителем объем. Для двигателей рабочим объёмом 1,6 и 1,8 литра он равен 6,3 шевроле круз не включается печка дует холодным воздухом шевроле круз печки, двухлитровым версиям требуется 10 литров антифриза. Такое количество охлаждающей жидкости обеспечит грамотную работу печки и системы охлаждения двигателя.
Звук ненадолго исчезает после включения максимального обдува, но затем появляется вновь. Эта проблема является следствием неисправности электродвигателя, вращающего крыльчатку. Ремонт моторчика может спасти ситуацию, однако чаще всего эффект оказывается временным, и шум возвращается. Для надёжного устранения проблемы лишних звуков мотор печки лучше заменить. Добраться до привода вентилятора отопителя проще всего через нишу для ног переднего пассажира.
Сделать это печка дует холодным воздухом шевроле круз следуя шевроле круз не включается вентилятор печки Снимите бардачок.
Печка дует только холодным воздухом Воздуховод на современных автомобилях «Шевроле Круз» после рестайлинга разделён на две секции — левую и правую.
Для этого нужно отсоединить фиксаторы нижнего положения его крышки, а после разобрать петли. Подсветка бардачка позволяет разглядеть его крепления Демонтируйте боковую накладку на передней панели со стороны пассажирской двери.
Открутите болт, скрытый под ней, и снимите нижнюю часть передней панели со стороны пассажира. Печка дует холодным воздухом шевроле круз нижнюю часть передней панели можно только при открытой пассажирской двери Под торпедой вы обнаружите моторчик.
Доступ к его креплению перекрыт воздуховодом для ног переднего пассажира. Открутите воздуховод. Он держится на одном шурупе. Электродвигатель печки крепится к корпусу тремя винтами Открутите три винта крепления моторчика, отсоедините клему питания и снимите электродвигатель.
Описание проблем с печкой на Chevrolet Cruze
Установите моторчик печки и все снятые узлы в порядке, обратном демонтажу. Если при включении устройства при открытых дефлекторах воздух в салон не поступает, проблема кроется либо в моторчике, либо в контроллере системы отопления.
Если моторчик не заработает, его стоит заменить. Термостат может быть неисправен, и гонять жидкость по большому кругу. Не вдаваясь в подробности, скажу, что такой вариант плох и для двигателя, и для вас, в плане тепла. Термостат лучше заменить на станции, или хотя бы проконсультироваться. Забились соты. Беда старых авто, когда печка дует холодным воздухом шевроле круз сотах радиатора появляется накипь, которая ухудшает циркуляцию жидкости.
Либо снимать радиатор и мыть, либо менять на новый. И последнее: если печка жужжит, но не греет. После всего перечисленного, еще раз добавлю: возможно, причина скрывается в неправильном расположении ползунков управления печкой. В большинстве районов нашей страны система обогрева салона жизненно необходима. Но иногда бывает так, что наступают холода, Вы включаете отопитель, а из воздуховодов или вместо ожидаемого тепла веет леденящим ветром, или же, вообще, нет никакого движения воздуха.
Почему печка не работает как надо, и что делать, если печка в машине плохо греет — об этом поговорим. Сначала разберемся, как работает печка в автомобиле. Печка дует холодным воздухом шевроле круз салоне автомобиля установлен радиатор, соединенный с системой охлаждения двигателя. Нагретый в моторе антифриз, проходя через радиатор печки, отдает тепло. Рядом установлен вентилятор, который гонит воздух через радиатор, при этом воздух нагревается и уже горячий идет через воздуховоды в салон.
Это может быть в двух случаях: не работает вентилятор печки, или воздух не проходит. Работу вентилятора обычно слышно, поэтому проблем с определением причины быть не. Если вентилятор слышно, но воздух не идет — значит, ему перекрыт путь заслонками, управляющими воздушными потоками, или посторонними предметами, например, листвой. Встречается редко. Чтобы устранить причину, надо проверить все воздуховоды.
Мусор скапливается около большого препятствия, например, радиатора. Если мусора нет, надо проверить заслонки. Чаще всего выходит из строя их привод, например, заедают или выскакивают из мест крепления тросики. Что надо исправить в этом случае, обычно видно после разборки.
Нарушение плотности соединений воздуховодов — весьма редкая проблема. Воздушный поток не доходит до сопел обдува, а дуется внутрь торпедо. Здесь нужен последовательный осмотр всех мест соединения.
Если салонный фильтр очень грязный, воздух через него проходит с большим трудом. Салон не обдувается нормально. Печка дует холодным воздухом шевроле круз просто поменять фильтр. Конечно, если Вы его меняли недавно, он тут ни при.
Еще одна причина того, что воздух не идет: вентилятор крутится не в ту сторону. Но это печка дует холодным воздухом шевроле круз только, если с ним что-то делали, например, меняли и неправильно установили. В такой ситуации надо проверить полярность подключения вентилятора плюс к плюсу, минус к минусу. Самое простое — перегорание предохранителя. В таком случае просто замените его на новый. Однако, если предохранитель опять сгорел, надо искать причину, где-то замыкание.
Выключатель вентилятора легко проверить замыканием проводов, подходящих к. Узнайте, какие выводы выключателя должны замыкаться, и перемкните соответствующие провода. Вентилятор закрутился — проблема найдена. Переключатели обычно неразборные, поэтому сразу меняйте вышедший из строя. Один из признаков, указывающих на неисправность выключателя — работают не все скорости отопителя.
Печка дует холодным воздухом шевроле круз с проводкой возникают редко, но, если сомневаетесь, проверьте надежность всех соединений, отсутствие окислившихся контактов, переломленных проводов. Если подозрения на все вышеперечисленные причины не оправдались — значит, неисправен сам моторчик.
Он тоже, как правило, не подлежит ремонту, потребуется замена. Эта группа поломок не только влияет на тепло в салоне, но и мешает нормальной работе двигателя.
Поэтому ей надо уделить особое внимание. Одна из самых распространенных поломок — выход из строя термостата.
Он определяет путь, по которому перемещается охлаждающая жидкость. Если он сломается, и антифриз будет все время прокачиваться через основной радиатор, мотор будет прогреваться очень долго, а при низкой температуре вообще не нагреется. Чтобы узнать, что неисправен термостат, во-первых, надо ориентироваться на указатель температуры ОЖ. В случае поломки температура очень долго не поднимается. Во-вторых, надо потрогать шланг, отходящий от основного радиатора.
Шланг должен начинать нагреваться после прогрева мотора, когда из печки пошел теплый воздух. Еще одна общая для системы охлаждения неисправность — неэффективная работа помпы, то есть насоса, перекачивающего антифриз.
Помпа перестает нормально работать в следующих случаях:. печка дует холодным воздухом шевроле круз
Печка с пассажирской стороны дует холодным воздухом
Следствием этого будет то, что в одном месте системы будет горячо, а в другом холодно, возникнет перегрев мотора, что вы увидите по сигнализатору температуры охлаждающей печка дует холодным воздухом шевроле круз. Если водяной насос еще качает, но с меньшей эффективностью, печка будет греть только на больших оборотах, так как недостаточный для нормального прогрева объем жидкости проходит через радиатор отопителя на холостых оборотах, и печка дует холодным воздухом шевроле круз печки дует холодным воздухом.
Если пробита или прогорела прокладка, расположенная между блоком цилиндров и его головкой, газы из цилиндров попадают в антифриз. Признаки — белый дым, идущий из выхлопной трубы и резкое поднятие уровня охлаждающей жидкости, бульканье в расширительном печка дует холодным воздухом шевроле круз.
Это серьезная неисправность. Придется разбирать двигатель. Если печка греет только на оборотах выше холостых — явный признак того, что в системе охлаждения воздух. Теплопроводность воздуха низкая, поэтому он не может быстро передавать тепло. Это неблагоприятно сказывается не только на работе отопителя, но и на всем двигателе в целом.
Конструкция печки такова, что ее радиатор — наиболее вероятное место скопления воздуха. Если интенсивности движения ОЖ недостаточно, воздух не выгоняется из радиатора антифризом, например, на холостых оборотах, и печка не греет.
Верный признак того, что попал воздух: печка на холостых плохо греет, и при увеличении оборотов в районе отопителя слышно бульканье, переливание жидкости, и начинает дуть горячий воздух. Нужно выяснить, почему в систему охлаждения попал воздух. Это может быть, если система где-то негерметична, и подсасывается воздух. Причиной также может служить малое количество охлаждающей жидкости. Перед тем как долить ОЖ, обязательно найдите и устраните причину ее исчезновения.
Если после замены радиатора печки она плохо греет, проблема, опять же, в попадании воздуха. Как правильно выгнать воздух из системы, смотрите информацию конкретно по своему авто. Чтобы избавиться от воздушной пробки именно в радиаторе печки, отсоединяют от него шланги, и в верхний заливают антифриз, а из нижнего он сливается, и продолжают так до тех пор, пока не перестанут вместе с жидкостью выходить пузырьки воздуха. На некоторых моделях для избавления от воздуха в системе охлаждения, достаточно встать под некоторым углом к горизонту и дать поработать двигателю на оборотах выше холостых.
Если нареканий к работе системы охлаждения нет, значит, причина в самой печке. То есть горячий антифриз подводится к ней, но печка дует холодным воздухом шевроле круз может пройти через нее и отдать тепло в салон. Препятствий к этому два: радиатор и краник отопителя. Еще одна причина почему не греет печка в машине — это забит радиатор отопителя. Горячий антифриз не может пройти сквозь него, и, естественно, не нагревает.
Печка дует холодным воздухом шевроле круз случается если:. Все этого приводит к накоплению грязи в системе охлаждения. В радиаторе печки одни из самых узких каналов, жидкость там течет медленно, чтобы отдавать больше тепла, поэтому он страдает в первую очередь.